国内新能源车企被自己人卷死了,怎么办? 回复/ 5030413 浏览

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引用 @发现者太古 发表的:
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我看段永平好像是说新能源车同质化很严重,到最后利润都很低

我看段永平好像是说新能源车同质化很严重,到最后利润都很低

现在一千多的大电视机不香还是大几百的洗衣机不香?你非要怀念二十年前小日本那些买不起的货?

现在一千多的大电视机不香还是大几百的洗衣机不香?你非要怀念二十年前小日本那些买不起的货?

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引用 @我瞅你有病 发表的:
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利润不增长。你工人工资毫无增长可能性。懂了没

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利润不增长。你工人工资毫无增长可能性。懂了没

理想利润那么大照样裁员
国内几个头部的走量的,哪个不是996甚至9116的?

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国内几个头部的走量的,哪个不是996甚至9116的?

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引用 @发现者太古 发表的:
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我看段永平好像是说新能源车同质化很严重,到最后利润都很低

我看段永平好像是说新能源车同质化很严重,到最后利润都很低

我寻思奔驰和飞度本质上也没啥区别啊,不都是四个轮子一个发动机吗

我寻思奔驰和飞度本质上也没啥区别啊,不都是四个轮子一个发动机吗

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引用 @勇士药渣杜兰特 发表的:
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中国工人不配享受好的福利待遇呗。以前做那些低级产业的时候看着人家的汽车产业工人的待遇,现在自己的汽车产业上来结果也没比以前高哪去。。美国佬说1万2千刀的海鸥美国做不来,把国内汽车工人工资提到美国汽车工人的一半,迪子也做不出这么便宜的海鸥

中国工人不配享受好的福利待遇呗。以前做那些低级产业的时候看着人家的汽车产业工人的待遇,现在自己的汽车产业上来结果也没比以前高哪去。。美国佬说1万2千刀的海鸥美国做不来,把国内汽车工人工资提到美国汽车工人的一半,迪子也做不出这么便宜的海鸥

现在这些大厂几乎都是智慧工厂,估计也就装座椅这些要人装配。
成本主要还是省在了供应链上。人工成本应该不像玩具服饰这种劳动密集型产业那么大

现在这些大厂几乎都是智慧工厂,估计也就装座椅这些要人装配。
成本主要还是省在了供应链上。人工成本应该不像玩具服饰这种劳动密集型产业那么大

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研发不算人吗?

研发不算人吗?

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中国工人不配享受好的福利待遇呗。以前做那些低级产业的时候看着人家的汽车产业工人的待遇,现在自己的汽车产业上来结果也没比以前高哪去。。美国佬说1万2千刀的海鸥美国做不来,把国内汽车工人工资提到美国汽车工人的一半,迪子也做不出这么便宜的海鸥

中国工人不配享受好的福利待遇呗。以前做那些低级产业的时候看着人家的汽车产业工人的待遇,现在自己的汽车产业上来结果也没比以前高哪去。。美国佬说1万2千刀的海鸥美国做不来,把国内汽车工人工资提到美国汽车工人的一半,迪子也做不出这么便宜的海鸥

然后美国去工业化了

然后美国去工业化了

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中国工人不配享受好的福利待遇呗。以前做那些低级产业的时候看着人家的汽车产业工人的待遇,现在自己的汽车产业上来结果也没比以前高哪去。。美国佬说1万2千刀的海鸥美国做不来,把国内汽车工人工资提到美国汽车工人的一半,迪子也做不出这么便宜的海鸥

中国工人不配享受好的福利待遇呗。以前做那些低级产业的时候看着人家的汽车产业工人的待遇,现在自己的汽车产业上来结果也没比以前高哪去。。美国佬说1万2千刀的海鸥美国做不来,把国内汽车工人工资提到美国汽车工人的一半,迪子也做不出这么便宜的海鸥

你的意思是把美国去工业化的结果归咎为工人工资福利太好?

你的意思是把美国去工业化的结果归咎为工人工资福利太好?

