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5月比4月多3天交付,雷军25号发微博(24号截止)交车5781辆,30号交车7058辆,6天交的都是新量产车1277辆。如果5月份维持这6天的交车能力不变的话,会交车6600辆,但我根据门店新增数量以及产能爬坡预计他有30%以上的提升,所以超过8500辆基本会有。
主要存在创世版现车的情况,真正看产能还是从五月每周的销量吧,那时候是纯裸泳了,每周如果还是一两千真就离大谱了。我朋友4.19大定的,显示还有26-29周也就是7个月…新能源汽车迭代速度太快了,基本也是半年为一个周期的,万一新车新技术的出现,竞品冲击导致小米降价了,真就成了花更多时间提更贵的车了(并且我真的没法接受20W的车三电没终身质保+不上800V平台,两个平台充电时间我实测过能差一倍)
可以推算一下,18号开始交量产车,到现在一共2051台,但是25号以前的7天只交774台,总体上交付能力提高的还是比较快的,再加上按雷子发言计算的大概3000辆生产完的车(不排除是为了给车主更多等待信心的营销手段),那么5月超过9000台可以期待,不信你也可以跟我赌一把,我想把你朋友那100赢过来
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你说的时间节点全部基于雷军说的去推算的,还是那句话,五月没有创世版现车了,真正考验小米汽车产能的实力,到时候月销量没任何借口了。另外网上不和陌生人赌钱,我虎扑关注你了,如果五月小米Su7销量过9000,你发帖艾特我,我进来为我对小米汽车销量的质疑进行道歉。
其实说实话我觉得蔚来才是电动纳智捷,75度电市区续航400公里不到
本就是,极氪是调侃
001去年卖了多少?记得没错的话,是不到8w
不到八万已经是这个价位国产纯电的第一了,咋整,其他的月销3万都难,蔚来全系列都没有一个车有这个销量,咋整呢,特斯拉3才十来万,纯电就是这么难
这两个表都有001。。。数字一模一样。影分身吗?
喝点六个核桃。。25万以上,同样也是20万以上。。。
25万以上,等于小米三个配置被砍掉两个。楼主是懂刀法的。
都一样,学的特斯拉营销。包括什么零百加速不算起步时间
这个行吗?
有脑子的人,都不会黑小米在商业上的成功,黑都黑不到点子上。
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007?
对比这些营销大厂,蔚来简直就是业界良心
你以为他不想吗?只是没钱罢了
欲加之罪何患无辞
你要的1600在这
现在买 su7 提车是一年后?
不一样才有鬼了,一个20+,一个25+,001是26.9起售
哈哈哈哈哈笑死了,你这让人家怎么回
销量等于车的水平?是这个意思吗?麻烦你确认下逻辑。
大多数情况下,销量确实可以衡量车的水平。比如001销量碾压小米,那就是因为产品力就碾压