小鹏准备把天赋带给其他车企,走华子的路,让华子无路可走? 132回复/ 50154407 浏览

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小鹏蔚来感觉真要走到头了

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小鹏蔚来感觉真要走到头了

蔚来最近不是挺火吗?

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小鹏智驾有啥牛逼的地方吗?我看了好多视频和遥遥领先根本没法比

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小鹏智驾有啥牛逼的地方吗?我看了好多视频和遥遥领先根本没法比

大家都是不及格水平你还吹上了吗,遥遥领先也没多牛逼啊

大家都是不及格水平你还吹上了吗,遥遥领先也没多牛逼啊

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引用 @后洋LCW 发表的:
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看来小鹏到了生死存亡的时候了,用技术换生存了。可惜就出了P7这么一个爆款,以为是开始,没想到是巅峰。

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看来小鹏到了生死存亡的时候了,用技术换生存了。可惜就出了P7这么一个爆款,以为是开始,没想到是巅峰。

自P7后,原设计团队集体跳槽

自P7后,原设计团队集体跳槽

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引用 @毒瘤呆子 发表的:
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关键有人用吗,其他家不是不想用华为的方案,怕的是他下场造车,小鹏本身就造车,别家怎么买单

关键有人用吗,其他家不是不想用华为的方案,怕的是他下场造车,小鹏本身就造车,别家怎么买单

大众:你知道7亿美元是吗概念吗?

大众:你知道7亿美元是吗概念吗?

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引用 @呼啸而过005 发表的:
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高看中国的电车技术了。

大众做不到的是中国的低成本供应链,以及中国快速的迭代。

传统车企流程还是比较多的,不可能每年给你迭代一次。

高看中国的电车技术了。

大众做不到的是中国的低成本供应链,以及中国快速的迭代。

传统车企流程还是比较多的,不可能每年给你迭代一次。

大众要供应链的话,不找宁王,汇川电机这些,找小鹏?增加中间商赚差价吗?

大众要供应链的话,不找宁王,汇川电机这些,找小鹏?增加中间商赚差价吗?

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应该说是P7把小鸟带到了本不该属于它的高度,结果P7火了之后,心急如焚马上反向拉皮出个P5想收割一波,没想到大家都不买账,搬石头砸自己脚!

应该说是P7把小鸟带到了本不该属于它的高度,结果P7火了之后,心急如焚马上反向拉皮出个P5想收割一波,没想到大家都不买账,搬石头砸自己脚!

别啊,人家拉皮至少还长得像,P5要是有P7的颜,至于那么惨淡吗

别啊,人家拉皮至少还长得像,P5要是有P7的颜,至于那么惨淡吗

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引用 @无敌金箍棒 发表的:
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还没夺舍啊,前面出卖灵魂的话也是你说的

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还没夺舍啊,前面出卖灵魂的话也是你说的

智选和供应商华为都做,同样是供应商,如果要选,人家为什么不选华为呢?选华为立竿见影,小鹏连自己都救不活。

智选和供应商华为都做,同样是供应商,如果要选,人家为什么不选华为呢?选华为立竿见影,小鹏连自己都救不活。

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看来小鹏到了生死存亡的时候了,用技术换生存了。可惜就出了P7这么一个爆款,以为是开始,没想到是巅峰。

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看来小鹏到了生死存亡的时候了,用技术换生存了。可惜就出了P7这么一个爆款,以为是开始,没想到是巅峰。

G6换个外观也能火,奈何小鹏误以为竞品MY卖的好是因为那个外观。

G6换个外观也能火,奈何小鹏误以为竞品MY卖的好是因为那个外观。

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引用 @冰原很帅 发表的:
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智选和供应商华为都做,同样是供应商,如果要选,人家为什么不选华为呢?选华为立竿见影,小鹏连自己都救不活。

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智选和供应商华为都做,同样是供应商,如果要选,人家为什么不选华为呢?选华为立竿见影,小鹏连自己都救不活。

小鹏万一更便宜呢,还有选华为立竿见影?智界和阿维塔很强吗?还不如小鹏呢,别把油箱带来的加成当自己技术牛逼好吧

小鹏万一更便宜呢,还有选华为立竿见影?智界和阿维塔很强吗?还不如小鹏呢,别把油箱带来的加成当自己技术牛逼好吧

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引用 @毒瘤呆子 发表的:
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你自己先提的出卖灵魂

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不是我提的,广汽提的

不是我提的,广汽提的

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引用 @KG与兔子 发表的:
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P7那么帅p5那么丑真的,感觉不是一个车厂的产物

P7那么帅p5那么丑真的,感觉不是一个车厂的产物

我设计p5都比她好看

我设计p5都比她好看

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早该这样了

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引用 @无敌金箍棒 发表的:
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小鹏万一更便宜呢,还有选华为立竿见影?智界和阿维塔很强吗?还不如小鹏呢,别把油箱带来的加成当自己技术牛逼好吧

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小鹏万一更便宜呢,还有选华为立竿见影?智界和阿维塔很强吗?还不如小鹏呢,别把油箱带来的加成当自己技术牛逼好吧

小鹏都已经白菜价了还是卖不出去,说明消费者根本不认可,阿维塔和智界可比小鹏贵太多了。另外,带油箱的车很多,同价位有能卖过问界M9的吗?华为没技术?

