为什么韩国汽车出口又活过来了？

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你可一定要赢啊(80级)楼主2024-05-26 22:29:48

为什么韩国汽车出口又活过来了？由你可一定要赢啊发表在步行街主干道 https://bbs.hupu.com/topic-daily

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这些回帖亮了

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衣服挂在墙壁上2024-05-26 22:45:31发布于河南

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北美市场不对中国汽车和手机开放，不然的话韩国日本不会这么舒服。

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法布雷思家2024-05-27 07:15:16发布于湖南

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引用 @老皇也是帝发表的:

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单说手机，北美不对华为开放也就罢了，难道还不对小米开放吗？

丑国不对中国品牌开放啊，除了联想收购的摩托罗拉在丑国有点市场，其他基本没在美国卖。

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桥下刻章2024-05-26 22:45:08发布于湖北

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引用 @皇马永远的神发表的:

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韩国汽车在北美卖的一直不错吧，很会迎合北美的消费者。如果韩国企业不区别对待，引进国内绝对堪比两田在国内的销量，只可惜重心不在国内。

早就在国内被干死了，廉价车的形象固定死了。都是廉价车，五菱比亚迪这种国产的不香嘛。

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这人急了2024-05-27 15:20:09发布于上海

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引用 @嘟嘟1230 发表的:

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为什么要放开？哪个汽车大国不保护本国汽车产业

这会儿不市场经济，自由贸易了对吧。

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wangzhen1990062024-05-27 15:31:11发布于内蒙古

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为什么要放开？哪个汽车大国不保护本国汽车产业

人说前门楼子你说胯骨轴子

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这人急了2024-05-27 08:43:39发布于上海

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引用 @喝光饮水机发表的:

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在别的地方这可能是真的，但是在北美，中国车想打败日韩车挺难的，北美人工很贵，导致北美车主买车非常看重故障率，对品牌的选择也非常保守。另外，在北美，中国车要是进去了，面对的是动力没阉割过的日韩车，和你在中国见到的日韩车完全不是一回事。

在别的地方这可能是真的，但是在北美，中国车想打败日韩车挺难的，北美人工很贵，导致北美车主买车非常看重故障率，对品牌的选择也非常保守。

另外，在北美，中国车要是进去了，面对的是动力没阉割过的日韩车，和你在中国见到的日韩车完全不是一回事。

那你放开啊

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斗嘴不如去赚钱2024-05-27 10:13:40发布于浙江

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引用 @喝光饮水机发表的:

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在别的地方这可能是真的，但是在北美，中国车想打败日韩车挺难的，北美人工很贵，导致北美车主买车非常看重故障率，对品牌的选择也非常保守。

另外，在北美，中国车要是进去了，面对的是动力没阉割过的日韩车，和你在中国见到的日韩车完全不是一回事。

真像你说的他禁你干啥？显得自己心虚吗

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可爱兔子耳朵2024-05-26 22:47:11发布于上海

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引用 @桥下刻章发表的:

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早就在国内被干死了，廉价车的形象固定死了。都是廉价车，五菱比亚迪这种国产的不香嘛。

是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

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关西鲁提辖2024-05-27 11:13:26发布于湖北

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引用 @喝光饮水机发表的:

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在别的地方这可能是真的，但是在北美，中国车想打败日韩车挺难的，北美人工很贵，导致北美车主买车非常看重故障率，对品牌的选择也非常保守。

另外，在北美，中国车要是进去了，面对的是动力没阉割过的日韩车，和你在中国见到的日韩车完全不是一回事。

既然这么难，为啥要加百分百关税

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尊师王佩2024-05-27 11:51:30发布于湖北

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为什么不卖？

不想被突然没收，TT毕竟是软件，没收不了

汽车手机要是被美国突然扣住，白白损失技术资金和资产

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蓝色空间前进四2024-05-27 14:09:41发布于北京

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为什么不卖？

你过去卖，要是赚到钱，就要低价把公司卖给美国人啊。
那还不如先别过去卖。

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花开花谢树下摇曳2024-05-28 01:30:14发布于江苏

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为什么要放开？哪个汽车大国不保护本国汽车产业

特斯拉都在上海了其他还需要我多说吗？

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虎扑JR03241415662024-05-27 15:15:41发布于河南

