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家庭年收入92万,不是车主税后年收入92万。另外,怀疑这个数据,按中金的数据,家庭平均收入2万以上的70万人,假设4人一家庭,一年下来就是差不多96万,就是中国税后收入92万差不多18万户。。。M9四月份销量是1.5万台,就算这1.5万中有一半是单位买车,那就是一个月就有1/24的高收入家庭买M9?差不多1/24的高收入家庭在换车而且都是换M9?这符合逻辑吗?中金和华为有一个在说谎。。。
家庭年收入92万,不是车主税后年收入92万。另外,怀疑这个数据,按中金的数据,家庭平均收入2万以上的70万人,假设4人一家庭,一年下来就是差不多96万,就是中国税后收入92万差不多18万户。。。M9四月份销量是1.5万台,就算这1.5万中有一半是单位买车,那就是一个月就有1/24的高收入家庭买M9?差不多1/24的高收入家庭在换车而且都是换M9?这符合逻辑吗?中金和华为有一个在说谎。。。
这个调查抽样才90多个人参加,说实话肯定不准的,纯粹的宣传噱头,当乐子看就行了,买M9的肯定有年收入30、40W左右的人 ,中金那个统计我找了半天没找到源头全是自媒体转发,不清楚怎么计算的,而且有不少人收入是”不会被统计”的
这个调查抽样才90多个人参加,说实话肯定不准的,纯粹的宣传噱头,当乐子看就行了,买M9的肯定有年收入30、40W左右的人 ,中金那个统计我找了半天没找到源头全是自媒体转发,不清楚怎么计算的,而且有不少人收入是”不会被统计”的
应该先验资再卖车,家庭资产不够的直接拒绝服务,这样不就一下子高贵起来了吗
应该先验资再卖车,家庭资产不够的直接拒绝服务,这样不就一下子高贵起来了吗
macan就算了,已经被踢出保时捷籍,现在都加不了车主群了
牛逼,macan不算保时捷,那你能不能给保时捷说一下,别让马坎挂保时捷标了。
牛逼,macan不算保时捷,那你能不能给保时捷说一下,别让马坎挂保时捷标了。
有个帖子说,买m9的现实基本都是小米的领导,骂两句都不敢吱声的那种。
哈哈哈,笑死了,想起一个故事。
某加油站排起长龙,奔驰跟奥迪车主聊天:我建议把油价提升5倍,让这些大众丰田车主都加不起油。然后来个法拉利车主说:油价直接增加50倍,让你们这群穷逼都加不起油。
明白什么意思么,哈哈哈
哈哈哈,笑死了,想起一个故事。
某加油站排起长龙,奔驰跟奥迪车主聊天:我建议把油价提升5倍,让这些大众丰田车主都加不起油。然后来个法拉利车主说:油价直接增加50倍,让你们这群穷逼都加不起油。
明白什么意思么,哈哈哈
这不是米粉们所期望的吗?希望买华为的一直都可以买华为,买小米的一直都可以买小米。
高兴的就跟自己年收入92W一样。
高兴的就跟自己年收入92W一样。
高兴的就跟自己年收入92W一样。
高兴的就跟自己年收入92W一样。
我年收入没有92个,不过有92个的一半。
我年收入没有92个,不过有92个的一半。
家庭年收入92万,不是车主税后年收入92万。另外,怀疑这个数据,按中金的数据,家庭平均收入2万以上的70万人,假设4人一家庭,一年下来就是差不多96万,就是中国税后收入92万差不多18万户。。。M9四月份销量是1.5万台,就算这1.5万中有一半是单位买车,那就是一个月就有1/24的高收入家庭买M9?差不多1/24的高收入家庭在换车而且都是换M9?这符合逻辑吗?中金和华为有一个在说谎。。。
家庭年收入92万,不是车主税后年收入92万。另外,怀疑这个数据,按中金的数据,家庭平均收入2万以上的70万人,假设4人一家庭,一年下来就是差不多96万,就是中国税后收入92万差不多18万户。。。M9四月份销量是1.5万台,就算这1.5万中有一半是单位买车,那就是一个月就有1/24的高收入家庭买M9?差不多1/24的高收入家庭在换车而且都是换M9?这符合逻辑吗?中金和华为有一个在说谎。。。
年收入 50 万就可以买了,如果房贷压力不大的话,花一年收入买辆车,没啥问题
年收入 50 万就可以买了,如果房贷压力不大的话,花一年收入买辆车,没啥问题
我年收入没有92个,不过有92个的一半。
