问界M9车主平均税后年收入92万 134回复/ 5093765 浏览

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那是老奔驰,抵债或者二手来冲门面的,这是m9,今年的新车,不管是分期还是什么都得出至少五十几万

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那是老奔驰,抵债或者二手来冲门面的,这是m9,今年的新车,不管是分期还是什么都得出至少五十几万

我后面没说?你有20万就能买四五十万的车,你敢贷款就行。你怎么不想想那么多抵押车怎么来的?很多就是还不起贷款了,把车又抵押出来了。

我后面没说?你有20万就能买四五十万的车,你敢贷款就行。你怎么不想想那么多抵押车怎么来的?很多就是还不起贷款了,把车又抵押出来了。

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你不信吗

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不信,

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引用 @phil 发表的:
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家庭年收入92万,不是车主税后年收入92万。另外,怀疑这个数据,按中金的数据,家庭平均收入2万以上的70万人,假设4人一家庭,一年下来就是差不多96万,就是中国税后收入92万差不多18万户。。。M9四月份销量是1.5万台,就算这1.5万中有一半是单位买车,那就是一个月就有1/24的高收入家庭买M9?差不多1/24的高收入家庭在换车而且都是换M9?这符合逻辑吗?中金和华为有一个在说谎。。。

家庭年收入92万,不是车主税后年收入92万。另外,怀疑这个数据,按中金的数据,家庭平均收入2万以上的70万人,假设4人一家庭,一年下来就是差不多96万,就是中国税后收入92万差不多18万户。。。M9四月份销量是1.5万台,就算这1.5万中有一半是单位买车,那就是一个月就有1/24的高收入家庭买M9?差不多1/24的高收入家庭在换车而且都是换M9?这符合逻辑吗?中金和华为有一个在说谎。。。

你那中金的数据来源是?

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当然不信了,就不可能。

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引用 @MarIonBrando 发表的:
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当然不信了,就不可能。

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多了还是少了?有数据统计吗?别告诉身边统计学

多了还是少了?有数据统计吗?别告诉身边统计学

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引用 @大大泡炮糖 发表的:
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多了还是少了?有数据统计吗?别告诉身边统计学

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肯定少了啊,这不用身边统计学,这是常识问题。

肯定少了啊,这不用身边统计学,这是常识问题。

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引用 @Si1ence6 发表的:
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这个调查抽样才90多个人参加,说实话肯定不准的,纯粹的宣传噱头,当乐子看就行了,买M9的肯定有年收入30、40W左右的人 ,中金那个统计我找了半天没找到源头全是自媒体转发,不清楚怎么计算的,而且有不少人收入是”不会被统计”的

这个调查抽样才90多个人参加,说实话肯定不准的,纯粹的宣传噱头,当乐子看就行了,买M9的肯定有年收入30、40W左右的人 ,中金那个统计我找了半天没找到源头全是自媒体转发,不清楚怎么计算的,而且有不少人收入是”不会被统计”的

按照大多数人买车的基本逻辑,一年收入或者1.5年收入,也就是说大部分买这车的应该是30-50万年收入的人。跟5系、奔驰E的客户群比较重叠

按照大多数人买车的基本逻辑,一年收入或者1.5年收入,也就是说大部分买这车的应该是30-50万年收入的人。跟5系、奔驰E的客户群比较重叠

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引用 @phil 发表的:
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家庭年收入92万,不是车主税后年收入92万。另外,怀疑这个数据,按中金的数据,家庭平均收入2万以上的70万人,假设4人一家庭,一年下来就是差不多96万,就是中国税后收入92万差不多18万户。。。M9四月份销量是1.5万台,就算这1.5万中有一半是单位买车,那就是一个月就有1/24的高收入家庭买M9?差不多1/24的高收入家庭在换车而且都是换M9?这符合逻辑吗?中金和华为有一个在说谎。。。

家庭年收入92万,不是车主税后年收入92万。另外,怀疑这个数据,按中金的数据,家庭平均收入2万以上的70万人,假设4人一家庭,一年下来就是差不多96万,就是中国税后收入92万差不多18万户。。。M9四月份销量是1.5万台,就算这1.5万中有一半是单位买车,那就是一个月就有1/24的高收入家庭买M9?差不多1/24的高收入家庭在换车而且都是换M9?这符合逻辑吗?中金和华为有一个在说谎。。。

我与马云平均上百亿。我也不在70万人里面,有什么问题?

