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毕竟你们这种80迈过弯的人还是少数。
车盲就别说车了
车盲就别说车了
320li的操控。。。你说330i我还信你说的，再说了，电车的优点本来就是大部分人最直观能感受到的，你所谓的操控恰恰是最感受不到的，宝马自己都知道操控没屁用，舒适才重要，底盘都越来越没有操控了，你还搁这操控
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320li的操控。。。你说330i我还信你说的，再说了，电车的优点本来就是大部分人最直观能感受到的，你所谓的操控恰恰是最感受不到的，宝马自己都知道操控没屁用，舒适才重要，底盘都越来越没有操控了，你还搁这操控
320的操控真的挺好的 你去开开吧
320的操控真的挺好的 你去开开吧
他肯定没开过这俩车，就是宝马现在再舒适取向，也是常见的品牌里面操控的标杆，而且兼顾家用。海豚能70公里时速过弯吗？
70公里过弯？如果有那么一天希望别伤及无辜
70公里过弯？如果有那么一天希望别伤及无辜[祈祷]
我之前就是330i，现在海豚开得飞起，清明节在途虎做了次大保养，花了8000
我是a4l45 准备买个元 哈哈
我是a4l45 准备买个元 哈哈
就日常通勤来说，起步安静响应快，提速平顺不拖沓，怠速不抖无油气，就不说什么使用成本了，这些从日常用车体验上对油车都是血脉压制，当然，在蓝天白云标上，一个标顶两辆海豚不夸张，品牌可以说是最后的护城河也是核心竞争力了
就日常通勤来说，起步安静响应快，提速平顺不拖沓，怠速不抖无油气，就不说什么使用成本了，这些从日常用车体验上对油车都是血脉压制，当然，在蓝天白云标上，一个标顶两辆海豚不夸张，品牌可以说是最后的护城河也是核心竞争力了
日常通勤320除了费油 差哪里了？
日常通勤320除了费油 差哪里了？
都是自己家的车，又不是没开过
别瞎说啦 我就开30玩的车 准备买个元
别瞎说啦 我就开30玩的车 准备买个元
不好意思，我就是三系海豚双车主，别买辆入门bba就yy了，好好看看外面的世界吧，海豚就是比三系好开
不好意思，我就是三系海豚双车主，别买辆入门bba就yy了，好好看看外面的世界吧，海豚就是比三系好开
别吹牛逼了 不是我经常出去玩 我都信了 也就是低速通勤 电车体验不错 不比3系差 但是说3系操控的 就离谱 海豚有个毛的操控啊
别吹牛逼了 不是我经常出去玩 我都信了 也就是低速通勤 电车体验不错 不比3系差 但是说3系操控的 就离谱 海豚有个毛的操控啊
他肯定没开过这俩车，就是宝马现在再舒适取向，也是常见的品牌里面操控的标杆，而且兼顾家用。海豚能70公里时速过弯吗？
3系操控垫底，还在那边吹操控
3系操控垫底，还在那边吹操控
3系操控垫底，还在那边吹操控
开开吧，别纸上谈兵。
开开吧，别纸上谈兵。