小鹏都已经白菜价了还是卖不出去,说明消费者根本不认可,阿维塔和智界可比小鹏贵太多了。另外,带油箱的车很多,同价位有能卖过问界M9的吗?华为没技术?

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引用 @虎扑JR0714204968 发表的:
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蔚来最近不是挺火吗?

蔚来最近不是挺火吗?

销量不行了

销量不行了

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看来小鹏到了生死存亡的时候了,用技术换生存了。可惜就出了P7这么一个爆款,以为是开始,没想到是巅峰。

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看来小鹏到了生死存亡的时候了,用技术换生存了。可惜就出了P7这么一个爆款,以为是开始,没想到是巅峰。

活该,照着p7设计随便大卖,除了p7其他的真的丑的一批

活该,照着p7设计随便大卖,除了p7其他的真的丑的一批

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引用 @毒瘤呆子 发表的:
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关键有人用吗,其他家不是不想用华为的方案,怕的是他下场造车,小鹏本身就造车,别家怎么买单

关键有人用吗,其他家不是不想用华为的方案,怕的是他下场造车,小鹏本身就造车,别家怎么买单

把工厂租给小米代工吧吧,现在小米二期还在拆迁,遥遥无期,影响进度

把工厂租给小米代工吧吧,现在小米二期还在拆迁,遥遥无期,影响进度

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引用 @冰原很帅 发表的:
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小鹏都已经白菜价了还是卖不出去,说明消费者根本不认可,阿维塔和智界可比小鹏贵太多了。另外,带油箱的车很多,同价位有能卖过问界M9的吗?华为没技术?

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小鹏都已经白菜价了还是卖不出去,说明消费者根本不认可,阿维塔和智界可比小鹏贵太多了。另外,带油箱的车很多,同价位有能卖过问界M9的吗?华为没技术?

怎么,价位高的你也没卖过极氪蔚来啊,都是纯电华为哪里牛逼了吗?再说增程,问界现在也没理想高啊,都是冰箱彩电大沙发,意思是华为技术还不如理想?

怎么,价位高的你也没卖过极氪蔚来啊,都是纯电华为哪里牛逼了吗?再说增程,问界现在也没理想高啊,都是冰箱彩电大沙发,意思是华为技术还不如理想?

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引用 @埋茯ai 发表的:
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大众要供应链的话,不找宁王,汇川电机这些,找小鹏?增加中间商赚差价吗?

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大众要供应链的话,不找宁王,汇川电机这些,找小鹏?增加中间商赚差价吗?

小鹏只负责智驾这块吧

小鹏只负责智驾这块吧

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看来小鹏到了生死存亡的时候了,用技术换生存了。可惜就出了P7这么一个爆款,以为是开始,没想到是巅峰。

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看来小鹏到了生死存亡的时候了,用技术换生存了。可惜就出了P7这么一个爆款,以为是开始,没想到是巅峰。

当初直接p7拉高出一个同款的suv多好,非要搞p5,g3这种丑车,后面g6也丑,只有g9还可以,但为时已晚,p7火了之后没规划好后续路线,直接导致了现今这个局面。

当初直接p7拉高出一个同款的suv多好,非要搞p5,g3这种丑车,后面g6也丑,只有g9还可以,但为时已晚,p7火了之后没规划好后续路线,直接导致了现今这个局面。

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高看中国的电车技术了。

大众做不到的是中国的低成本供应链,以及中国快速的迭代。

传统车企流程还是比较多的,不可能每年给你迭代一次。

高看中国的电车技术了。

大众做不到的是中国的低成本供应链,以及中国快速的迭代。

传统车企流程还是比较多的,不可能每年给你迭代一次。

不是说大众入股小鹏之后觉得小鹏供应链成本高得离谱然后有了小鹏的一波反腐?

不是说大众入股小鹏之后觉得小鹏供应链成本高得离谱然后有了小鹏的一波反腐?

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Re:小鹏准备把天赋带给其他车企,走华子的路,让华子无路可走?
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