有历史原因的。当大部分地方都是大众桑塔纳的时候，广东靠着沿海走私了很多小日本的车，典型的比如花冠，佳美，雅阁，皇冠等，相对桑塔纳，帕萨特之类的，可能感觉更好，比如省油或者耐操。从那时候开始，这种印象就口碑相传留下来的，现在很多中老年人都还是觉得日本车比较好，就是这个原因，而且越闭塞的地方，这种成见越牢固，日系渗透率现在还能在某些城市超过80%你敢信？而且广东的日系产业都在这，广本广丰日产都在这边，也相当于半个本地产业，总不可能说不建议买吧？不过现在迪子，埃安都卖的挺好，慢慢就会扭转过来的，改变几十年的习惯和风向，不会一蹴而就的。

茂名，河源这些地方现在还是卡罗拉和轩逸的天下

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广东受香港的影响，而且最早的日系合资在广东，所以有先入为主的思想，你说的其它地方，虽然条件也成立，但是日系车进入的时间和其它品牌差不多，甚至更晚，所以别的地方的注意力被分散了，甚至别的品牌产生了先入为主的思想。

这些地方路况好，路况好的话油耗很低，而且这些人用车出远门的概率不高，所以买一台汽油车很重要。电车不开容易坏。

有历史原因的。当大部分地方都是大众桑塔纳的时候，广东靠着沿海走私了很多小日本的车，典型的比如花冠，佳美，雅阁，皇冠等，相对桑塔纳，帕萨特之类的，可能感觉更好，比如省油或者耐操。从那时候开始，这种印象就口碑相传留下来的，现在很多中老年人都还是觉得日本车比较好，就是这个原因，而且越闭塞的地方，这种成见越牢固，日系渗透率现在还能在某些城市超过80%你敢信？而且广东的日系产业都在这，广本广丰日产都在这边，也相当于半个本地产业，总不可能说不建议买吧？不过现在迪子，埃安都卖的挺好，慢慢就会扭转过来的，改变几十年的习惯和风向，不会一蹴而就的。

压根不是你说的这个原因。当年大众先进的国内，在南方卖不好主要原因就是车不行。老桑塔纳都说皮实耐用，但最大的通病是水箱很容易开锅，水箱一开锅空调就用不了，大夏天40度用不了空调的车谁会要？但是丰田没这个问题，相反空调非常给力，乘坐舒适性远远强于桑塔纳。当年我顶着夏天40度，为了防止水箱开锅，车里开热风疾驰在高速上，这体验有过一次你就想砸了桑塔纳。后面大众一直到08年都还没解决老桑塔纳水箱开锅的问题。

要不是我用过索尼的电视，真就信了。。。

日本的家电，汽车质量真的没得黑。30年前的日本富士电机

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我也用过索尼笔记本，14年买的，现在换了固态，虽然吃不了鸡，但是英雄联盟嘎嘎猛

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奥迪的空调真不行

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接触的早。而且那时候都是日系高端先，比如凌志400，皇冠，佳美。品牌形象深入人心了