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这些回帖亮了
我10年前的车,方向盘回正之后,转向拨杆自动回位,这也能吹吗
我10年前的车,方向盘回正之后,转向拨杆自动回位,这也能吹吗
你是真没看懂啊?这个说的是打转向灯变道之后,车辆能通过道路情况识别你接下来是直线行驶还是要转弯。如果变道之后是直线行驶,那么转向灯会直接熄灭;如果变道之后接着转弯,那么转向灯不会熄灭,会在你转弯完成之后熄灭。
你是真没看懂啊?这个说的是打转向灯变道之后,车辆能通过道路情况识别你接下来是直线行驶还是要转弯。如果变道之后是直线行驶,那么转向灯会直接熄灭;如果变道之后接着转弯,那么转向灯不会熄灭,会在你转弯完成之后熄灭。
你变道后直线行驶,方向盘肯定要回正啊,方向盘回正转向拨杆归位,这不就简单常用的逻辑吗
你变道后直线行驶,方向盘肯定要回正啊,方向盘回正转向拨杆归位,这不就简单常用的逻辑吗
你是真没看懂啊?这个说的是打转向灯变道之后,车辆能通过道路情况识别你接下来是直线行驶还是要转弯。如果变道之后是直线行驶,那么转向灯会直接熄灭;如果变道之后接着转弯,那么转向灯不会熄灭,会在你转弯完成之后熄灭。
你是真没看懂啊?这个说的是打转向灯变道之后,车辆能通过道路情况识别你接下来是直线行驶还是要转弯。如果变道之后是直线行驶,那么转向灯会直接熄灭;如果变道之后接着转弯,那么转向灯不会熄灭,会在你转弯完成之后熄灭。
就算是这样也不稀奇啊。如果只是变道行驶,轻轻拨转向杆立即回弹,灯会闪3下自动熄灭,这个时间足够完成变道了。如果变道之后紧接着转弯,那我一开始变道的时候就是重重地拨下去,转弯完成后杆子自动回弹,转向灯熄灭。绝大多数车都有这样的功能吧。
就算是这样也不稀奇啊。如果只是变道行驶,轻轻拨转向杆立即回弹,灯会闪3下自动熄灭,这个时间足够完成变道了。如果变道之后紧接着转弯,那我一开始变道的时候就是重重地拨下去,转弯完成后杆子自动回弹,转向灯熄灭。绝大多数车都有这样的功能吧。
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我10年前的车,方向盘回正之后,转向拨杆自动回位,这也能吹吗
你是真没看懂啊?这个说的是打转向灯变道之后,车辆能通过道路情况识别你接下来是直线行驶还是要转弯。如果变道之后是直线行驶,那么转向灯会直接熄灭;如果变道之后接着转弯,那么转向灯不会熄灭,会在你转弯完成之后熄灭。
你是真没看懂啊?这个说的是打转向灯变道之后,车辆能通过道路情况识别你接下来是直线行驶还是要转弯。如果变道之后是直线行驶,那么转向灯会直接熄灭;如果变道之后接着转弯,那么转向灯不会熄灭,会在你转弯完成之后熄灭。
你是真没看懂啊?这个说的是打转向灯变道之后,车辆能通过道路情况识别你接下来是直线行驶还是要转弯。如果变道之后是直线行驶,那么转向灯会直接熄灭;如果变道之后接着转弯,那么转向灯不会熄灭,会在你转弯完成之后熄灭。
你是真没看懂啊?这个说的是打转向灯变道之后,车辆能通过道路情况识别你接下来是直线行驶还是要转弯。如果变道之后是直线行驶,那么转向灯会直接熄灭;如果变道之后接着转弯,那么转向灯不会熄灭,会在你转弯完成之后熄灭。
就算是这样也不稀奇啊。如果只是变道行驶,轻轻拨转向杆立即回弹,灯会闪3下自动熄灭,这个时间足够完成变道了。如果变道之后紧接着转弯,那我一开始变道的时候就是重重地拨下去,转弯完成后杆子自动回弹,转向灯熄灭。绝大多数车都有这样的功能吧。
就算是这样也不稀奇啊。如果只是变道行驶,轻轻拨转向杆立即回弹,灯会闪3下自动熄灭,这个时间足够完成变道了。如果变道之后紧接着转弯,那我一开始变道的时候就是重重地拨下去,转弯完成后杆子自动回弹,转向灯熄灭。绝大多数车都有这样的功能吧。
你是真没看懂啊?这个说的是打转向灯变道之后,车辆能通过道路情况识别你接下来是直线行驶还是要转弯。如果变道之后是直线行驶,那么转向灯会直接熄灭;如果变道之后接着转弯,那么转向灯不会熄灭,会在你转弯完成之后熄灭。
你是真没看懂啊?这个说的是打转向灯变道之后,车辆能通过道路情况识别你接下来是直线行驶还是要转弯。如果变道之后是直线行驶,那么转向灯会直接熄灭;如果变道之后接着转弯,那么转向灯不会熄灭,会在你转弯完成之后熄灭。
你变道后直线行驶,方向盘肯定要回正啊,方向盘回正转向拨杆归位,这不就简单常用的逻辑吗
你变道后直线行驶,方向盘肯定要回正啊,方向盘回正转向拨杆归位,这不就简单常用的逻辑吗
就算是这样也不稀奇啊。如果只是变道行驶,轻轻拨转向杆立即回弹,灯会闪3下自动熄灭,这个时间足够完成变道了。如果变道之后紧接着转弯,那我一开始变道的时候就是重重地拨下去,转弯完成后杆子自动回弹,转向灯熄灭。绝大多数车都有这样的功能吧。