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为什么不卖？

为啥乌克兰战争美国要在南海曾兵，为啥以色列入侵巴勒斯坦美国要在南海曾兵？

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旺仔哥哥2024-05-28 11:11:32发布于浙江

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嗯，除了特斯拉呢？之前几十年呢？你保护了几十年，人家刚开始你就破防了？

哇，你好骄傲

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吕肉七毒优杆人菌2024-05-27 09:26:01发布于湖北

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单说手机，北美不对华为开放也就罢了，难道还不对小米开放吗？

确实不开放啊

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虎扑JR17989265412024-05-27 09:56:18发布于湖南

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引用 @喝光饮水机发表的:

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在别的地方这可能是真的，但是在北美，中国车想打败日韩车挺难的，北美人工很贵，导致北美车主买车非常看重故障率，对品牌的选择也非常保守。

另外，在北美，中国车要是进去了，面对的是动力没阉割过的日韩车，和你在中国见到的日韩车完全不是一回事。

电车故障率高还是油车故障率高？

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你猜不到我2024-05-27 06:59:46发布于浙江

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是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

[图片]

是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

牛逼

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老皇也是帝2024-05-26 23:47:32发布于广东

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引用 @衣服挂在墙壁上发表的:

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北美市场不对中国汽车和手机开放，不然的话韩国日本不会这么舒服。

单说手机，北美不对华为开放也就罢了，难道还不对小米开放吗？

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随机起名9638522024-05-27 10:56:15发布于河南

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引用 @衣服挂在墙壁上发表的:

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北美市场不对中国汽车和手机开放，不然的话韩国日本不会这么舒服。

你看着是对韩国和日本开放，其实本质是美国自己的企业，日韩基本上所有的大公司，你可以查一下股权结构，基本上都可以说是美国的企业了，披着日韩的皮而已，所以美国咋可能限制自己呢，目前汽车行业相关的其实就是中美欧三方博弈。另外即使北美不对中国车开放，其实也没多大影响，毕竟还有8成多的市场在其他区域，还是因为中国车目前在世界各地的竞争力还不太行，总体来说咱们还是中美欧三方里最弱的。

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虎扑JR03241415662024-05-27 08:39:58发布于河南

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北美市场不对中国汽车和手机开放，不然的话韩国日本不会这么舒服。

闭关锁国？

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zhuhanqi2024-05-27 00:42:04发布于浙江

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引用 @可爱兔子耳朵发表的:

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是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

[图片]

是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

6，又开始了

亮了(120)

立心立命继绝学开太平2024-05-27 12:01:45发布于浙江

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引用 @面壁者张北海发表的:

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为什么不卖？

就是一个原因，对美国来说我们是敌人。高科技领域，美国有的中国也有，不允许进口！美国没有中国有的，直接没收！美国有中国没有的！不允许出口！就这么简单。

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关西鲁提辖2024-05-27 14:03:10发布于湖北

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引用 @无风和雨发表的:

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你要理清为啥美欧要加税，他们加税的理由是什么？关键要看清他们加税理由是否合理？最重要的是，在于面对他们加税的理由，能否合理合法应对?

？？？？？？？？你在说啥？？？？？？？？？？

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胡国威2024-05-27 09:47:02

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引用 @NO丨发表的:

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说的好像之前中国车在北美市场卖的很好一样

[图片]

说的好像之前中国车在北美市场卖的很好一样

你有能耐别家那么高的关税啊。

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瞎看球的球迷2024-05-27 08:39:50发布于江苏

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引用 @可爱兔子耳朵发表的:

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是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

[图片]

是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

还活在大清大明呢是吧

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没什么是拉风解决不了2024-05-27 10:47:43发布于广东

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引用 @喝光饮水机发表的:

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在别的地方这可能是真的，但是在北美，中国车想打败日韩车挺难的，北美人工很贵，导致北美车主买车非常看重故障率，对品牌的选择也非常保守。

另外，在北美，中国车要是进去了，面对的是动力没阉割过的日韩车，和你在中国见到的日韩车完全不是一回事。

说得美国车故障率不高一样

然后你美国倒是开放啊，到底在怕什么呢

说得美国车故障率不高一样

然后你美国倒是开放啊，到底在怕什么呢

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年三十晚2024-05-27 11:44:45发布于广东

