我16年买现代还要加钱，不过车子还可以，开到现在基本没坏过。

别逗了，不同国家和地区需求差异很大。就欧洲的电费贵的要死，电车没啥优势。还有人家很多高速不限速，消费者更加看重操控和底盘，国内消费者更看重舒适性，有没有彩电冰箱大电视，消费者的侧重点完全就不一样，你还搁这儿乱杀。

明后年有些地方就陆续关门了

从人口到国土面积到资源到经济总量。好像没有人说过中国是世界的一半吧

保时捷经销商都去逼宫德国本部了

你这ip我怎么信？

我只知道限制韩娱，产品可没限制

别说实话。。。。

稳定耐久，外形不错，便宜配置好

现在中国出口销量都快韩国两倍了。有啥好比的？
而韩国出口销量接近一半都在北美这个全球第二大市场。
所谓的增长都是来自于北美市场对中国甚至欧洲汽车的限制。去年韩国汽车在北美市场出口额增长接近50%，另外还有这些市场对新能源车的需求。去年新能源同比增长50%占韩国出口总额的3成。

现代和三星一个鸟样，都是美国的。

这只是你自己的想法，不是欧洲人的想法。
销量跟增长率说明一切。
欧盟国家去年电动车销量150万辆，同比增速37%
市占率已经达到15%
混动车更是有270万，市占率超过25%
今年预计电动车市占率过20%混动车型过30%
说白了，新能源汽车是大势所趋，能源转型是必然的。

韩娱加成

十几年前特别期待放开进口。。。。。不知道那个算不算贸易壁垒