税前6000吗？

嫌比亚迪工资低为啥不去找个工资高的呢？是不想吗？大家都不去比亚迪当普工，你看涨不涨工资？

我就这么跟你说吧，国产电车的核心竞争力在研发，BYD不会把一线产业工人的待遇提太高是符合市场规律的，说白了一线产业工人很多，可以随时被替换，公司人事不关心。你看下华为的智驾系列，赛力斯和问界一挂上马上起飞，M7宣发会结束马上大定2万，定车的人买的是华为的技术。北汽是当年国内第一家拿到电车产证的龙头老大，起点比BYD高出多少身位？现在都混成啥样了？他原本是第一个和华为合作的，结果怕华为掌控生产销售的主导权，把华为当个普通供应商，每年巨亏50多亿，现在看到赛力斯长城都深度绑定华为赚大钱了，终于想起来全力推享界了。电车行业的核心永远是技术研发，生产线组装对目前的中国来说没技术难度，BYD的方程豹工厂是无人化的，那些工程师一定会淘汰你说的一线产业工人，工作机会大量空缺，只是符合条件的人不够用，产业升级带来的阵痛而已，要么一起升级，要么去别的低端产业卷。

一个是行政干预，一个是市场行为。本质上差很多吧

没有比亚迪，10万这个价位你只能买飞度

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15年应该是E级，算上绩效工资才20出头吗

你湖北的加完班的也有四千起。你找个厂佬问问就知道。最低工资一算再加上加班费其实哪里都差不了多少。要便宜得去新疆，或者靠着村找大妈只是这里有些学生或者刚毕业的根本不了解这个社会

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所以比亚迪工人活该工资低和高强度加班？

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所以我说普工广东加完班4000多，连周六满上也才5000，有问题？楼上随便开口就6000起步，真的小朋友吃米不知价

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人家说的难道不是到手？

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一般普工6000到手？真的发梦

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