据外媒报道，随着外界对特斯拉电动汽车交付量的预期下降，预计特斯拉将再次经历一个艰难的季度。
上个季度，特斯拉出现了交付困难问题，仅交付了386,810辆汽车，环比下降20%，同比下降8.5%。鉴于特斯拉在电动汽车行业中具有举足轻重的地位，该公司的销量下滑也拖累了电动汽车的整体销量，尤其是在美国市场。
第一季度，特斯拉遇到了一些影响生产的实际问题，比如，特斯拉为增产新款Model 3在弗里蒙特工厂进行了产线改造和升级；另外，柏林超级工厂也曾因供应链问题而停产等。
然而，上季度生产和交付之间的4.6万辆汽车差额表明，特斯拉的需求出现了问题。目前，随着第二季度即将结束，市场对特斯拉下周即将报告的业绩的关注度不断上升。
华尔街对特斯拉第二季度交付量的普遍预期为45万辆，较去年同期的46.6万辆有所减少。更为严重的是，随着分析师不断调整预期，最近的预期已经低于原来预测的45万辆，这预示着特斯拉的交付量预期可能会在本周进一步降低。
欧洲市场似乎是特斯拉今年面临的一个主要问题。根据注册量追踪器的数据，与2023年创纪录的一年相比，今年特斯拉的交付量已经减少了6万多辆。由于大部分差异发生在过去几个月，因此特斯拉第二季度在欧洲市场将非常艰难。
相比之下，中国仍然是特斯拉最重要的市场之一。上个月，由于政府采取的新激励措施，如降低利率等，特斯拉在中国的销售情况正在好转。
美国市场的情况相对较为不透明。特斯拉在美国也实施了激励措施，最近，Model 3 Long Range版本最近还获得了联邦税收抵免，这可能有助于缩小交付量预期与实际销售之间的差距。
据外媒报道，随着外界对特斯拉电动汽车交付量的预期下降，预计特斯拉将再次经历一个艰难的季度。
上个季度，特斯拉出现了交付困难问题，仅交付了386,810辆汽车，环比下降20%，同比下降8.5%。鉴于特斯拉在电动汽车行业中具有举足轻重的地位，该公司的销量下滑也拖累了电动汽车的整体销量，尤其是在美国市场。
第一季度，特斯拉遇到了一些影响生产的实际问题，比如，特斯拉为增产新款Model 3在弗里蒙特工厂进行了产线改造和升级；另外，柏林超级工厂也曾因供应链问题而停产等。
然而，上季度生产和交付之间的4.6万辆汽车差额表明，特斯拉的需求出现了问题。目前，随着第二季度即将结束，市场对特斯拉下周即将报告的业绩的关注度不断上升。
华尔街对特斯拉第二季度交付量的普遍预期为45万辆，较去年同期的46.6万辆有所减少。更为严重的是，随着分析师不断调整预期，最近的预期已经低于原来预测的45万辆，这预示着特斯拉的交付量预期可能会在本周进一步降低。
欧洲市场似乎是特斯拉今年面临的一个主要问题。根据注册量追踪器的数据，与2023年创纪录的一年相比，今年特斯拉的交付量已经减少了6万多辆。由于大部分差异发生在过去几个月，因此特斯拉第二季度在欧洲市场将非常艰难。
相比之下，中国仍然是特斯拉最重要的市场之一。上个月，由于政府采取的新激励措施，如降低利率等，特斯拉在中国的销售情况正在好转。
美国市场的情况相对较为不透明。特斯拉在美国也实施了激励措施，最近，Model 3 Long Range版本最近还获得了联邦税收抵免，这可能有助于缩小交付量预期与实际销售之间的差距。
