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他在鬼扯啥哦，国家搞改革开放的时候，大批企业因为成本拼不过人家，就噶了，你看国家有因为这样就放弃改革开放吗？降本增效喊了这么多年合着这哥们就当国家放屁吗？合资车企躺着赚钱的日子太舒服了，他们眼中的降本只有偷工减料，只有裁员压榨，从没想过发展技术，投入创新，用规模去降本，用技术去获取效益，这种企业就不要喊回馈社会了，靠他们中国这辈子都别想工业升级，永远只能吃国外丢过来的残羹剩饭，这种企业早点淘汰吧，换更有活力，掌握核心科技的企业掌旗去到国外市场竞争厮杀吧
他在鬼扯啥哦，国家搞改革开放的时候，大批企业因为成本拼不过人家，就噶了，你看国家有因为这样就放弃改革开放吗？降本增效喊了这么多年合着这哥们就当国家放屁吗？合资车企躺着赚钱的日子太舒服了，他们眼中的降本只有偷工减料，只有裁员压榨，从没想过发展技术，投入创新，用规模去降本，用技术去获取效益，这种企业就不要喊回馈社会了，靠他们中国这辈子都别想工业升级，永远只能吃国外丢过来的残羹剩饭，这种企业早点淘汰吧，换更有活力，掌握核心科技的企业掌旗去到国外市场竞争厮杀吧
商人和国家管理者，看到的不是一个层面的东西
商人和国家管理者，看到的不是一个层面的东西
买了吗兄弟[微笑]
车贩子能不急吗，二手车贩子现在都亏得底裤都穿了
车贩子能不急吗，二手车贩子现在都亏得底裤都穿了
顶，说得好，现在不少以小人之心度君子之腹的玩意儿，把byd的降价当成偷工减料，因为这些人眼里除了偷工减料和裁员降薪，就没有别的降低成本的渠道
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顶，说得好，现在不少以小人之心度君子之腹的玩意儿，把byd的降价当成偷工减料，因为这些人眼里除了偷工减料和裁员降薪，就没有别的降低成本的渠道
企业少赚点就很惠及普通人了，胖东来都这样给员工工资了都还一年赚小千万
企业少赚点就很惠及普通人了，胖东来都这样给员工工资了都还一年赚小千万
广州什么时候靠过广汽了啊，从来没有哦，从来没有哦！
广州恒久不变的大依靠是许老板啊，皮带是什么牌面，姓曾的差了十万八千里啊！
广州本来就是汽车大市啊，现在市长就是一汽额老总。广州有广汽，广本，广丰，小鹏，花都的东风日产。汽车贡献太大了，但是很多都是合资车，埃安只能说还行，传祺已经拉跨了，广汽离比亚迪越来越远。早就应该投身新能源，加大埃安或者传祺的研发力度。前段时间广汽跟华为合作破裂，进一步说明广汽老总眼光真不行。趁早换人吧。
广州本来就是汽车大市啊，现在市长就是一汽额老总。广州有广汽，广本，广丰，小鹏，花都的东风日产。汽车贡献太大了，但是很多都是合资车，埃安只能说还行，传祺已经拉跨了，广汽离比亚迪越来越远。早就应该投身新能源，加大埃安或者传祺的研发力度。前段时间广汽跟华为合作破裂，进一步说明广汽老总眼光真不行。趁早换人吧。
你在里面干过？
在网络上，他可以保证任何事，在现实里，他要抓紧送外卖
在网络上，他可以保证任何事，在现实里，他要抓紧送外卖
油价里燃油税占一小半，这个是用来修路养路的。
油价里燃油税占一小半，这个是用来修路养路的。
这是车主付的，关车企鸟事
这是车主付的，关车企鸟事
买了吗兄弟[微笑]
11年的车卖18万，信仰无价啊
11年的车卖18万，信仰无价啊
顶，说得好，现在不少以小人之心度君子之腹的玩意儿，把byd的降价当成偷工减料，因为这些人眼里除了偷工减料和裁员降薪，就没有别的降低成本的渠道
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顶，说得好，现在不少以小人之心度君子之腹的玩意儿，把byd的降价当成偷工减料，因为这些人眼里除了偷工减料和裁员降薪，就没有别的降低成本的渠道
byd今天有个人回应了，说电池原材料降价幅度很大，说其他车企不能原材料贵的时候卖的高，说是成本高，现在原材料降价了，成本降了，就该给消费者实惠，而不是不降价，说牺牲质量。
byd今天有个人回应了，说电池原材料降价幅度很大，说其他车企不能原材料贵的时候卖的高，说是成本高，现在原材料降价了，成本降了，就该给消费者实惠，而不是不降价，说牺牲质量。
啊对对对，毫无格局
啊对对对，毫无格局
这是车主付的，关车企鸟事
买车也要考虑用车成本啊，现在是吧电车的部分用车成本转嫁给油车了。
买车也要考虑用车成本啊，现在是吧电车的部分用车成本转嫁给油车了。
顶，说得好，现在不少以小人之心度君子之腹的玩意儿，把byd的降价当成偷工减料，因为这些人眼里除了偷工减料和裁员降薪，就没有别的降低成本的渠道
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顶，说得好，现在不少以小人之心度君子之腹的玩意儿，把byd的降价当成偷工减料，因为这些人眼里除了偷工减料和裁员降薪，就没有别的降低成本的渠道
说的好
说的好
我敢保证广汽作为国企，中层高层起码有一大半都是关系户，这样还能发展？
保守了兄弟
保守了兄弟
