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我看段永平好像是说新能源车同质化很严重,到最后利润都很低
现在一千多的大电视机不香还是大几百的洗衣机不香?你非要怀念二十年前小日本那些买不起的货?
利润不增长。你工人工资毫无增长可能性。懂了没
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理想利润那么大照样裁员国内几个头部的走量的,哪个不是996甚至9116的?
我寻思奔驰和飞度本质上也没啥区别啊,不都是四个轮子一个发动机吗
中国工人不配享受好的福利待遇呗。以前做那些低级产业的时候看着人家的汽车产业工人的待遇,现在自己的汽车产业上来结果也没比以前高哪去。。美国佬说1万2千刀的海鸥美国做不来,把国内汽车工人工资提到美国汽车工人的一半,迪子也做不出这么便宜的海鸥
现在这些大厂几乎都是智慧工厂,估计也就装座椅这些要人装配。成本主要还是省在了供应链上。人工成本应该不像玩具服饰这种劳动密集型产业那么大
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研发不算人吗?
然后美国去工业化了
你的意思是把美国去工业化的结果归咎为工人工资福利太好?
关我屁事
量都还没有完全上来就别说挣钱的话。这才几年。
有啊
卷死别人 -> 一家独大 -> 收割开始
你们不是说如果合资没了,国产价格就暴涨买不起吗?那样工人工资就翻10倍了
哈哈哈
妙啊
现在就涨价吧
看看工人能不能涨工资
老外说造不出来
他们觉得是车太牛了
你应该知道我啥意思 所以不用说这毫无营养的废话 撤
其实挺好60多万买A8 X5,不是挺好的吗
你不想想为啥这两款车要降到60多万了,你不会觉得是奥迪宝马让利给消费者吧
我感觉有些人就是贱,东西贵了,说资本家割老百姓韭菜,便宜了,又开始心疼资本家赚不到钱
他们可能喜欢买以前那种进口二十几寸五六千的大胖子电视吧
什么智商?研发肯定附加值更高,对国家对人民也更好啊,你愿意一辈子当工人?
牛逼就是不一样