口口声声要把合资车赶尽杀绝,有没有考虑过数百万从业者的生计,国产车独大了也没见员工工资涨啊? 1125回复/ 50324443 浏览

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引用 @路过的普通市民 发表的:
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这不挺正常的

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这不挺正常的

又来吃米不知价,你广东的连深圳广州都没有这个价。

广东的不吃人间烟火?何不食肉糜?

又来吃米不知价,你广东的连深圳广州都没有这个价。

广东的不吃人间烟火?何不食肉糜?

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引用 @oooooooool 发表的:
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支持国产,但也不希望合资车消失,两者竞争,得力的才是第三方,国家多收税,消费者买车便宜,就业岗位会更多,市场经济会更好

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支持国产,但也不希望合资车消失,两者竞争,得力的才是第三方,国家多收税,消费者买车便宜,就业岗位会更多,市场经济会更好

国产车之间就没竞争了吗?

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这个角度我是没想到的,那是不是应该限制限制国产车企的发展?放弃新赛道?回到过去,继续让合资捏着技术赚大头,继续加价买车?看来只有30万的途观,18万的卡罗拉才能救中国啊。

这个角度我是没想到的,那是不是应该限制限制国产车企的发展?放弃新赛道?回到过去,继续让合资捏着技术赚大头,继续加价买车?看来只有30万的途观,18万的卡罗拉才能救中国啊。

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生化环材里为啥材料脱坑?机械为啥时隔30年后重新大火?楼主你是装不知道?

生化环材里为啥材料脱坑?机械为啥时隔30年后重新大火?楼主你是装不知道?

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所有张嘴闭嘴干合资的都是某宗教品牌的魔怔粉,天天看某些人直播的,只有那些人直播的时候合资合资的叫,天天制造对立,把某企业和国家民族绑定,长城吉利奇瑞长安都有领跑国内销量榜的时候,怎么这些品牌没天天喊着干合资的?只有某品牌才是自主品牌是吧?天天说自己不营销,实际营销比谁都厉害,圈养的车评人比谁家都多。天天喊什么在一起,实际天天阴阳拉踩友商,发动旗下一大帮小将去黑友商,北汽上汽东风现在又来个广汽,这些根正苗红的国企通通被打成买办,外资的走狗,有反对声音直接给你扣帽子,跪久了,小将那套让这帮人玩明白属于是。

所有张嘴闭嘴干合资的都是某宗教品牌的魔怔粉,天天看某些人直播的,只有那些人直播的时候合资合资的叫,天天制造对立,把某企业和国家民族绑定,长城吉利奇瑞长安都有领跑国内销量榜的时候,怎么这些品牌没天天喊着干合资的?只有某品牌才是自主品牌是吧?天天说自己不营销,实际营销比谁都厉害,圈养的车评人比谁家都多。天天喊什么在一起,实际天天阴阳拉踩友商,发动旗下一大帮小将去黑友商,北汽上汽东风现在又来个广汽,这些根正苗红的国企通通被打成买办,外资的走狗,有反对声音直接给你扣帽子,跪久了,小将那套让这帮人玩明白属于是。

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你怎么知道没涨工资的?

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引用 @zzlf2009 发表的:
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你这发言尽透着无知。麻烦了解了解华为的技术研发有哪些领域吧。人家每年实打实研发投入几千亿。积累十几年了。现在还说华为就是个搞通讯的,会让人笑掉大牙。

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你这发言尽透着无知。麻烦了解了解华为的技术研发有哪些领域吧。人家每年实打实研发投入几千亿。积累十几年了。现在还说华为就是个搞通讯的,会让人笑掉大牙。

每年几千亿,你看看你在说什么

每年几千亿,你看看你在说什么

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引用 @shxxzealot 发表的:
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所以外资提供了多少高端岗位给中国了?

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回答他的问题啊,合着你没在byd干过吧

回答他的问题啊,合着你没在byd干过吧

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引用 @这江畔晚风拂柳 发表的:
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回答他的问题啊,合着你没在byd干过吧

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我为啥要回答他的问题?而不是他回答我的问题?

