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还美国扶植,不知道当时美国是怎么制裁日本汽车的吗,去搜搜
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你知道丰田at技术哪来的吗?没有美国扶植,日本自己摸索的技术?
你还知道合资品牌,难道是那些合资品牌自己想要合资,放弃50%股份?
老美不合资是不想解决就业 还是不想赚钱的
有美国资本啊,真以为鬼子的企业是自己成长起来的!没有美国的扶植,日本企业比欧洲企业差远了
逆天
说白了就是我们需要美国,美国不需要我们
我们需要市场,不一定是美国,如果有的话,月球火星市场都可以。
说的好像之前中国车在北美市场卖的很好一样
霉蒂开放过吗?
一样的,中国市场不也抵制韩国手机和韩系车么
打开京东天猫拼多多,上面有三星全系列手机,大中小城市有全系韩系车4s(如果经销商还撑得住的话),中国从来没有限制棒子手机和车子进入,只是它们自己卖不动罢了,不会举例就不要学举例,丢人现眼。
那你放开啊
不仅是老美,欧盟针对国产车的压制是历史级的。。。
现在这些市场对中国汽车有什么制裁吗 再说了 真不知道吹这些数据有毛意义 连泥马中国市场快垄断了都赚不到钱 就别去吹什么出口量了 国家补贴往里面撒几千亿 结果这帮垃圾车企光几把干活不赚钱有什么好吹的
比亞廸在香港都多佐好多,BYD真係有料
他们的理由呢? 理由是什么? 理由是否合理?
他们的理由是什么,要看什么是他们的理由。理由是否合理要看是否是合理的理由。
到底是以什么理由通过法案,加税或惩罚性关税的? 世贸也能打官司的。打赢的也有。能不能给大伙看看,合理与否,你以为大家不会判断?
在别的地方这可能是真的,但是在北美,中国车想打败日韩车挺难的,北美人工很贵,导致北美车主买车非常看重故障率,对品牌的选择也非常保守。另外,在北美,中国车要是进去了,面对的是动力没阉割过的日韩车,和你在中国见到的日韩车完全不是一回事。
所以加关税是怕中国车企在美销售失败怀恨在心发动汽车战争