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韩国汽车在北美卖的一直不错吧,很会迎合北美的消费者。如果韩国企业不区别对待,引进国内绝对堪比两田在国内的销量,只可惜重心不在国内。
可惜的是北美不敢开放车市场把。。为什么电动车要加100%关税?设置那么多堡垒。中国手机也是,难道都是故障维修的问题?
这么说吧,现在全球汽车最开放的市场是中国。真TM活久见。
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你了解全球几个国家
为什么要放开?哪个汽车大国不保护本国汽车产业
没保护到直接ban掉的!
有没有可能联想是美国品牌呢
虽然我不用联想产品,我也喷联想。但人家根正苗红的中国企业
只能说就是因为五菱比亚迪是国产车,所以在国内市场他才香,你让他们一起去竞争其他其他市场真不一定能干的过起亚现代
2万刀不到买台续航2400公里的车老美能笑醒,在国内一二线豪华都被新能源打成啥样了,国人又不傻当然是哪个好选哪个啊,,新凯迪拉克ct5配置上了这么多还降价,奥迪a4l裸车都21了
早就在国内被干死了,廉价车的形象固定死了。都是廉价车,五菱比亚迪这种国产的不香嘛。
一个因为萨德,一个因为他区别对待,还有一个他的品牌效应在国内没有日系和德系强,甚至都没有美系强。
张口就来
确实吃美国饭的表示不服
谁是他们?为什么要断交?
自己不会理解?什么都要喂到嘴边?
耶伦都不敢说这话,没有我们,他通胀得上天,而且他的美元影响力也会下降。他只是不需要部分产品。如果能彻底摆脱我们,早就硬脱钩了。
没我们你觉得他不会明着下场俄国乌么
本来就没死,你微信视频号看多了
单说手机,北美不对华为开放也就罢了,难道还不对小米开放吗?
欧美是高端手机的天下,走中低端不适合人家的市场需求
如果咱们的车企能公平进入北美市场,韩国车5年以内就会被干死。
你看着是对韩国和日本开放,其实本质是美国自己的企业,日韩基本上所有的大公司,你可以查一下股权结构,基本上都可以说是美国的企业了,披着日韩的皮而已,所以美国咋可能限制自己呢,目前汽车行业相关的其实就是中美欧三方博弈。另外即使北美不对中国车开放,其实也没多大影响,毕竟还有8成多的市场在其他区域,还是因为中国车目前在世界各地的竞争力还不太行,总体来说咱们还是中美欧三方里最弱的。
你真在这纯扯犊子
你在国内卖两万,到国外还卖两万?