现在价格是挺离谱的，所以纠结

现在价格是挺离谱的，所以纠结

对的，如果贵得不多那就很划算了

是的，一个26万，一个31万

11点后谷电时间去换基本上几十块吧

5万差价，你想下可以充多少电了？g9补能速度15分钟绝对可以充300km了，而且充电桩肯定比换电站多。蔚来服务和换电很好，但看个人用途用得着不。我这款老g9一点没觉得充电麻烦，到处是充电桩，以前还每年送1500度。长途的话，满电可以高速跑500km。

不急的话可以等等乐道，3.0平台，900V加能换电，也挺香

Baas五年内买断就是低息贷款，租金可以抵扣后期买断的钱

你买的是哪一款

G9，702max，26.5万，是新车还是展车呀？有哪些补贴？
这个价格，我在犹豫要不要再买一辆

蔚来。我75度电的，实测春运（初六）五人、后备箱全塞满满载，93%换完电开到8%，开了260公里。上个月去千岛湖，满电出发，干到5%，跑了350KM。

一个月高速+城区，电耗19.2。电耗不算好，不过蔚来是四驱，我大概可以接受。

我为什么劝你买蔚来，你跑一次高速就知道了。在高速上有几种情况：第一，高速免费，你抢不到桩子，这点真的很扯。第二，你带着朋友，你等40分钟比较尴尬。第三，高速快充不能匹配800V。

蔚来的优势还可以升级。我五一租了一个100度电池，一个月花了780整。

新车…前提你有上海大牌，然后置换

充电更方便。
上海市区，遍地充电站，不排队，5分钟就可以充电，补能半小时，G9就满电了，夏天市区可以跑600公里，冬天最冷的时候也能跑450公里。
换电站得专门去，5分钟到不了，还可能排队，ES6充满，夏天最多400公里，冬天估计就250公里。

我现在是modely和es6决赛圈，小鹏已经被淘汰

这就是专业

油车的沪C蓝牌，可以吗？

就从能耗来说G9这个价位断层领先，要我买，我一定买能耗低的平台。

Model Y 五一我刚下定，然后我老婆觉得太毛坯了，而且底盘硬不舒服，放弃

好像不行，你看下上海发布上政策，或者找个销售问问

等等看乐道，同价位对比更清晰。 G9和ES6差了5万块，ES6还需要额外花钱加配置，价格差距就更大了。