意思是外国补贴在减少，基础设施不足导致新能源车出口可能会越来越难，但汽油车柴油车由于产品力强还是能保持一定数量？

那纯电不好卖可以卖混动嘛，省油，不会太贵....

纯电可能在很多国家不合适，但是混动是彻底把油车的命给革了，纯油车的路在未来绝对是越来越窄的

难道说错了？新能源购车补贴税收补贴 免购置税送牌照 油价结构调整

一线城市就是政策推动，限行不限绿牌，一线城市一个牌照十万呀

长城除了h6和坦克300还有什么车型能看啊，ora，坦克和h的其它车型哪个不是砸大钱宣传最后还是拉胯。产品竞争力不行老板还说出这种反智言论，越野首要的可靠性长城比得过丰田吗？电车机械结构简单本来是能绕过可靠性这个门槛的，结果不投入研发也不找合作厂商整合，自己做几款模仿车型还打女拳，消费者又不是欠他们公司钱干嘛买单？

还好吧 你非要说可靠性不如丰田我觉得有待论证吧 现在绝大部分穿越和越野都是tank 而且现在tank 300/400/500/700卖的都好 随处可见，尤其是国内越野的这帮子玩家，前天我还看了一哥们露营从10米高翻下来 你可以搜搜看 现在开老霸道的还越野嘛？找些近1-2年的视频来看看 tank一搜一大堆…

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那是因为有关税保护让长城在国内有价格优势，让丰田把越野车国产拉到国外一个价格谁还买长城

这话说的没毛病呀，国内的房地产给的教训还不够吗😂，活生生的例子呀，电车真是一点技术含量都没有，啥企业都能造电车了，只能说当局者迷了

这就是天底下最傻逼的言论。。。没有技术含量，但又经济实用的东西，当然值得推广。。用叉子和筷子吃饭没有技术含量，三岁小孩都能吃饭。。所以你家吃饭用油锯切牛扒，用传送机怼嘴里？

两面性。技术门槛低也确实容易造成投资过热、重复建设，浪费社会资源。当年彩电热，各位小乡镇都造彩电

这不就是nba强的原因么？

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美国封杀华为不是政策驱动？别特么太双标了

ti'to'k

美国封杀华为不是政策驱动？别特么太双标了

哥 你非要这么说我觉得挺有趣的 关税保护在全世界都有 你看看这两天的美国，如果国内新能源能放开在美国卖，不得把他们冲塌了？美国人 日本人也会保护自己的汽车产业，这个道理是一样的。