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哈哈,其实选海豚的一个缘由就是因为有次在市区没追上这个车,然后我就去了解了一下,十来万块钱我觉得挺合适,我老婆嫌太丑,当时就作罢了,结果第一批车出来卖太高,比亚迪涨价了3000,我一看算了定一个拉到,巧的是刚订完的当天,我一个领导问我最近有没有换电车的打算,我说我刚订了海豚,他更狠,直接就app上下单了,一个周末过了又涨了6000,现在开了快两年了,满足我的用车需求,省钱省心,打算开满三年换下一部。
领导开海豚?
开个车而已,真能装逼,以为开不起bba吗
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别的不说,开海豚的肯定开不起bba
你大概是没看过国产车?就三那种垃圾内饰,拿头和十来万的国产车比?
这?太逆天了
海豚不是听说高速的稳定性一般吗
灵魂拷问,你们见过新能源宣传过自己噪音低于BBA吗,手持分贝仪拍个视频那种。事实上,国道和高速上,电车因为硬质轮胎和舍不得铺隔音棉降低风噪,噪音>豪华品牌。很新鲜是吧,你再仔细想想,任何新能源品牌都不敢拉上豪华燃油车测高速和国道上的噪音
nvh这个需要砸钱微调,电车有个优势是密封先天比油车优势,很多机械部件可以完全隔绝乘员舱.
nvh调教除了豪车就是丰田最厉害,垃圾用料也可以很不错.反面典型是本田和福特
虽然我也是电车吹,但是一辆车真的不只有动力和平顺的,底盘质感真的很重要,不是运动不运动的事那海豚跟3系比真的有点降智了。
这一代的三系和上一代的三系啥差别,啥倒退你是很清楚的对吧
你说加速那些大家信坐过比亚迪的都知道比亚迪乘坐体验非常差
来吧,具体说说底盘质感是啥,为什么可以值30w。啥?说不清了?说不清你凭啥觉得值30w?
路上过个坑都不一样吧,差距在方方面面
家里俩车跟你开没开过车有啥关系?
我买的车,你说跟我有没有关系
但凡开过车,都知道底盘特别重要
我tm点进来是看你评论车的吗?
就是,都没人问一下,细说和老婆闺蜜出游
海豚多少续航啊,还可以自驾游吗。。。
最起码你得拿同价位的比吧,现在这320的地盘同价位和他差距有多大?
你不会觉得320多有操控
你的认知里开bba就是装逼吗
你要是在18线小县城开的宝马,也行人家会多看你一眼,在北上广深这样的大城市,人家压根不带多看一眼,你知道我领导在我提车之后跟我说了什么吗:上路后驾驶经验不足,路上撞到了奔驰宝马之类的不要怕,报保险就行,碰到了皇冠和两田的一定要对人家客气一点,特别是开皇冠的
我即世界
虽然你比别人穷 但比别人聪明
那他为啥比别人穷