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引用 @法布雷思家发表的:

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丑国不对中国品牌开放啊，除了联想收购的摩托罗拉在丑国有点市场，其他基本没在美国卖。

[图片]

丑国不对中国品牌开放啊，除了联想收购的摩托罗拉在丑国有点市场，其他基本没在美国卖。

有没有可能联想是美国品牌呢

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chanms2024-05-29 10:48:34发布于广东

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引用 @嘟嘟1230 发表的:

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为什么要放开？哪个汽车大国不保护本国汽车产业

北美保护本国汽车产业，限制国产但是不限制日韩是这个逻辑吗？

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花开花谢树下摇曳2024-05-28 17:50:17发布于江苏

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引用 @嘟嘟1230 发表的:

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你还知道合资品牌，难道是那些合资品牌自己想要合资，放弃50%股份？

又想要市场啥都不想付出好事都让合资占了？懂什么叫合资吗？懂什么叫市场换技术吗？

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YourMaster2024-05-27 16:05:28发布于北京

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引用 @面壁者张北海发表的:

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为什么不卖？

现在这政治环境，谁还敢在美放大钱投资啊。有钱人不傻，俄罗斯海外资产怎么没收的。到时候真发生点啥事这钱说没就没。

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一米阳光332024-05-27 04:50:52发布于山东

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引用 @平原当其乱发表的:

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互相排斥的结果

结果手机汽车都进不去美国市场，结果特斯拉，苹果在中国生活滋润的很

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爱看不爱动2024-05-29 20:11:09发布于广东

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引用 @嘟嘟1230 发表的:

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谁告诉你不限制日韩的？好好去查一下再来说

你快点拿出证据来呀，就觉得你说的有道理，想听你说

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虎扑JR10506604592024-05-29 15:15:27发布于河北

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引用 @嘟嘟1230 发表的:

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先问是不是，再问为什么，谁告诉你不限制日韩的？好好去查一下再来说吧

限制日韩也征收百分百关税了？

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我陪你看天荒地老2024-05-28 08:20:08发布于重庆

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引用 @虎扑JR0400549438 发表的:

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说白了就是我们需要美国，美国不需要我们

你们是谁，远程养殖产物吗？

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虎扑JR04005494382024-05-27 13:26:25发布于江苏

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北美市场不对中国汽车和手机开放，不然的话韩国日本不会这么舒服。

说白了就是我们需要美国，美国不需要我们

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你打球像詹姆斯吖2024-05-26 23:47:29发布于四川

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引用 @可爱兔子耳朵发表的:

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是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

[图片]

是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

又是天朝上国了？

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手都没牵过还叫分手么2024-05-27 12:40:25发布于浙江

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引用 @无风和雨发表的:

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你要理清为啥美欧要加税，他们加税的理由是什么？关键要看清他们加税理由是否合理？最重要的是，在于面对他们加税的理由，能否合理合法应对?

他们加税的理由不就是不让你卖产品，保护本地产品吗。

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WanWanRise2024-05-27 09:35:06发布于北京

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引用 @老皇也是帝发表的:

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单说手机，北美不对华为开放也就罢了，难道还不对小米开放吗？

北美销售模式主要是合约机，运营商肯定选利润高的

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knighKockLamar2024-05-26 23:03:50发布于广东

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引用 @可爱兔子耳朵发表的:

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是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

[图片]

是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

那你在哪个领域做出了有国际竞争力的成果？

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主W的泰达米尔2024-05-27 09:15:30发布于广东

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引用 @可爱兔子耳朵发表的:

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是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

[图片]

是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

韩国综合实力没那么糟糕，也没那么强，但贬的一文不值就有点搞笑了

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抠脚老大爷2024-05-29 13:09:56发布于河北

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引用 @嘟嘟1230 发表的:

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嗯，除了特斯拉呢？之前几十年呢？你保护了几十年，人家刚开始你就破防了？

果然是国际大都市，说话一点儿不向着自己家

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虎扑JR10506604592024-05-29 11:52:37发布于河北

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为什么要放开？哪个汽车大国不保护本国汽车产业

你保护为什么只针对中国

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小斌is我2024-05-26 23:14:26发布于广东

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引用 @皇马永远的神发表的:

