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外观可以,内饰真垃
动力也拉胯,底盘也不行,纯纯样子货,日系信仰车。
es300还可以,我同事买了辆。
200我真不知道图啥,看着开着都非常一般的货色。
es200和300,外观上有啥大区别吗,反正路上看到我是分不清
如果身边的圈子上这车会让你有面子,其他什么车都比不了,如果不需要面子别人都那么肯定你,那还是小米SU7吧,911,URUS,SU7,M4车主留
说白了就是个卖装潢的车……30w的车给你个cvt 轮上马力90p 上个坡都费劲
雷克萨斯自己的定位就是is对标3c,es对标5e,至于用料成本上省一点那是肯定的,毕竟卖点就是要比5e便宜。加价这玩意只能说当时给的压力还不够,现在这也玩不起来了
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Es拿头对标56e,尺寸底盘动力内饰被全方位包围,和34c还是差不多可以对标一下的
20以内绝对好车,尼玛30还要加价那就是垃圾
300h有尾翼 蓝色混动标 中网 大灯 轮毂都是看配置。
省油的怎么可能跑的快,车是好车,车不能满足所有需求,满足你最主要的选择就行
其实ES200也谈不上什么省油
一辆肉车没资格当豪华车,谢谢
美国ES价格基本和34C一样 对标5E的是GS 挺产了已经
这个价位很难找到比他肉的车了,上坡载人关空调,当年加价神车+2万送4个脚垫。
哪个16w 的车用料 做工 舒适性能碰 es?说一个让大伙开开眼
998呗,无敌神车
这车最大的优点就是坐着舒服。加速确实非常慢,你对加速但凡有点要求就别考虑这车了。而且这都2024年了国产电车比这玩意就是降维打击(但适度上es确实拉满了)
公路闪电!不过这车质感是真的没得说,看到都会觉得很贵的样子
没觉得。。。
优缺点都很突出的产品很容易会有这种两极分化的评论,肉是真的肉,但买它的人也都不是冲着动力去的。二线豪华品牌,5系的定位3系的价格,这些都是很吸引人的元素
冲着所谓的豪华车定位(其实普通车)然后得到面子的同时还能享受到普通车的保养价格和维修价格(因为就是普通车)最后价格一暴跌就。。。
5系的定位不是自己骗自己吗?明明一个B级车底盘,es除了350h有一说一都是性价比极低的车,尤其以前加价更是把人当猪杀,当然有人愿意被它杀。
Es定位就是亚洲龙精装换壳,连豪华B严格都不算,三大件不符合而且大前驱。
我02小伙对着车非常着迷[捂脸]我爸都说我太老气了
我也觉得很丑
现在还要25
25万,10万是精神股东税,实际只值15万
没开过,但路上碰到基本一点油门就超过去
那得把车型给抠了,不然容易让人觉得是冤大头