很多人还没想明白，换电的最大宣传点其实是没有电池衰减的焦虑

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timbershit(101级)楼主2024-05-16 10:29:50发布于陕西

很多人还没想明白，换电的最大宣传点其实是没有电池衰减的焦虑由timbershit 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

不管车企对自己电池的耐久度花多大力气宣传，现在打开汽车之家或者懂车帝之类的网站，随便点一个电车论坛进去看，都能看到很多认为自己的车电池衰减的帖子，而且这一点其实某种角度来讲比补能焦虑更影响偏保守的用户考虑电车。换电这种模式，其实就是减轻这种焦虑的最直接的方式，你车企再天花乱坠的宣传耐用性，不如换电企业每年宣传今年我从换电站里报废掉并换新了多少块已经达到报废标准的电池。

很多人会说，电池规格一样影响车身设计，但是有没有可能就是因为电池规格是一样的，所以消费者不会担忧自己的车型停产了就没有电池可以换？传统的消费者还是很多的，只不过在这个论坛他们没有什么话语权罢了，很多人就是既想要电车的低使用成本，又害怕可能的若干年之后需要更换电池带来的高额成本，换电这个模式宣传好了，对于这批消费者是很有吸引力的。

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我为渣渣代言2024-05-16 10:37:12发布于山东

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咋不说一直都用衰减的电池呢

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浙江打工人35岁就退休2024-05-16 10:39:51发布于浙江

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换个角度就是不管你开多少公里电池都是终生质保现在很多电车虽然有终生质保但是条件很多比如一年不超过3w公里

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记住这个ID2024-05-16 11:04:12发布于广东

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引用 @timbershit 发表的:

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首先，你现在随便买辆电车回来第二天那就是衰减了的电池，其次我说了啊，车企要宣传每年换掉了多少达到衰减标准的电池

车企宣传有啥用，电车在中控能看到电池总容量吗，就像手机一样能看到电池总容量%，看不到吧。

所以我哪怕给你一块充满电都是只有60% 70%的电你也不知道。

另外电池容量衰减不是整块电池报废的，只会拆开更换里面有问题的电芯，不断拆不断换，我不知道这个风险性会不会越来越大。

车企宣传有啥用，电车在中控能看到电池总容量吗，就像手机一样能看到电池总容量%，看不到吧。

所以我哪怕给你一块充满电都是只有60% 70%的电你也不知道。

另外电池容量衰减不是整块电池报废的，只会拆开更换里面有问题的电芯，不断拆不断换，我不知道这个风险性会不会越来越大。

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我为渣渣代言2024-05-16 10:37:12发布于山东

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咋不说一直都用衰减的电池呢

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浙江打工人35岁就退休2024-05-16 10:39:51发布于浙江

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换个角度就是不管你开多少公里电池都是终生质保现在很多电车虽然有终生质保但是条件很多比如一年不超过3w公里

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timbershit楼主2024-05-16 10:46:35发布于陕西

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引用 @我为渣渣代言发表的:

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咋不说一直都用衰减的电池呢

首先，你现在随便买辆电车回来第二天那就是衰减了的电池，其次我说了啊，车企要宣传每年换掉了多少达到衰减标准的电池

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timbershit楼主2024-05-16 10:47:33发布于陕西

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引用 @浙江打工人35岁就退休发表的:

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换个角度就是不管你开多少公里电池都是终生质保现在很多电车虽然有终生质保但是条件很多比如一年不超过3w公里

[图片]

换个角度就是不管你开多少公里电池都是终生质保现在很多电车虽然有终生质保但是条件很多比如一年不超过3w公里

那些条件都不说了，关键是到时候真给免费换电池需要多长时间？能五分钟换好吗？

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仿LV最漂亮有面子2024-05-16 10:50:00

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终身包换也没有衰减焦虑，插混高速加油和用电差不多费用也没有续航焦虑，插混买小电池，即使公司破产也不焦虑

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T_Mac32024-05-16 11:01:38发布于浙江

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换电要开的多才有回来，一年不能开3W公里，还是自己的电池靠谱。

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timbershit楼主2024-05-16 11:01:45发布于陕西

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引用 @仿LV最漂亮有面子发表的:

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终身包换也没有衰减焦虑，插混高速加油和用电差不多费用也没有续航焦虑，插混买小电池，即使公司破产也不焦虑

终生包换这点你跟我说没用，终究还是要想买车的消费者相信才行，如果要免费换电池需要满足一系列条件的话，那消费者肯定还是会有所疑虑的。小电池插混如果要和纯电一样的低成本就需要频繁充电，除此之外还有发动机的保养成本以及未来可能的维修的成本，还是那句话，你跟我说这些没用，这都是潜在客户实实在在考虑的问题。

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记住这个ID2024-05-16 11:04:12发布于广东

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引用 @timbershit 发表的:

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首先，你现在随便买辆电车回来第二天那就是衰减了的电池，其次我说了啊，车企要宣传每年换掉了多少达到衰减标准的电池

车企宣传有啥用，电车在中控能看到电池总容量吗，就像手机一样能看到电池总容量%，看不到吧。

所以我哪怕给你一块充满电都是只有60% 70%的电你也不知道。

另外电池容量衰减不是整块电池报废的，只会拆开更换里面有问题的电芯，不断拆不断换，我不知道这个风险性会不会越来越大。

车企宣传有啥用，电车在中控能看到电池总容量吗，就像手机一样能看到电池总容量%，看不到吧。

所以我哪怕给你一块充满电都是只有60% 70%的电你也不知道。

另外电池容量衰减不是整块电池报废的，只会拆开更换里面有问题的电芯，不断拆不断换，我不知道这个风险性会不会越来越大。

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Yagami_Taichi2024-05-16 11:10:26发布于福建

