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谁告诉你试验车辆不能上锁？谁告诉你GB没有提到撞击后门应能打开？Higo就是嘴硬。你自己贴的图，好好看看。前门不得锁止，后门可以锁。
[图片]
谁告诉你试验车辆不能上锁？
谁告诉你GB没有提到撞击后门应能打开？
Higo就是嘴硬。
你自己贴的图，好好看看。
前门不得锁止，后门可以锁。
第一个是试验前车门不得锁止，第二个是试验过程中前门不能锁，很多车可以设置行驶自动落锁，能理解什么意思吗？全文有提到撞击后自动解锁，你圈的这个要能开门，这个前提是车门没有锁止
第一个是试验前车门不得锁止，第二个是试验过程中前门不能锁，很多车可以设置行驶自动落锁，能理解什么意思吗？全文有提到撞击后自动解锁，你圈的这个要能开门，这个前提是车门没有锁止
谁告诉你试验车辆不能上锁？谁告诉你GB没有提到撞击后门应能打开？Higo就是嘴硬。你自己贴的图，好好看看。前门不得锁止，后门可以锁。
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谁告诉你试验车辆不能上锁？
谁告诉你GB没有提到撞击后门应能打开？
Higo就是嘴硬。
你自己贴的图，好好看看。
前门不得锁止，后门可以锁。
解释这么清楚了，能理解了吗，嘴硬哥
解释这么清楚了，能理解了吗，嘴硬哥
解释这么清楚了，能理解了吗，嘴硬哥
🌸就是嘴硬。说的啥玩意？
在试验过程中，前门的锁止系统不得发生锁止。碰撞后，每排座位至少有一个门能打开。懂？
你是不是要狡辩右边的门打不开，不会去打开左边？
另外C-NCAP就是评价规程，就是打分用的，哪怕你50KM/H正面碰撞全失败，前后排死光也就是扣18分。
门不打开是扣2分。
🌸就是嘴硬。说的啥玩意？
在试验过程中，前门的锁止系统不得发生锁止。碰撞后，每排座位至少有一个门能打开。懂？
你是不是要狡辩右边的门打不开，不会去打开左边？
另外C-NCAP就是评价规程，就是打分用的，哪怕你50KM/H正面碰撞全失败，前后排死光也就是扣18分。
门不打开是扣2分。
在试验过程中，前门的锁止系统不得发生锁止。碰撞后，每排座位至少有一个门能打开。懂？
你是不是要狡辩右边的门打不开，不会去打开左边？
另外C-NCAP就是评价规程，就是打分用的，哪怕你50KM/H正面碰撞全失败，前后排死光也就是扣18分。
门不打开是扣2分。
在试验过程中，前门的锁止系统不得发生锁止。碰撞后，每排座位至少有一个门能打开。懂？
你是不是要狡辩右边的门打不开，不会去打开左边？
另外C-NCAP就是评价规程，就是打分用的，哪怕你50KM/H正面碰撞全失败，前后排死光也就是扣18分。
门不打开是扣2分。
在试验过程中，前门的锁止系统不得发生锁止。碰撞后，每排座位至少有一个门能打开。懂？
你是不是要狡辩右边的门打不开，不会去打开左边？
另外C-NCAP就是评价规程，就是打分用的，哪怕你50KM/H正面碰撞全失败，前后排死光也就是扣18分。
门不打开是扣2分。
在试验过程中，前门的锁止系统不得发生锁止。碰撞后，每排座位至少有一个门能打开。懂？
你是不是要狡辩右边的门打不开，不会去打开左边？
另外C-NCAP就是评价规程，就是打分用的，哪怕你50KM/H正面碰撞全失败，前后排死光也就是扣18分。
门不打开是扣2分。
解释这么清楚了，能理解了吗，嘴硬哥
华为牛逼！被锁止了，回复不了，先喊个口号解锁。
在试验过程中，前门的锁止系统不得发生锁止。碰撞后，每排座位至少有一个门能打开。懂？你是不是要狡辩右边的门打不开，不会去打开左边？
另外C-NCAP就是评价规程，就是打分用的，哪怕你50KM/H正面碰撞全失败前后排都拜拜了也就是扣18分。门不打开是扣2分。如果国标没规定，他扣啥分啊？
华为牛逼！被锁止了，回复不了，先喊个口号解锁。
在试验过程中，前门的锁止系统不得发生锁止。碰撞后，每排座位至少有一个门能打开。懂？你是不是要狡辩右边的门打不开，不会去打开左边？
另外C-NCAP就是评价规程，就是打分用的，哪怕你50KM/H正面碰撞全失败前后排都拜拜了也就是扣18分。门不打开是扣2分。如果国标没规定，他扣啥分啊？
