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买不起,没买。不像你雅迪都好几辆。。。
南宁开雅迪比奥迪都想都香
国家战略目标你搁这质疑个鸡扒?油车这点购置税,后面浪费的油兔子拿去干别的不好?差你这点购置税
不差?那不要收撒。或者一视同仁都收撒,多点总比少点好吧。
你在里面干过?
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他可能在国企干过
是全家都在国外了。
船夫在美国有个儿子好像
话是没问题 但也就是特斯拉公布核心技术来的创新 别太搞笑了
🐮🍺
如果国内新能源车靠政策扶持才能占比百分之50 那在国外被吊打是无疑的。好比姚明在cba如果还依靠裁判 那还去个毛线nba
国家本身的大方向就是电车,现在正是油电打的火热的时候,这时候你让国家撤凳子????
油价再涨五块 然后电车占比百分之八十好不好
他在鬼扯啥哦,国家搞改革开放的时候,大批企业因为成本拼不过人家,就噶了,你看国家有因为这样就放弃改革开放吗?降本增效喊了这么多年合着这哥们就当国家放屁吗?合资车企躺着赚钱的日子太舒服了,他们眼中的降本只有偷工减料,只有裁员压榨,从没想过发展技术,投入创新,用规模去降本,用技术去获取效益,这种企业就不要喊回馈社会了,靠他们中国这辈子都别想工业升级,永远只能吃国外丢过来的残羹剩饭,这种企业早点淘汰吧,换更有活力,掌握核心科技的企业掌旗去到国外市场竞争厮杀吧
其实人工成本也是降本的一种,包括比亚迪也在做
这个国家也会维持一个平衡的,电车零件只有油车的一半不到,举个例子卖一辆10块的电车,有三个人每人分3.3元,卖一辆10块的油车,可以分给十个人每人1元,如果都是电车了,就会有7个人失业了,就和现在的直播一样,三只羊几百个人可以占了别人十万人供应链的活,而且很多基础活都是养活低文化和高龄人群的,也就是某些朋友的爸爸妈妈
新在这种能源国家可以掌控,公平竞争都来了,搞的没有比亚迪的时候广汽能把传祺做成世界第一一样。本来就靠着合资车赚钱的,大部分的利润都上供给日本欧美干爹了,宁愿自己吃糠喝稀的企业,本身就应该被淘汰在历史的垃圾堆里
现在大多数不还是加油
说的好👍
应该干不了多久要下去了 或者进去了 发言太离谱 和国家对着干[捂脸]不去好好安心发展技术
关陇贵族杀不完的
还要学华为的营销
顶,说得好,现在不少以小人之心度君子之腹的玩意儿,把byd的降价当成偷工减料,因为这些人眼里除了偷工减料和裁员降薪,就没有别的降低成本的渠道
和华为相比,小米是是不是偷工减料?
不行就去倒闭吧