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韩国汽车在北美卖的一直不错吧，很会迎合北美的消费者。如果韩国企业不区别对待，引进国内绝对堪比两田在国内的销量，只可惜重心不在国内。

《重心不在国内》，是不想吗？

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lzr19842024-05-26 22:58:42发布于广东

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引用 @皇马永远的神发表的:

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所以说他们一开始重心就不在国内，重心一直在北美。

索八的时候说要和日系对抗，结果棒子自己比国内经销商跪的更快更彻底。

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我永远喜欢麻衣桑2024-05-26 23:29:30发布于广东

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是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

[图片]

是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

三星的元器件固态显示器这些的东西也都是低端？

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喝光饮水机2024-05-27 08:36:38发布于山东

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引用 @衣服挂在墙壁上发表的:

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北美市场不对中国汽车和手机开放，不然的话韩国日本不会这么舒服。

在别的地方这可能是真的，但是在北美，中国车想打败日韩车挺难的，北美人工很贵，导致北美车主买车非常看重故障率，对品牌的选择也非常保守。

另外，在北美，中国车要是进去了，面对的是动力没阉割过的日韩车，和你在中国见到的日韩车完全不是一回事。

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花开花谢树下摇曳2024-05-28 15:59:59发布于江苏

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引用 @嘟嘟1230 发表的:

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嗯，除了特斯拉呢？之前几十年呢？你保护了几十年，人家刚开始你就破防了？

合资汽车不算国外品牌吗？还是你觉得中国人可以人均bba

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大磊天下无敌2024-05-29 22:01:00发布于广东

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引用 @嘟嘟1230 发表的:

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你还知道合资品牌，难道是那些合资品牌自己想要合资，放弃50%股份？

那如果比亚迪接受美国本土企业的合资，你能让拜登放比亚迪进去吗？

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虎扑JR08421779802024-05-27 13:04:29发布于湖北

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引用 @喝光饮水机发表的:

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在别的地方这可能是真的，但是在北美，中国车想打败日韩车挺难的，北美人工很贵，导致北美车主买车非常看重故障率，对品牌的选择也非常保守。

另外，在北美，中国车要是进去了，面对的是动力没阉割过的日韩车，和你在中国见到的日韩车完全不是一回事。

笑死，这么不怕那你放开啊

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皇马永远的神2024-05-26 22:40:48发布于天津

点灭只看此人举报1楼

韩国汽车在北美卖的一直不错吧，很会迎合北美的消费者。如果韩国企业不区别对待，引进国内绝对堪比两田在国内的销量，只可惜重心不在国内。

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桥下刻章2024-05-26 22:45:08发布于湖北

点灭只看此人举报2楼

引用 @皇马永远的神发表的:

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韩国汽车在北美卖的一直不错吧，很会迎合北美的消费者。如果韩国企业不区别对待，引进国内绝对堪比两田在国内的销量，只可惜重心不在国内。

早就在国内被干死了，廉价车的形象固定死了。都是廉价车，五菱比亚迪这种国产的不香嘛。

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衣服挂在墙壁上2024-05-26 22:45:31发布于河南

点灭只看此人举报3楼

北美市场不对中国汽车和手机开放，不然的话韩国日本不会这么舒服。

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皇马永远的神2024-05-26 22:46:14发布于天津

点灭只看此人举报4楼

引用 @桥下刻章发表的:

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早就在国内被干死了，廉价车的形象固定死了。都是廉价车，五菱比亚迪这种国产的不香嘛。

所以说他们一开始重心就不在国内，重心一直在北美。

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可爱兔子耳朵2024-05-26 22:47:11发布于上海

点灭只看此人举报5楼

引用 @桥下刻章发表的:

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早就在国内被干死了，廉价车的形象固定死了。都是廉价车，五菱比亚迪这种国产的不香嘛。

是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

亮了(488)

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lzr19842024-05-26 22:58:42发布于广东

点灭只看此人举报6楼

引用 @皇马永远的神发表的:

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所以说他们一开始重心就不在国内，重心一直在北美。

索八的时候说要和日系对抗，结果棒子自己比国内经销商跪的更快更彻底。

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皇马永远的神2024-05-26 23:02:06发布于天津

点灭只看此人举报7楼

引用 @lzr1984 发表的:

