落地十万以内的纯电车,海鸥是最优解吗 418回复/ 50503436 浏览

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引用 @金鸡独立杜兰特 发表的:
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你那海鸥,轮子都是只有4根螺丝的

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你就是40个螺丝,,在市区代步能开出来啥感觉?

你就是40个螺丝,,在市区代步能开出来啥感觉?

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上海能上牌吗

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我觉得23年可以这么说,如今卷成这样,刚出的宝骏越野plus产品力比海鸥强了

我觉得23年可以这么说,如今卷成这样,刚出的宝骏越野plus产品力比海鸥强了

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引用 @乐山老油条 发表的:
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按我的理解,海鸥就是10万以下纯电小车的最优解,我前前后后研究过一两个月了,刚开始还考虑过奇瑞的icar03这样的方盒子小型纯电suv,之前也心仪过比亚迪的海豚(比海鸥大一点,也更耐造一点),但是这些车都是十万级别,假如我七万以内落地海鸥最低配版,那便宜的三四万真的不少了,相当于便宜了50%。

如果就是短途上班、买菜代步,最普遍的用车情况是一天来回几十公里,那海鸥真的没有对手,其他什么五菱缤果之类的,和比亚迪比,我还是喜欢三电更好的海鸥,并且海鸥的安全配置也多,但也有不少人吐槽海鸥的底盘差(F0改款)、是四座车、上高速飘、容易爆胎,这些我都觉得在价格面前都不是事。

你七八万能买到不错的国产油车,甚至更好的二手车,但是你要知道你买纯电车图的是什么,图的就是省钱省心、用车成本低,开着从不心疼油钱(那么混动再好,比亚迪秦dmi只要798也无我无关,因为它们的55公里纯电续航只会让你焦虑),而比海鸥价格更低的那些微型车,才是老头乐,一撞车最容易出事,所以宏光mini之类的剁椒鱼头我压根不会考虑。

海鸥还是比亚迪众多车系中设计感最好看的两款之一(另一个是汉ev),当然这个见仁见智,七八万买一辆像家用的纯电小车,是不会亏的,而你十几万买个纯电,一降价少了两三万,你才会觉得被背刺了。

十万级别能选的车还有元up等,而七八万,我只会考虑海鸥!并且还是绿色的那款!

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按我的理解,海鸥就是10万以下纯电小车的最优解,我前前后后研究过一两个月了,刚开始还考虑过奇瑞的icar03这样的方盒子小型纯电suv,之前也心仪过比亚迪的海豚(比海鸥大一点,也更耐造一点),但是这些车都是十万级别,假如我七万以内落地海鸥最低配版,那便宜的三四万真的不少了,相当于便宜了50%。

如果就是短途上班、买菜代步,最普遍的用车情况是一天来回几十公里,那海鸥真的没有对手,其他什么五菱缤果之类的,和比亚迪比,我还是喜欢三电更好的海鸥,并且海鸥的安全配置也多,但也有不少人吐槽海鸥的底盘差(F0改款)、是四座车、上高速飘、容易爆胎,这些我都觉得在价格面前都不是事。

你七八万能买到不错的国产油车,甚至更好的二手车,但是你要知道你买纯电车图的是什么,图的就是省钱省心、用车成本低,开着从不心疼油钱(那么混动再好,比亚迪秦dmi只要798也无我无关,因为它们的55公里纯电续航只会让你焦虑),而比海鸥价格更低的那些微型车,才是老头乐,一撞车最容易出事,所以宏光mini之类的剁椒鱼头我压根不会考虑。

海鸥还是比亚迪众多车系中设计感最好看的两款之一(另一个是汉ev),当然这个见仁见智,七八万买一辆像家用的纯电小车,是不会亏的,而你十几万买个纯电,一降价少了两三万,你才会觉得被背刺了。

十万级别能选的车还有元up等,而七八万,我只会考虑海鸥!并且还是绿色的那款!

买海鸥的人家里两台车起步,你说的那些车都可以单独作为家庭唯一用车

买海鸥的人家里两台车起步,你说的那些车都可以单独作为家庭唯一用车

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引用 @上山弱水 发表的:
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兄弟,我打算给我老婆买个元Up城区代步,现在的油车开着确实有点心疼,但是又想一步到位买个汉ev,有点纠结,是先买个小纯电过渡一下,还是直接买个大的[捂脸]

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兄弟,我打算给我老婆买个元Up城区代步,现在的油车开着确实有点心疼,但是又想一步到位买个汉ev,有点纠结,是先买个小纯电过渡一下,还是直接买个大的[捂脸]

你媳妇开买个smart

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按照你的说法是否说明轩逸卡罗拉是真的好?