我与马云平均上百亿。我也不在70万人里面,有什么问题?

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引用 @ordinaryCare 发表的:
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那买保时捷的都是m9的领导,同样骂两句都不敢吱声?你这种言论真有意思

那买保时捷的都是m9的领导,同样骂两句都不敢吱声?你这种言论真有意思

买保时捷的领导指给我看一下,我最近指标没完成,想立功了,你放心我不会出卖你

买保时捷的领导指给我看一下,我最近指标没完成,想立功了,你放心我不会出卖你

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引用 @柒加丶 发表的:
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这个真不一定,现在保时捷裸车价44w,落地和m9差不了多少。

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这个真不一定,现在保时捷裸车价44w,落地和m9差不了多少。

花粉经典田忌赛马

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引用 @大大泡炮糖 发表的:
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多了还是少了?有数据统计吗?别告诉身边统计学

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你不会全我国一年50万以上豪车销量么?

你不会全我国一年50万以上豪车销量么?

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引用 @大大泡炮糖 发表的:
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多了还是少了?有数据统计吗?别告诉身边统计学

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你不会全我国一年50万以上豪车销量么?

你不会全我国一年50万以上豪车销量么?

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引用 @nicolas133 发表的:
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你类比的就不对,类似于问界是华为手机,保时捷是苹果手机,SU是小米手机,可能真实情况是领导主要用华为和苹果手机,极少量领导用小米手机。

你类比的就不对,类似于问界是华为手机,保时捷是苹果手机,SU是小米手机,可能真实情况是领导主要用华为和苹果手机,极少量领导用小米手机。

我工作与政府部门接触较多。区政府平均每周都要去一次。起码停车场里问界,小米几乎都看不见。也许有也是特别少。
另外接触的民企老板也比较多,手机用小米的凤毛麟角,华为也没机关里用的多,有个10%出头顶天了。还是苹果的天下。

我工作与政府部门接触较多。区政府平均每周都要去一次。起码停车场里问界,小米几乎都看不见。也许有也是特别少。
另外接触的民企老板也比较多,手机用小米的凤毛麟角,华为也没机关里用的多,有个10%出头顶天了。还是苹果的天下。

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引用 @大大泡炮糖 发表的:
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多了还是少了?有数据统计吗?别告诉身边统计学

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北京可能都不止18万户了,还全国

北京可能都不止18万户了,还全国

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引用 @phil 发表的:
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家庭年收入92万,不是车主税后年收入92万。另外,怀疑这个数据,按中金的数据,家庭平均收入2万以上的70万人,假设4人一家庭,一年下来就是差不多96万,就是中国税后收入92万差不多18万户。。。M9四月份销量是1.5万台,就算这1.5万中有一半是单位买车,那就是一个月就有1/24的高收入家庭买M9?差不多1/24的高收入家庭在换车而且都是换M9?这符合逻辑吗?中金和华为有一个在说谎。。。

家庭年收入92万,不是车主税后年收入92万。另外,怀疑这个数据,按中金的数据,家庭平均收入2万以上的70万人,假设4人一家庭,一年下来就是差不多96万,就是中国税后收入92万差不多18万户。。。M9四月份销量是1.5万台,就算这1.5万中有一半是单位买车,那就是一个月就有1/24的高收入家庭买M9?差不多1/24的高收入家庭在换车而且都是换M9?这符合逻辑吗?中金和华为有一个在说谎。。。

请问什么家庭有4个人?

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多了还是少了?有数据统计吗?别告诉身边统计学

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少了,我感觉有钱人真不少,不知道是不是错觉😂

少了,我感觉有钱人真不少,不知道是不是错觉😂

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Re:问界M9车主平均税后年收入92万
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