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这些回帖亮了
看来小鹏到了生死存亡的时候了,用技术换生存了。可惜就出了P7这么一个爆款,以为是开始,没想到是巅峰。
看来小鹏到了生死存亡的时候了,用技术换生存了。可惜就出了P7这么一个爆款,以为是开始,没想到是巅峰。
关键有人用吗,其他家不是不想用华为的方案,怕的是他下场造车,小鹏本身就造车,别家怎么买单
关键有人用吗,其他家不是不想用华为的方案,怕的是他下场造车,小鹏本身就造车,别家怎么买单
看来小鹏到了生死存亡的时候了,用技术换生存了。可惜就出了P7这么一个爆款,以为是开始,没想到是巅峰。
应该说是P7把小鸟带到了本不该属于它的高度,结果P7火了之后,心急如焚马上反向拉皮出个P5想收割一波,没想到大家都不买账,搬石头砸自己脚!
应该说是P7把小鸟带到了本不该属于它的高度,结果P7火了之后,心急如焚马上反向拉皮出个P5想收割一波,没想到大家都不买账,搬石头砸自己脚!
关键是小鹏自己的车都卖不好,智驾也不是最好的,想走高端的品牌肯定不会用小鹏的,走低端的,小鹏没有性价比
关键是小鹏自己的车都卖不好,智驾也不是最好的,想走高端的品牌肯定不会用小鹏的,走低端的,小鹏没有性价比
看来小鹏到了生死存亡的时候了,用技术换生存了。可惜就出了P7这么一个爆款,以为是开始,没想到是巅峰。
当初直接p7拉高出一个同款的suv多好,非要搞p5,g3这种丑车,后面g6也丑,只有g9还可以,但为时已晚,p7火了之后没规划好后续路线,直接导致了现今这个局面。
当初直接p7拉高出一个同款的suv多好,非要搞p5,g3这种丑车,后面g6也丑,只有g9还可以,但为时已晚,p7火了之后没规划好后续路线,直接导致了现今这个局面。
应该说是P7把小鸟带到了本不该属于它的高度,结果P7火了之后,心急如焚马上反向拉皮出个P5想收割一波,没想到大家都不买账,搬石头砸自己脚!
应该说是P7把小鸟带到了本不该属于它的高度,结果P7火了之后,心急如焚马上反向拉皮出个P5想收割一波,没想到大家都不买账,搬石头砸自己脚!
别啊,人家拉皮至少还长得像,P5要是有P7的颜,至于那么惨淡吗
别啊,人家拉皮至少还长得像,P5要是有P7的颜,至于那么惨淡吗
关键有人用吗,其他家不是不想用华为的方案,怕的是他下场造车,小鹏本身就造车,别家怎么买单
关键有人用吗,其他家不是不想用华为的方案,怕的是他下场造车,小鹏本身就造车,别家怎么买单
有没可能,其他家用小鹏,不用出卖灵魂
有没可能,其他家用小鹏,不用出卖灵魂
高看中国的电车技术了。
大众做不到的是中国的低成本供应链,以及中国快速的迭代。
传统车企流程还是比较多的,不可能每年给你迭代一次。
高看中国的电车技术了。
大众做不到的是中国的低成本供应链,以及中国快速的迭代。
传统车企流程还是比较多的,不可能每年给你迭代一次。
建议多搜集一些资料,你这恰恰说反了,大众小鹏合作恰恰恰是大众帮小鹏降低供应链成本,而小鹏通过帮大众打造平台拿到了技术费
建议多搜集一些资料,你这恰恰说反了,大众小鹏合作恰恰恰是大众帮小鹏降低供应链成本,而小鹏通过帮大众打造平台拿到了技术费
小鹏以后大概率退化成供应商。
小鹏以后大概率退化成供应商。
何小鹏前一阵不是还和斌子有互动么,说蔚来换电站到多少座就加入换电神教,其实也不是没有可能...
何小鹏前一阵不是还和斌子有互动么,说蔚来换电站到多少座就加入换电神教,其实也不是没有可能...
当初直接p7拉高出一个同款的suv多好,非要搞p5,g3这种丑车,后面g6也丑,只有g9还可以,但为时已晚,p7火了之后没规划好后续路线,直接导致了现今这个局面。
当初直接p7拉高出一个同款的suv多好,非要搞p5,g3这种丑车,后面g6也丑,只有g9还可以,但为时已晚,p7火了之后没规划好后续路线,直接导致了现今这个局面。
是的 model y就是model 3的拉高款。那么好的例子放在那里不去学。。。
是的 model y就是model 3的拉高款。那么好的例子放在那里不去学。。。
笑死,小鹏自己都卖不出去,国产怕是不会离他,不过可以给外国车企,还是降维打击的
笑死,小鹏自己都卖不出去,国产怕是不会离他,不过可以给外国车企,还是降维打击的
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看来小鹏到了生死存亡的时候了,用技术换生存了。可惜就出了P7这么一个爆款,以为是开始,没想到是巅峰。
应该说是P7把小鸟带到了本不该属于它的高度,结果P7火了之后,心急如焚马上反向拉皮出个P5想收割一波,没想到大家都不买账,搬石头砸自己脚!
应该说是P7把小鸟带到了本不该属于它的高度,结果P7火了之后,心急如焚马上反向拉皮出个P5想收割一波,没想到大家都不买账,搬石头砸自己脚!
关键有人用吗,其他家不是不想用华为的方案,怕的是他下场造车,小鹏本身就造车,别家怎么买单
关键有人用吗,其他家不是不想用华为的方案,怕的是他下场造车,小鹏本身就造车,别家怎么买单
有没可能,其他家用小鹏,不用出卖灵魂
有没可能,其他家用小鹏,不用出卖灵魂
小鹏以后大概率退化成供应商。
小鹏以后大概率退化成供应商。
何小鹏前一阵不是还和斌子有互动么,说蔚来换电站到多少座就加入换电神教,其实也不是没有可能...
何小鹏前一阵不是还和斌子有互动么,说蔚来换电站到多少座就加入换电神教,其实也不是没有可能...
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