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乐道可以这么说，蔚来就算了，蔚来目前在售的车型比如et5这些一开始卖得就比同档次车贵，电池度数比同档次低，按照现在碳酸锂的价格，蔚来的车在卖出去的时候就贵出了一块动力电池的成本，乐道不一样，如果按照乐道的预售价确实非常值。

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timbershit楼主2024-05-16 11:10:32发布于陕西

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引用 @T_Mac3 发表的:

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换电要开的多才有回来，一年不能开3W公里，还是自己的电池靠谱。

这会是以后换电车企最喜欢的用户，销售会这么跟你说，电池除了循环寿命还有日历寿命，你不管一年开多少到时候都会衰减，你可以一直不换电，等到时候再来换都行，消费者一听这赚了啊，其实对厂家来说换电的成本你买车的时候就承担了，主要这个话术能吸引到原来不考虑电车的用户，那厂家其实也赚了

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热血马金花2024-05-16 11:13:55发布于上海

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就蔚来这亏法，撑的到电池衰减吗？

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牛牛只做肉丸2024-05-16 11:14:51发布于北京

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是你没想明白吧，整天用着别人的衰减电池还美滋滋呢

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琅琊榜风起长林2024-05-16 11:15:26发布于浙江

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引用 @记住这个ID 发表的:

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车企宣传有啥用，电车在中控能看到电池总容量吗，就像手机一样能看到电池总容量%，看不到吧。

所以我哪怕给你一块充满电都是只有60% 70%的电你也不知道。

另外电池容量衰减不是整块电池报废的，只会拆开更换里面有问题的电芯，不断拆不断换，我不知道这个风险性会不会越来越大。

车企宣传有啥用，电车在中控能看到电池总容量吗，就像手机一样能看到电池总容量%，看不到吧。

所以我哪怕给你一块充满电都是只有60% 70%的电你也不知道。

另外电池容量衰减不是整块电池报废的，只会拆开更换里面有问题的电芯，不断拆不断换，我不知道这个风险性会不会越来越大。

有一说一，蔚来不会拿衰减严重的电池放入换电站的，但是蔚来每次都没有充到100%给你的，都是90%差不多了，变相的打了九折

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timbershit楼主2024-05-16 11:16:27发布于陕西

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引用 @记住这个ID 发表的:

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车企宣传有啥用，电车在中控能看到电池总容量吗，就像手机一样能看到电池总容量%，看不到吧。

所以我哪怕给你一块充满电都是只有60% 70%的电你也不知道。

另外电池容量衰减不是整块电池报废的，只会拆开更换里面有问题的电芯，不断拆不断换，我不知道这个风险性会不会越来越大。

车企宣传有啥用，电车在中控能看到电池总容量吗，就像手机一样能看到电池总容量%，看不到吧。

所以我哪怕给你一块充满电都是只有60% 70%的电你也不知道。

另外电池容量衰减不是整块电池报废的，只会拆开更换里面有问题的电芯，不断拆不断换，我不知道这个风险性会不会越来越大。

额，你猜那些发帖认为自己电池衰减了的人是怎么发现的？

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kenyon2024-05-16 11:19:32发布于广西

点灭只看此人举报15楼

引用 @记住这个ID 发表的:

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车企宣传有啥用，电车在中控能看到电池总容量吗，就像手机一样能看到电池总容量%，看不到吧。

所以我哪怕给你一块充满电都是只有60% 70%的电你也不知道。

另外电池容量衰减不是整块电池报废的，只会拆开更换里面有问题的电芯，不断拆不断换，我不知道这个风险性会不会越来越大。

车企宣传有啥用，电车在中控能看到电池总容量吗，就像手机一样能看到电池总容量%，看不到吧。

所以我哪怕给你一块充满电都是只有60% 70%的电你也不知道。

另外电池容量衰减不是整块电池报废的，只会拆开更换里面有问题的电芯，不断拆不断换，我不知道这个风险性会不会越来越大。

怎么会不知道，高速本来可以跑400公里，还了70%的电池200多公里就没电了，蔚来敢这样做第二天车主就炸了

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timbershit楼主2024-05-16 11:20:40发布于陕西

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引用 @牛牛只做肉丸发表的:

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是你没想明白吧，整天用着别人的衰减电池还美滋滋呢

[图片]

是你没想明白吧，整天用着别人的衰减电池还美滋滋呢

你买完车第二天也是衰减了的电池

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仿LV最漂亮有面子2024-05-16 11:21:12

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引用 @timbershit 发表的:

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不相信终生包换，却相信还一直亏损的换电能一直存在？目前免费换电池只有两个条件4S维修保养和不超过3万公里一年，这两个太简单了，主要还是比亚迪插混维修费保养费很便宜，比有的纯电还便宜，其他增程我就不知道了。

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timbershit楼主2024-05-16 11:23:14发布于陕西

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引用 @热血马金花发表的:

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就蔚来这亏法，撑的到电池衰减吗？

我也没提蔚来啊

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FC660C2024-05-16 11:23:17发布于四川

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换电的最大问题是不考虑电池也会更新换代的换电站成本巨大吃枣药丸

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Re：很多人还没想明白，换电的最大宣传点其实是没有电池衰减的焦虑

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