那就是还资格成为尊贵的M9车主咯。
那就是还资格成为尊贵的M9车主咯。
那就是还资格成为尊贵的M9车主咯。
那就是还资格成为尊贵的M9车主咯。
我又不是华为精准用户,一个m9你就尊贵了,可太可以了,我开电动纳智捷。
我又不是华为精准用户,一个m9你就尊贵了,可太可以了,我开电动纳智捷。
那买保时捷的都是m9的领导,同样骂两句都不敢吱声?你这种言论真有意思
那买保时捷的都是m9的领导,同样骂两句都不敢吱声?你这种言论真有意思
对他们来说跪洋人不丢人
对他们来说跪洋人不丢人
家庭年收入92万,不是车主税后年收入92万。另外,怀疑这个数据,按中金的数据,家庭平均收入2万以上的70万人,假设4人一家庭,一年下来就是差不多96万,就是中国税后收入92万差不多18万户。。。M9四月份销量是1.5万台,就算这1.5万中有一半是单位买车,那就是一个月就有1/24的高收入家庭买M9?差不多1/24的高收入家庭在换车而且都是换M9?这符合逻辑吗?中金和华为有一个在说谎。。。
家庭年收入92万,不是车主税后年收入92万。另外,怀疑这个数据,按中金的数据,家庭平均收入2万以上的70万人,假设4人一家庭,一年下来就是差不多96万,就是中国税后收入92万差不多18万户。。。M9四月份销量是1.5万台,就算这1.5万中有一半是单位买车,那就是一个月就有1/24的高收入家庭买M9?差不多1/24的高收入家庭在换车而且都是换M9?这符合逻辑吗?中金和华为有一个在说谎。。。
不符合逻辑,大概率是有目的性的抽样调查。有些大佬可能买问界当买玩具,也被平均进去了。我有个朋友,几个亿资产,年入1500+,买了个蔚来,按这逻辑100个样本他一个人就能拉高16个百分点。
不符合逻辑,大概率是有目的性的抽样调查。有些大佬可能买问界当买玩具,也被平均进去了。我有个朋友,几个亿资产,年入1500+,买了个蔚来,按这逻辑100个样本他一个人就能拉高16个百分点。
家庭年收入92万,不是车主税后年收入92万。另外,怀疑这个数据,按中金的数据,家庭平均收入2万以上的70万人,假设4人一家庭,一年下来就是差不多96万,就是中国税后收入92万差不多18万户。。。M9四月份销量是1.5万台,就算这1.5万中有一半是单位买车,那就是一个月就有1/24的高收入家庭买M9?差不多1/24的高收入家庭在换车而且都是换M9?这符合逻辑吗?中金和华为有一个在说谎。。。
家庭年收入92万,不是车主税后年收入92万。另外,怀疑这个数据,按中金的数据,家庭平均收入2万以上的70万人,假设4人一家庭,一年下来就是差不多96万,就是中国税后收入92万差不多18万户。。。M9四月份销量是1.5万台,就算这1.5万中有一半是单位买车,那就是一个月就有1/24的高收入家庭买M9?差不多1/24的高收入家庭在换车而且都是换M9?这符合逻辑吗?中金和华为有一个在说谎。。。
抽查是没用的,除了拿工资的谁说实话?
抽查是没用的,除了拿工资的谁说实话?
家庭年收入92万,不是车主税后年收入92万。另外,怀疑这个数据,按中金的数据,家庭平均收入2万以上的70万人,假设4人一家庭,一年下来就是差不多96万,就是中国税后收入92万差不多18万户。。。M9四月份销量是1.5万台,就算这1.5万中有一半是单位买车,那就是一个月就有1/24的高收入家庭买M9?差不多1/24的高收入家庭在换车而且都是换M9?这符合逻辑吗?中金和华为有一个在说谎。。。
家庭年收入92万,不是车主税后年收入92万。另外,怀疑这个数据,按中金的数据,家庭平均收入2万以上的70万人,假设4人一家庭,一年下来就是差不多96万,就是中国税后收入92万差不多18万户。。。M9四月份销量是1.5万台,就算这1.5万中有一半是单位买车,那就是一个月就有1/24的高收入家庭买M9?差不多1/24的高收入家庭在换车而且都是换M9?这符合逻辑吗?中金和华为有一个在说谎。。。
只有18万户收入90万以上,你信吗?
只有18万户收入90万以上,你信吗?
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