零跑6月交付过2万,主力是c10,c11,不过也有T03这种凑数的。零跑能活下来核心就是成本控制,C11是唐级别的车,成本可以控制到宋级别,在成本控制上比比亚迪还给力,这个价还能盈利,确实厉害。
零跑6月交付过2万,主力是c10,c11,不过也有T03这种凑数的。零跑能活下来核心就是成本控制,C11是唐级别的车,成本可以控制到宋级别,在成本控制上比比亚迪还给力,这个价还能盈利,确实厉害。
零跑6月交付过2万,主力是c10,c11,不过也有T03这种凑数的。零跑能活下来核心就是成本控制,C11是唐级别的车,成本可以控制到宋级别,在成本控制上比比亚迪还给力,这个价还能盈利,确实厉害。
零跑6月交付过2万,主力是c10,c11,不过也有T03这种凑数的。零跑能活下来核心就是成本控制,C11是唐级别的车,成本可以控制到宋级别,在成本控制上比比亚迪还给力,这个价还能盈利,确实厉害。
这些回帖亮了
全部回帖