就算是这样也不稀奇啊。如果只是变道行驶,轻轻拨转向杆立即回弹,灯会闪3下自动熄灭,这个时间足够完成变道了。如果变道之后紧接着转弯,那我一开始变道的时候就是重重地拨下去,转弯完成后杆子自动回弹,转向灯熄灭。绝大多数车都有这样的功能吧。
这个功能就是不需要驾驶员考虑需要轻拨还是重拨了,你就轻拨就行,然后车机自动识别你是要变道还是转弯,正常车你轻拨一下转向灯跳下,这时候如果盲点出现一辆快速加速的车,三跳过后你还需要再拨一下,这个功能就不需要了,你只要拨一下,并线完成后转向灯会自动归位,从一开始打灯到等后方车开过去到整个变线过程中灯会一直闪,直到并线完成,从头到尾只需要拨一下
这个功能就是不需要驾驶员考虑需要轻拨还是重拨了,你就轻拨就行,然后车机自动识别你是要变道还是转弯,正常车你轻拨一下转向灯跳下,这时候如果盲点出现一辆快速加速的车,三跳过后你还需要再拨一下,这个功能就不需要了,你只要拨一下,并线完成后转向灯会自动归位,从一开始打灯到等后方车开过去到整个变线过程中灯会一直闪,直到并线完成,从头到尾只需要拨一下
我就知道你看不懂,人家根本不需要回拨,完成变道自动熄灭,你那方向盘角度小还得手动操作
这下我终于看明白了。这是因为tsl取消了拨杆,不好操作,纯属脱裤子放屁,所以要极力减少手动操作的次数。其实指尖手动拨一下杆子也就一瞬间的事,出错的概率更低。
这下我终于看明白了。这是因为tsl取消了拨杆,不好操作,纯属脱裤子放屁,所以要极力减少手动操作的次数。其实指尖手动拨一下杆子也就一瞬间的事,出错的概率更低。
这个功能就是不需要驾驶员考虑需要轻拨还是重拨了,你就轻拨就行,然后车机自动识别你是要变道还是转弯,正常车你轻拨一下转向灯跳下,这时候如果盲点出现一辆快速加速的车,三跳过后你还需要再拨一下,这个功能就不需要了,你只要拨一下,并线完成后转向灯会自动归位,从一开始打灯到等后方车开过去到整个变线过程中灯会一直闪,直到并线完成,从头到尾只需要拨一下
这个功能就是不需要驾驶员考虑需要轻拨还是重拨了,你就轻拨就行,然后车机自动识别你是要变道还是转弯,正常车你轻拨一下转向灯跳下,这时候如果盲点出现一辆快速加速的车,三跳过后你还需要再拨一下,这个功能就不需要了,你只要拨一下,并线完成后转向灯会自动归位,从一开始打灯到等后方车开过去到整个变线过程中灯会一直闪,直到并线完成,从头到尾只需要拨一下
现在改成按钮转向灯了,还有轻重之分吗?现在有点明白了
现在改成按钮转向灯了,还有轻重之分吗?现在有点明白了
你变道后直线行驶,方向盘肯定要回正啊,方向盘回正转向拨杆归位,这不就简单常用的逻辑吗
看来你没车
看来你没车
我开过的车虽然不多,但是我开过的变道回正方向灯一般不会取消,因为那个转向幅度太小,很难触发这个功能。
我开过的车虽然不多,但是我开过的变道回正方向灯一般不会取消,因为那个转向幅度太小,很难触发这个功能。
跟他们墨迹啥,他们看见就来黑,也不管到底是什么功能,有的甚至车都没有
跟他们墨迹啥,他们看见就来黑,也不管到底是什么功能,有的甚至车都没有
这下我终于看明白了。这是因为tsl取消了拨杆,不好操作,纯属脱裤子放屁,所以要极力减少手动操作的次数。其实指尖手动拨一下杆子也就一瞬间的事,出错的概率更低。
这下我终于看明白了。这是因为tsl取消了拨杆,不好操作,纯属脱裤子放屁,所以要极力减少手动操作的次数。其实指尖手动拨一下杆子也就一瞬间的事,出错的概率更低。
你可以这么理解,不过我有拨杆的Y也可以做到,这是个不错的功能,一般车变道方向盘打的小还需要手动拨一下,这个根据算法识别到你变道完成就自动取消了,好功能没啥可喷的
你可以这么理解,不过我有拨杆的Y也可以做到,这是个不错的功能,一般车变道方向盘打的小还需要手动拨一下,这个根据算法识别到你变道完成就自动取消了,好功能没啥可喷的
就算是这样也不稀奇啊。如果只是变道行驶,轻轻拨转向杆立即回弹,灯会闪3下自动熄灭,这个时间足够完成变道了。如果变道之后紧接着转弯,那我一开始变道的时候就是重重地拨下去,转弯完成后杆子自动回弹,转向灯熄灭。绝大多数车都有这样的功能吧。
就算是这样也不稀奇啊。如果只是变道行驶,轻轻拨转向杆立即回弹,灯会闪3下自动熄灭,这个时间足够完成变道了。如果变道之后紧接着转弯,那我一开始变道的时候就是重重地拨下去,转弯完成后杆子自动回弹,转向灯熄灭。绝大多数车都有这样的功能吧。
这帮人特么是没开过车吗
这帮人特么是没开过车吗
啊???????突然有点懵了
啊???????突然有点懵了
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