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洒水车作业没有放警示标志啊...
115公里撞上去,家用车什么牌子都够呛吧。
洒水车作业没有放警示标志啊...
115公里撞上去,家用车什么牌子都够呛吧。
副驾没坐人,两个坐后排都没系,115公里,不系安全带基本活不了
副驾没坐人,两个坐后排都没系,115公里,不系安全带基本活不了
这个报告并没有把行车的时候的所有的数据公开 比如事故前的时速 事故瞬间有没有刹车 事故瞬间的时速。那个Aeb,是115公里的时候完全失效还是会工作但是刹不住?如果aeb参与刹车 115km是碰撞时候的瞬间速度还是Aeb参与制动之前的速度?可能1:如果从头到尾都是115km的速度 直到碰撞,说明aeb完全失效,可能2:如果碰撞之前115 然后aeb介入,碰撞的瞬间时速顶多6 70(还不算减去洒水车的速度) ,就这个时速 应该不会导致三人直接撞死,如果门能立即打开施救及时,是不是就能挽回三条生命?
这个报告并没有把行车的时候的所有的数据公开 比如事故前的时速 事故瞬间有没有刹车 事故瞬间的时速。那个Aeb,是115公里的时候完全失效还是会工作但是刹不住?如果aeb参与刹车 115km是碰撞时候的瞬间速度还是Aeb参与制动之前的速度?可能1:如果从头到尾都是115km的速度 直到碰撞,说明aeb完全失效,可能2:如果碰撞之前115 然后aeb介入,碰撞的瞬间时速顶多6 70(还不算减去洒水车的速度) ,就这个时速 应该不会导致三人直接撞死,如果门能立即打开施救及时,是不是就能挽回三条生命?
说明有的车企把小电池放在了一个更为安全的位置,多一份考虑总是对的
说明有的车企把小电池放在了一个更为安全的位置,多一份考虑总是对的
它小电瓶在后边,但是线束断了就没办法了
它小电瓶在后边,但是线束断了就没办法了
副驾没坐人,两个坐后排都没系,115公里,不系安全带基本活不了
副驾没坐人,两个坐后排都没系,115公里,不系安全带基本活不了
网络关注的焦点是安全气囊有没有弹开,隐藏式门把手为什么没有解锁弹出。
号称最安全的车,主动安全和被动安全应该同样重要。
网络关注的焦点是安全气囊有没有弹开,隐藏式门把手为什么没有解锁弹出。
号称最安全的车,主动安全和被动安全应该同样重要。
其实我一直设想除了小电瓶以外大电池能不能也接一路电控制车门
大电瓶400-800v,谁敢拿动力电池直连连车门啊。。。。不怕电击吗
大电瓶400-800v,谁敢拿动力电池直连连车门啊。。。。不怕电击吗
特斯拉的翻车公告1天就可以出,山西的公告10天都出不来,这本身就说明问题。去年比亚迪驾驶者一名律师身亡也是一年没出,所以我很怀疑以后如果小米这种北京市公开站台的企业出事故还会有官方通告吗?
特斯拉的翻车公告1天就可以出,山西的公告10天都出不来,这本身就说明问题。去年比亚迪驾驶者一名律师身亡也是一年没出,所以我很怀疑以后如果小米这种北京市公开站台的企业出事故还会有官方通告吗?
