咱有一说一。她上来就各种求公道。突然自己又跑出来自己说尘埃落定，大家散了吧。你说什么原因？1.厂家给的太多了。2.发现真相，厂家没有一份责任。 我就单说2吧，这种舆论热点事情，哪怕明知对方一点责任没有，但你接着闹下去，是吃亏还是占便宜。这个很难预测？ 何况这事厂家就不可能没责任

我有个疑问，110多公里的时速不算快，汽车骨架也没有明显变形，而且还是主驾侧面撞击，主驾可能失去生命就算了，为啥副驾和后座也被撞死失去生命？绝大部分汽车撞击就算救不了主驾也能救副驾和后座吧？真的是这女家属现在说的那样先失去生命再起火的吗？[吃瓜]

司机没踩刹车哪的消息呀

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要不然呢，再折腾也不会有啥结果，这种规模和背景的公司不可能承认自己的问题，正式公告估计也就是对此深表遗憾，经核实车辆无异常情况，请车主安全驾驶告终

不是没系安全带？你要不试试80你不系安全带出车祸能活不？知道前几年有个公交车撞了前排直接飞出去摔死的么

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你这贴的m9的说明书在干什么？真当人找不到m7的说明书？

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这不是S7的发布会？信口就来

从没有过厂家因为碰撞车门没自动解锁而赔偿的案例，为什么到了问界就全都是厂家应该负责的言论？

我看到不止一个视频了，那个视频花粉洗说那个救援人员只是摆锥桶的，没参与救援不知道情况，这个视频一样说车门打不开

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？你自己出车祸，不是车失控，不是气囊不弹，aeb不是华为提供的，厂商责任在哪？好家伙这两天看下来你们的意思赛力斯的车必须保证告诉下车完好人没事？还tn跟理想联系，理想啥情况心里没点b数？

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现在讨论的是处罚，还是这样是不是质量问题？

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有些锅可以甩，有些不可以，你买的房塌了，开发商说和我没关系是钢筋供应商偷工减料？

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我马上要提m9哦，而你，只能吃泡面。

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至少从没有车企因为这种交通事故负责过，这也不在任何质量问题范畴。你可以说他质量不够好，但是他满足了基本要求

你把承重墙砸了也怪钢筋不够硬么

车主是把aeb拆了吗？

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