第一个是试验前车门不得锁止，第二个是试验过程中前门不能锁，很多车可以设置行驶自动落锁，能理解什么意思吗？全文有提到撞击后自动解锁，你圈的这个要能开门，这个前提是车门没有锁止
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第一个是试验前车门不得锁止，第二个是试验过程中前门不能锁，很多车可以设置行驶自动落锁，能理解什么意思吗？全文有提到撞击后自动解锁，你圈的这个要能开门，这个前提是车门没有锁止
华为牛逼！被锁止了，回复不了，先喊个口号解锁。
在试验过程中，前门的锁止系统不得发生锁止。碰撞后，每排座位至少有一个门能打开。懂？你是不是要狡辩右边的门打不开，不会去打开左边？
另外C-NCAP就是评价规程，就是打分用的，哪怕你50KM/H正面碰撞全失败前后排都拜拜了也就是扣18分。门不打开是扣2分。如果国标没规定，他扣啥分啊？
华为牛逼！被锁止了，回复不了，先喊个口号解锁。
在试验过程中，前门的锁止系统不得发生锁止。碰撞后，每排座位至少有一个门能打开。懂？你是不是要狡辩右边的门打不开，不会去打开左边？
另外C-NCAP就是评价规程，就是打分用的，哪怕你50KM/H正面碰撞全失败前后排都拜拜了也就是扣18分。门不打开是扣2分。如果国标没规定，他扣啥分啊？
在试验过程中，前门的锁止系统不得发生锁止。碰撞后，每排座位至少有一个门能打开。懂？你是不是要狡辩右边的门打不开，不会去打开左边？另外C-NCAP就是评价规程，就是打分用的，哪怕你50KM/H正面碰撞全失败，前后排死光也就是扣18分。门不打开是扣2分。
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在试验过程中，前门的锁止系统不得发生锁止。碰撞后，每排座位至少有一个门能打开。懂？
你是不是要狡辩右边的门打不开，不会去打开左边？
另外C-NCAP就是评价规程，就是打分用的，哪怕你50KM/H正面碰撞全失败，前后排死光也就是扣18分。
门不打开是扣2分。
前提是不能上锁啊，懂？
前提是不能上锁啊，懂？
🌸就是嘴硬。说的啥玩意？在试验过程中，前门的锁止系统不得发生锁止。碰撞后，每排座位至少有一个门能打开。懂？你是不是要狡辩右边的门打不开，不会去打开左边？另外C-NCAP就是评价规程，就是打分用的，哪怕你50KM/H正面碰撞全失败，前后排死光也就是扣18分。门不打开是扣2分。
[图片]
🌸就是嘴硬。说的啥玩意？
在试验过程中，前门的锁止系统不得发生锁止。碰撞后，每排座位至少有一个门能打开。懂？
你是不是要狡辩右边的门打不开，不会去打开左边？
另外C-NCAP就是评价规程，就是打分用的，哪怕你50KM/H正面碰撞全失败，前后排死光也就是扣18分。
门不打开是扣2分。
你不是说GB有写吗，说Cncap干嘛？
你不是说GB有写吗，说Cncap干嘛？
你想用这种个例表达什么呢？理想也有几十公里时速碰撞后驾驶员肋骨受伤的，也有ab柱断裂掀顶的。100多公里时速追尾后人没事那是运气好，买的是车，又不是坦克。
你想用这种个例表达什么呢？理想也有几十公里时速碰撞后驾驶员肋骨受伤的，也有ab柱断裂掀顶的。100多公里时速追尾后人没事那是运气好，买的是车，又不是坦克。
国标要求是自动解锁。
国标是你编的啊，张口就来国标
国标是你编的啊，张口就来国标
如果是安全带没系这种问题，问界第一时间就会发公告了，这么明显的翻盘证据会到现在都不放个p？？？
那是理想官方该做的事。
那是理想官方该做的事。
国标是你编的啊，张口就来国标
“试验过程中不得锁止”
“碰撞后门能打开”
“试验过程中不得锁止”
“碰撞后门能打开”
你不是说GB有写吗，说Cncap干嘛？
CNCAP不是你先提的吗？
咋滴我回复就不能用CNCAP反驳了？
GB写的明明白白“试验过程中不得锁止”“碰撞后门能打开”
CNCAP也响应的明明白白，打不开就扣分。
CNCAP不是你先提的吗？
咋滴我回复就不能用CNCAP反驳了？
GB写的明明白白“试验过程中不得锁止”“碰撞后门能打开”
CNCAP也响应的明明白白，打不开就扣分。