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关我屁事

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中国工人不配享受好的福利待遇呗。以前做那些低级产业的时候看着人家的汽车产业工人的待遇,现在自己的汽车产业上来结果也没比以前高哪去。。美国佬说1万2千刀的海鸥美国做不来,把国内汽车工人工资提到美国汽车工人的一半,迪子也做不出这么便宜的海鸥

中国工人不配享受好的福利待遇呗。以前做那些低级产业的时候看着人家的汽车产业工人的待遇,现在自己的汽车产业上来结果也没比以前高哪去。。美国佬说1万2千刀的海鸥美国做不来,把国内汽车工人工资提到美国汽车工人的一半,迪子也做不出这么便宜的海鸥

量都还没有完全上来就别说挣钱的话。
这才几年。

量都还没有完全上来就别说挣钱的话。
这才几年。

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有啊

有啊

卷死别人 -> 一家独大 -> 收割开始

卷死别人 -> 一家独大 -> 收割开始

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引用 @无聊的车区 发表的:
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你们不是说如果合资没了,国产价格就暴涨买不起吗?那样工人工资就翻10倍了

你们不是说如果合资没了,国产价格就暴涨买不起吗?那样工人工资就翻10倍了

哈哈哈

妙啊

现在就涨价吧

看看工人能不能涨工资

哈哈哈

妙啊

现在就涨价吧

看看工人能不能涨工资

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引用 @勇士药渣杜兰特 发表的:
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中国工人不配享受好的福利待遇呗。以前做那些低级产业的时候看着人家的汽车产业工人的待遇,现在自己的汽车产业上来结果也没比以前高哪去。。美国佬说1万2千刀的海鸥美国做不来,把国内汽车工人工资提到美国汽车工人的一半,迪子也做不出这么便宜的海鸥

中国工人不配享受好的福利待遇呗。以前做那些低级产业的时候看着人家的汽车产业工人的待遇,现在自己的汽车产业上来结果也没比以前高哪去。。美国佬说1万2千刀的海鸥美国做不来,把国内汽车工人工资提到美国汽车工人的一半,迪子也做不出这么便宜的海鸥

老外说造不出来

他们觉得是车太牛了

哈哈哈

老外说造不出来

他们觉得是车太牛了

哈哈哈

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引用 @我瞅你有病 发表的:
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利润不增长。你工人工资毫无增长可能性。懂了没

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利润不增长。你工人工资毫无增长可能性。懂了没

你应该知道我啥意思 所以不用说这毫无营养的废话 撤

你应该知道我啥意思 所以不用说这毫无营养的废话 撤

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引用 @纽约长岛Sumail 发表的:
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其实挺好60多万买A8 X5,不是挺好的吗

其实挺好
60多万买A8 X5,不是挺好的吗

你不想想为啥这两款车要降到60多万了,你不会觉得是奥迪宝马让利给消费者吧

你不想想为啥这两款车要降到60多万了,你不会觉得是奥迪宝马让利给消费者吧

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引用 @代号蓝 发表的:
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我感觉有些人就是贱,东西贵了,说资本家割老百姓韭菜,便宜了,又开始心疼资本家赚不到钱

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我感觉有些人就是贱,东西贵了,说资本家割老百姓韭菜,便宜了,又开始心疼资本家赚不到钱

他们可能喜欢买以前那种进口二十几寸五六千的大胖子电视吧

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引用 @ 发表的:
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什么智商?研发肯定附加值更高,对国家对人民也更好啊,你愿意一辈子当工人?

什么智商?研发肯定附加值更高,对国家对人民也更好啊,你愿意一辈子当工人?

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牛逼就是不一样

牛逼就是不一样

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Re:国内新能源车企被自己人卷死了,怎么办?
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纯电 718 路人视角打几分…
有没有一种可能,比亚迪确实错了呢?
华为真成怪物了
我为我的帖子道歉,是我狭隘了。看过这位高管发言,雀食是我心胸狭窄!
理想l6咋样
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xdm 车被撞了 对方全责 但是对方老赖怎么办
秦L首位真实车主直播跑到2000公里
理想L6,小鹏G9,腾势N7如何选择?
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雷克萨斯终究还是跟保时捷迈巴赫amg媲美了。遥遥领先
新能源这么买有风险不?
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为啥国产汽车工厂工资低
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