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还美国扶植，不知道当时美国是怎么制裁日本汽车的吗，去搜搜
你懂个der啊，二战后日本的半导体和汽车产业哪个不是美国扶持的技术
你懂个der啊，二战后日本的半导体和汽车产业哪个不是美国扶持的技术
退一步说，人家日韩是美国的儿子孙子，要罚款就罚款，言听计从。中国的车企过去可做不到。参考印度，想玩你办法多得是
可以参考中兴，无论承不承认，在他们地段合作双赢，不合作自己死，没得选。电车现在没有领先一个等级的时候，没有必要去争美国的市场，哪怕进去也不好受，必须等到一枝独秀的时候，什么都能谈，其实都是对等的，苹果要是安卓机的话，三星早就是它的下场了。
可以参考中兴，无论承不承认，在他们地段合作双赢，不合作自己死，没得选。电车现在没有领先一个等级的时候，没有必要去争美国的市场，哪怕进去也不好受，必须等到一枝独秀的时候，什么都能谈，其实都是对等的，苹果要是安卓机的话，三星早就是它的下场了。
虽然我不用联想产品，我也喷联想。但人家根正苗红的中国企业
人家自己都说自己是全球企业
人家自己都说自己是全球企业
问问自己放开了吗，为什么进中国要合资？为什么进来的动力要阉割？
问问自己放开了吗，为什么进中国要合资？为什么进来的动力要阉割？
你想买可以买平行进口的，你美国直接平行进口让卖吗。
你想买可以买平行进口的，你美国直接平行进口让卖吗。
不仅是老美，欧盟针对国产车的压制是历史级的。。。
不仅是老美，欧盟针对国产车的压制是历史级的。。。
最起码让卖，合资让搞，美国这直接不准进入。
最起码让卖，合资让搞，美国这直接不准进入。
嗯，除了特斯拉呢？之前几十年呢？你保护了几十年，人家刚开始你就破防了？
嗯，除了特斯拉呢？之前几十年呢？你保护了几十年，人家刚开始你就破防了？
好像是你破防了
好像是你破防了
没特斯拉，国内就没几家静下心好好做电车的企业，一大部分都是骗补。引入特斯拉一点问题都没有
没特斯拉，国内就没几家静下心好好做电车的企业，一大部分都是骗补。引入特斯拉一点问题都没有
逆天
逆天
你看着是对韩国和日本开放，其实本质是美国自己的企业，日韩基本上所有的大公司，你可以查一下股权结构，基本上都可以说是美国的企业了，披着日韩的皮而已，所以美国咋可能限制自己呢，目前汽车行业相关的其实就是中美欧三方博弈。另外即使北美不对中国车开放，其实也没多大影响，毕竟还有8成多的市场在其他区域，还是因为中国车目前在世界各地的竞争力还不太行，总体来说咱们还是中美欧三方里最弱的。
你看着是对韩国和日本开放，其实本质是美国自己的企业，日韩基本上所有的大公司，你可以查一下股权结构，基本上都可以说是美国的企业了，披着日韩的皮而已，所以美国咋可能限制自己呢，目前汽车行业相关的其实就是中美欧三方博弈。另外即使北美不对中国车开放，其实也没多大影响，毕竟还有8成多的市场在其他区域，还是因为中国车目前在世界各地的竞争力还不太行，总体来说咱们还是中美欧三方里最弱的。
日本汽车是个屁美国企业
，日系美系车都分不明白
日本汽车是个屁美国企业[捂脸]，日系美系车都分不明白
国产车出去还卖这些钱的话配置必然高不了，只是国产在国内有优势罢了
国产车出去还卖这些钱的话配置必然高不了，只是国产在国内有优势罢了
你怎么知道高不了？你去国外卖过吗？
你怎么知道高不了？你去国外卖过吗？
你在国内卖两万，到国外还卖两万？
你在国内卖两万，到国外还卖两万？
你如果以你高华的眼光来看，那中国永远是落后的，毕竟在你们眼里我国连一个主权都没有的国家都不如。可如果你用正常人的眼光来看的话，我只有一句话，你让西方国家放开市场试试，试试嘛，反正中国车技术又落后又死贵，谁买？对不对！
你如果以你高华的眼光来看，那中国永远是落后的，毕竟在你们眼里我国连一个主权都没有的国家都不如。可如果你用正常人的眼光来看的话，我只有一句话，你让西方国家放开市场试试，试试嘛，反正中国车技术又落后又死贵，谁买？对不对！
最起码让卖，合资让搞，美国这直接不准进入。
美国准入啊 这不是拜大师宣布了加税嘛，而且把想在美国建厂来避税的这个后患都给解决了。。。
美国准入啊 这不是拜大师宣布了加税嘛，而且把想在美国建厂来避税的这个后患都给解决了。。。
有美国资本啊，真以为鬼子的企业是自己成长起来的！没有美国的扶植，日本企业比欧洲企业差远了
有美国资本啊，真以为鬼子的企业是自己成长起来的！没有美国的扶植，日本企业比欧洲企业差远了
要不你看看我们的汽车企业有没有美国资本在里面
要不你看看我们的汽车企业有没有美国资本在里面
你想买可以买平行进口的，你美国直接平行进口让卖吗。
平行进口税收也很高吧
平行进口税收也很高吧
