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玩具火车就是带着电池跑的
你赢了
你付费嘛 付费的话我马上给你上链接。这么大人了你不会想在网络上当乞丐白嫖吧。最后 技术路线已经打通了 落地只是时间问题 你在这儿贴一堆小学生乘除法数据装懂哥意义在哪儿呢
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真的是为了杠而杠
你这工科白学
我就佩服文科生,啥都不懂还能装作很明白的样子
额,如果说的是坐2,3个人的电动飞机,那我大学沈航就有,好多年了都,如果说是客机,那估计快了吧,这块不了解,大概是材料,质量和电量新突破?
无人机现在电动的不就很多么,但是大载重的飞机,电动化还是有问题的,电池功率密度不太适合飞行,太重了,就算固态电池,也不是很行。载重飞机还是得燃烧做功。而且考虑到飞行速度,螺旋桨飞机适用范围还是比较有限,目前的喷气式飞机引擎,是人类找到的最适合高速飞行的动力。
股市中飞行汽车的股票都已经好几倍了。。。
评论长知识
所以,当前的电动车也是储能技术进步路上的过渡性产品哈,学到了,感谢
飞机和汽车能是一回事么?飞机需要喷气式引擎,汽车什么时候需要这玩意儿了?
按照能量密度,是不是氢气更能取代汽油?我记得是汽油三倍,不知道有没有人研究这方面
很难,引擎使用氢气问题不大,但是液氢的运输,存储,加注,以及飞机上的液氢容器,对技术要求太高了
其实我也想知道卡在哪里,我985工科
我双非工科觉得你这985工科白学了
电驱就可以了,发动机发电
说不定多了一道转换工序,效率更低了了
在跑跑卡丁车的时候
你不知道?你也白学,自己看楼里回复吧
那不就是根本说不出
瑞典还是哪的 不是要休一个无线充电的马路给电车么 理论上弄个超大号的发射器给飞机就行
这个路。我记得咱中国不是有了吗
核动力算不算电动的?
电池的能量密度不够啊,说到底就是储能这一块难以实现真正的突破
电池能量密度摆在那里 不可能的
今天刚看解说,马斯克当年客串钢铁侠2跟斯塔克说想造个电动的飞机….飞机比较难吧,我觉得以现在无人机的发展,短途的单人电动飞行器应该不算很难,飞行高度也不用很高。要是这么说的话…电动直升飞机是不是要比电动民航客机更好发展一点。
这个不确定啊 我看新闻的时候说是第一条 但是后续就没看见了 也不知道开工了么
相当于脱裤子放了个屁