据路透社报道，德国最大的工业协会IG Metall在6月21日的一份声明中表示，该协会将在今年10月举行的工资谈判中，向大众汽车提出在接下来12个月内加薪7%的要求。
IG Metall补充道，该谈判将围绕一项集体协议，涵盖了下萨克森州和萨克森-安哈尔特州六个工厂的约12万名员工，其中也包括大众汽车总部所在的沃尔夫斯堡。
就在本周早些时候，IG Metall还建议其成员在机械工程行业（不包括大众汽车在内）的集体谈判中，也提出加薪7%的要求。这一工资增长幅度将远高于德国5月份2.8%的最新通货膨胀年率。
IG Metall表示，其提出的工资增长提案是基于当前“持续上涨的物价水平”以及“行业经济形势”的考量。在上一次（2022年）的工资谈判中，该行业的工人已经获得了两年8.5%的加薪，并额外获得了3,000欧元的一次性奖金。
然而，由于俄乌局势引发的能源危机以及欧盟最大经济体德国面临的大范围经济衰退困境，这一提案可能遭到一些行业领袖的冷遇。众多雇主协会已经暗示，在当前的经济环境下，冻结或缩减工资（包括德国庞大的汽车制造业中的许多工人）可能是更为合理的选择。
欧盟统计局（Eurostat）日前发布的数据显示，欧元区劳动力成本在今年年初加速上涨，年增长率从前一季度的3.4%提高至5.1%。这一增长趋势在欧元区的主要经济体德国尤为显著，第一季度该国的集体商定工资增长了6.2%，创下了近十年来的最快增速。
据路透社报道，德国最大的工业协会IG Metall在6月21日的一份声明中表示，该协会将在今年10月举行的工资谈判中，向大众汽车提出在接下来12个月内加薪7%的要求。
IG Metall补充道，该谈判将围绕一项集体协议，涵盖了下萨克森州和萨克森-安哈尔特州六个工厂的约12万名员工，其中也包括大众汽车总部所在的沃尔夫斯堡。
就在本周早些时候，IG Metall还建议其成员在机械工程行业（不包括大众汽车在内）的集体谈判中，也提出加薪7%的要求。这一工资增长幅度将远高于德国5月份2.8%的最新通货膨胀年率。
IG Metall表示，其提出的工资增长提案是基于当前“持续上涨的物价水平”以及“行业经济形势”的考量。在上一次（2022年）的工资谈判中，该行业的工人已经获得了两年8.5%的加薪，并额外获得了3,000欧元的一次性奖金。
然而，由于俄乌局势引发的能源危机以及欧盟最大经济体德国面临的大范围经济衰退困境，这一提案可能遭到一些行业领袖的冷遇。众多雇主协会已经暗示，在当前的经济环境下，冻结或缩减工资（包括德国庞大的汽车制造业中的许多工人）可能是更为合理的选择。
欧盟统计局（Eurostat）日前发布的数据显示，欧元区劳动力成本在今年年初加速上涨，年增长率从前一季度的3.4%提高至5.1%。这一增长趋势在欧元区的主要经济体德国尤为显著，第一季度该国的集体商定工资增长了6.2%，创下了近十年来的最快增速。