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引用 @没有如果只有但是 发表的:
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地图炮不仅仅指代地域哦

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引用 @纯种牛马 发表的:
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可别洗脑了,合理的薪酬是指同地区同水平的岗位的中位数薪酬甚至平均数也行。愿意接受并不代表合理OK?愿意接受只能说明它是可被归因的而不是合理的。

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可别洗脑了,合理的薪酬是指同地区同水平的岗位的中位数薪酬甚至平均数也行。愿意接受并不代表合理OK?愿意接受只能说明它是可被归因的而不是合理的。

真有意思,谁告诉你当地的中位数薪酬就是合理薪酬,谁告诉你的?永远只有个人觉得合理的薪酬

真有意思,谁告诉你当地的中位数薪酬就是合理薪酬,谁告诉你的?永远只有个人觉得合理的薪酬

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不是。怎么没涨啊,反正我们电气专业的之前去车企没这么多岗位,也没这么多研究岗位,现在属于重点专业,薪水还是能多拿不少的

不是。怎么没涨啊,反正我们电气专业的之前去车企没这么多岗位,也没这么多研究岗位,现在属于重点专业,薪水还是能多拿不少的

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引用 @虎扑JR1074071578 发表的:
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以前合资车偷工减料坑人的时候都没见你们为消费者维权,现在国产起来了维权都维到公司内部工人去了,你们的格局随着国产车壮大一起变大了是吧。

以前合资车偷工减料坑人的时候都没见你们为消费者维权,现在国产起来了维权都维到公司内部工人去了,你们的格局随着国产车壮大一起变大了是吧。

又以前,你们能不能换个话术?以前人有个屁的维权意识,以前我们这矿井塌方,砸死几十个人,每人也就赔个2~3万,现在死一个青壮年赔2~3万你试试?

又以前,你们能不能换个话术?以前人有个屁的维权意识,以前我们这矿井塌方,砸死几十个人,每人也就赔个2~3万,现在死一个青壮年赔2~3万你试试?

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引用 @纯种牛马 发表的:
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可别洗脑了,合理的薪酬是指同地区同水平的岗位的中位数薪酬甚至平均数也行。愿意接受并不代表合理OK?愿意接受只能说明它是可被归因的而不是合理的。

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可别洗脑了,合理的薪酬是指同地区同水平的岗位的中位数薪酬甚至平均数也行。愿意接受并不代表合理OK?愿意接受只能说明它是可被归因的而不是合理的。

同一地区,同岗位的薪酬也很不一样,除非规模很大、成熟的工业生产。你说拿平均考核?你问问面试的人吧

同一地区,同岗位的薪酬也很不一样,除非规模很大、成熟的工业生产。你说拿平均考核?你问问面试的人吧

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引用 @啊里嘎嘎 发表的:
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赶尽杀绝的是合资车,又不是中国汽车市场,一年卖3000万辆车又不是限制到只能卖2000万、汽车市场规模还在,对从业人员的需求就还在,除非某些从业人员只愿意为合资车企工作,这种人死了活该……合资企业因为产品被淘汰,不等于市场就萎缩、所以你现在最重要的任务还是专升本。

赶尽杀绝的是合资车,又不是中国汽车市场,一年卖3000万辆车又不是限制到只能卖2000万、
汽车市场规模还在,对从业人员的需求就还在,除非某些从业人员只愿意为合资车企工作,这种人死了活该……

合资企业因为产品被淘汰,不等于市场就萎缩、

所以你现在最重要的任务还是专升本。

最后一句话有点杀人诛心了

最后一句话有点杀人诛心了

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引用 @心怀浩渺宇宙 发表的:
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经营这么多年,已经洗脑成功了,想挣多一点必须加班,八小时双休想拿高工资?想屁吃呢

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经营这么多年,已经洗脑成功了,想挣多一点必须加班,八小时双休想拿高工资?想屁吃呢

老板想着多挣钱,员工想着多挣工资,这两本是对立面。老板不赚钱了不开厂,员工没工作。老板赚钱了不加工资,工人不愿意。
就说比亚迪,低成本性价比高的车,要么老板要少赚钱,给工人加工资,要么老板维持利润,出货数量要增加,工人的工时就要增加。要么减配件,这是相对的,不可能改变的定义。

老板想着多挣钱,员工想着多挣工资,这两本是对立面。老板不赚钱了不开厂,员工没工作。老板赚钱了不加工资,工人不愿意。
就说比亚迪,低成本性价比高的车,要么老板要少赚钱,给工人加工资,要么老板维持利润,出货数量要增加,工人的工时就要增加。要么减配件,这是相对的,不可能改变的定义。

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引用 @shxxzealot 发表的:
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我为啥要回答他的问题?而不是他回答我的问题?

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你赢了,原来这就是迪粉,见识了

你赢了,原来这就是迪粉,见识了

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Re:口口声声要把合资车赶尽杀绝,有没有考虑过数百万从业者的生计,国产车独大了也没见员工工资涨啊?
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