特斯拉的公告在哪?我查了下微博微信都没有啊……
特斯拉的公告在哪?我查了下微博微信都没有啊……
我就想知道,如果做不到的车是不是就不允许使用隐藏式门把手
这跟隐不隐藏有啥关系,隐藏门把手都是可以直接拉出来的。重点是车门上锁了,就好比家里的门上锁了,你拽门把手也没用啊。
这跟隐不隐藏有啥关系,隐藏门把手都是可以直接拉出来的。重点是车门上锁了,就好比家里的门上锁了,你拽门把手也没用啊。
这算是车厂对一些疑问的解答,正式事故通告还需要山西交警出的蓝底白字。
这算是车厂对一些疑问的解答,正式事故通告还需要山西交警出的蓝底白字。
问界在这个时间点发这个声明,而且还配上了动图,说明事故认定已经完成了,不然它肯定不敢发带动图的说明,这个动图已经很形象具体的展示了事故过程。官方通报应该也快出来了。
问界在这个时间点发这个声明,而且还配上了动图,说明事故认定已经完成了,不然它肯定不敢发带动图的说明,这个动图已经很形象具体的展示了事故过程。官方通报应该也快出来了。
你说的很对,按规定孩子必须乘坐儿童座椅,其他成员上车系安全带。但实际情况是,我自己的老婆孩子都做不到啊。
严格要求就是了。我开车,上车就要求得系安全带,没这习惯的也得系。
严格要求就是了。我开车,上车就要求得系安全带,没这习惯的也得系。
这个养护车完全不合理啊,其他不说最基本的没有像货车那样有保护小车的设计。
这个养护车完全不合理啊,其他不说最基本的没有像货车那样有保护小车的设计。
我上浙江高速 从来没见过这玩意(养护车) 而且我们这 的路都会提前弄好路障 高速上如果有维护在前面100米设置路障一直延伸到作业区域 边上应急车道还停一辆警报车随时处理 山西那边养护车就这么随便干活吗
我上浙江高速 从来没见过这玩意(养护车) 而且我们这 的路都会提前弄好路障 高速上如果有维护在前面100米设置路障一直延伸到作业区域 边上应急车道还停一辆警报车随时处理 山西那边养护车就这么随便干活吗
发帖20分钟,回复量40叫没热度?
发帖20分钟,回复量40叫没热度?
你要不看看事故贴子热度是这个多少倍,不带这么双标的吧?
你要不看看事故贴子热度是这个多少倍,不带这么双标的吧?
这个不是设计缺陷,看动图是直接把车辆的保险盒和低压电回路给撞断了,汽车为了防止更大的事故,在碰撞后会断高压电,这个时候dcdc无法给整车供给低压电,但还有小电瓶可以供电,但如果低压线束也被瞬间撞断的话,也无法供给低压电,只能说概率太低了。
这个不是设计缺陷,看动图是直接把车辆的保险盒和低压电回路给撞断了,汽车为了防止更大的事故,在碰撞后会断高压电,这个时候dcdc无法给整车供给低压电,但还有小电瓶可以供电,但如果低压线束也被瞬间撞断的话,也无法供给低压电,只能说概率太低了。
老哥,要冗余设计啊。。
老哥,要冗余设计啊。。
115时速,就算门打开了,后排机会也不大。侵入的是大车突出的结构,这种高度恰好避开了一般车辆的前发动机舱吸能区。其实这起事故,但按交通责任来划分,前方作业车辆起码要承担同等责任。
115时速,就算门打开了,后排机会也不大。侵入的是大车突出的结构,这种高度恰好避开了一般车辆的前发动机舱吸能区。其实这起事故,但按交通责任来划分,前方作业车辆起码要承担同等责任。
好家伙,追尾还得追究前车责任,还希望不大?希望不大救援人员看个GIF就别救了呗?我管你断电不断电乱七八糟的,砸了车玻璃就是打不开门!
好家伙,追尾还得追究前车责任,还希望不大?希望不大救援人员看个GIF就别救了呗?我管你断电不断电乱七八糟的,砸了车玻璃就是打不开门!
但愿能给车企多一点警醒,以后多多改善吧
但愿能给车企多一点警醒,以后多多改善吧
不需要,只要司机踩刹车即可!不踩追尾全责,保险没有赔偿,家属就是想闹一闹,讹车企钱,背后肯定有人策划指点
不需要,只要司机踩刹车即可!不踩追尾全责,保险没有赔偿,家属就是想闹一闹,讹车企钱,背后肯定有人策划指点
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