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索八的时候说要和日系对抗，结果棒子自己比国内经销商跪的更快更彻底。

同一款车，国内版跟国外版可能也就名字一样，剩下的完全是两种不同的车。日本两田全球车型引进中国，起码不会像棒子那样减配的那么过分

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knighKockLamar2024-05-26 23:03:50发布于广东

点灭只看此人举报8楼

引用 @可爱兔子耳朵发表的:

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是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

[图片]

是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

那你在哪个领域做出了有国际竞争力的成果？

亮了(68)

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lzr19842024-05-26 23:13:48发布于广东

点灭只看此人举报9楼

引用 @皇马永远的神发表的:

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同一款车，国内版跟国外版可能也就名字一样，剩下的完全是两种不同的车。日本两田全球车型引进中国，起码不会像棒子那样减配的那么过分

索八当时没简配，只不过是当时棒子在车上市时叫正面抗日系，不做替代品，结果不出三个月没销量急的疯狂大降价甩货。自己认输乖乖跟着日德后面吃汤渣。

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小斌is我2024-05-26 23:14:26发布于广东

点灭只看此人举报10楼

引用 @皇马永远的神发表的:

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韩国汽车在北美卖的一直不错吧，很会迎合北美的消费者。如果韩国企业不区别对待，引进国内绝对堪比两田在国内的销量，只可惜重心不在国内。

《重心不在国内》，是不想吗？

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我永远喜欢麻衣桑2024-05-26 23:29:30发布于广东

点灭只看此人举报11楼

引用 @可爱兔子耳朵发表的:

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是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

[图片]

是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

三星的元器件固态显示器这些的东西也都是低端？

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还是有点用2024-05-26 23:31:39

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没办法啊，国内的车卖不过来，韩车企顺势捡漏。yysy，起亚的EV9感觉还不错。

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平原当其乱2024-05-26 23:40:24发布于广东

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引用 @衣服挂在墙壁上发表的:

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北美市场不对中国汽车和手机开放，不然的话韩国日本不会这么舒服。

互相排斥的结果

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平原当其乱2024-05-26 23:40:40发布于广东

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引用 @皇马永远的神发表的:

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韩国汽车在北美卖的一直不错吧，很会迎合北美的消费者。如果韩国企业不区别对待，引进国内绝对堪比两田在国内的销量，只可惜重心不在国内。

互相排斥的结果

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你打球像詹姆斯吖2024-05-26 23:47:29发布于四川

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引用 @可爱兔子耳朵发表的:

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是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

[图片]

是，不管别人怎么看，韩国任何东西在我眼里就是低端代名词，一个原来给中国年年进贡的国家，未来随着时间也必然恢复到原来年年进贡的地位

又是天朝上国了？

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老皇也是帝2024-05-26 23:47:32发布于广东

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引用 @衣服挂在墙壁上发表的:

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北美市场不对中国汽车和手机开放，不然的话韩国日本不会这么舒服。

单说手机，北美不对华为开放也就罢了，难道还不对小米开放吗？

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一门把脚踢进球里2024-05-26 23:48:56发布于江苏

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引用 @皇马永远的神发表的:

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韩国汽车在北美卖的一直不错吧，很会迎合北美的消费者。如果韩国企业不区别对待，引进国内绝对堪比两田在国内的销量，只可惜重心不在国内。

大盘在北美，中国只是增量，做起来就牛逼，做不起来也能活。原本打算死磕日系，发现磕不动，回头再走性价比流，发现被国产品牌摁在地上摩擦。还是好好守住北美吧。

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巨爽柠檬2024-05-26 23:56:19发布于北京

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引用 @皇马永远的神发表的:

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韩国汽车在北美卖的一直不错吧，很会迎合北美的消费者。如果韩国企业不区别对待，引进国内绝对堪比两田在国内的销量，只可惜重心不在国内。

是迎合北美消费者，还是北美消费者选择少

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桥下刻章2024-05-27 00:15:14发布于湖北

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引用 @皇马永远的神发表的:

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所以说他们一开始重心就不在国内，重心一直在北美。

我还搜到一个视频：韩国车在美国提供十年质保……日本人都只肯保六年

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尿gator瓶里2024-05-27 00:18:16发布于北京

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这么说吧，现在全球汽车最开放的市场是中国。真TM活久见。