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秦没出世前,是的,适合大多数人。秦出来后,这两就是垃圾!

秦没出世前,是的,适合大多数人。秦出来后,这两就是垃圾!

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引用 @胖头小姜 发表的:
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我4月17号提的海鸥, 中配 73000 +5300保险+1000服务费, 落地的, 现在9天 开了700公里了 哈哈

我4月17号提的海鸥, 中配 73000 +5300保险+1000服务费, 落地的, 现在9天 开了700公里了 哈哈

比亚迪的服务费真贵,就是个上牌费吧

比亚迪的服务费真贵,就是个上牌费吧

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这车我去店里看过,原本以为这个价格的车,应该配置很低颜值不高,结果看完之后居然有比较精致的感觉

这车我去店里看过,原本以为这个价格的车,应该配置很低颜值不高,结果看完之后居然有比较精致的感觉

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引用 @乐山老油条 发表的:
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按我的理解,海鸥就是10万以下纯电小车的最优解,我前前后后研究过一两个月了,刚开始还考虑过奇瑞的icar03这样的方盒子小型纯电suv,之前也心仪过比亚迪的海豚(比海鸥大一点,也更耐造一点),但是这些车都是十万级别,假如我七万以内落地海鸥最低配版,那便宜的三四万真的不少了,相当于便宜了50%。

如果就是短途上班、买菜代步,最普遍的用车情况是一天来回几十公里,那海鸥真的没有对手,其他什么五菱缤果之类的,和比亚迪比,我还是喜欢三电更好的海鸥,并且海鸥的安全配置也多,但也有不少人吐槽海鸥的底盘差(F0改款)、是四座车、上高速飘、容易爆胎,这些我都觉得在价格面前都不是事。

你七八万能买到不错的国产油车,甚至更好的二手车,但是你要知道你买纯电车图的是什么,图的就是省钱省心、用车成本低,开着从不心疼油钱(那么混动再好,比亚迪秦dmi只要798也无我无关,因为它们的55公里纯电续航只会让你焦虑),而比海鸥价格更低的那些微型车,才是老头乐,一撞车最容易出事,所以宏光mini之类的剁椒鱼头我压根不会考虑。

海鸥还是比亚迪众多车系中设计感最好看的两款之一(另一个是汉ev),当然这个见仁见智,七八万买一辆像家用的纯电小车,是不会亏的,而你十几万买个纯电,一降价少了两三万,你才会觉得被背刺了。

十万级别能选的车还有元up等,而七八万,我只会考虑海鸥!并且还是绿色的那款!

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按我的理解,海鸥就是10万以下纯电小车的最优解,我前前后后研究过一两个月了,刚开始还考虑过奇瑞的icar03这样的方盒子小型纯电suv,之前也心仪过比亚迪的海豚(比海鸥大一点,也更耐造一点),但是这些车都是十万级别,假如我七万以内落地海鸥最低配版,那便宜的三四万真的不少了,相当于便宜了50%。

如果就是短途上班、买菜代步,最普遍的用车情况是一天来回几十公里,那海鸥真的没有对手,其他什么五菱缤果之类的,和比亚迪比,我还是喜欢三电更好的海鸥,并且海鸥的安全配置也多,但也有不少人吐槽海鸥的底盘差(F0改款)、是四座车、上高速飘、容易爆胎,这些我都觉得在价格面前都不是事。

你七八万能买到不错的国产油车,甚至更好的二手车,但是你要知道你买纯电车图的是什么,图的就是省钱省心、用车成本低,开着从不心疼油钱(那么混动再好,比亚迪秦dmi只要798也无我无关,因为它们的55公里纯电续航只会让你焦虑),而比海鸥价格更低的那些微型车,才是老头乐,一撞车最容易出事,所以宏光mini之类的剁椒鱼头我压根不会考虑。

海鸥还是比亚迪众多车系中设计感最好看的两款之一(另一个是汉ev),当然这个见仁见智,七八万买一辆像家用的纯电小车,是不会亏的,而你十几万买个纯电,一降价少了两三万,你才会觉得被背刺了。

十万级别能选的车还有元up等,而七八万,我只会考虑海鸥!并且还是绿色的那款!

如果好猫顶配落地10万呢?

如果好猫顶配落地10万呢?

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我4月17号提的海鸥, 中配 73000 +5300保险+1000服务费, 落地的, 现在9天 开了700公里了 哈哈

我4月17号提的海鸥, 中配 73000 +5300保险+1000服务费, 落地的, 现在9天 开了700公里了 哈哈

传统车商的4s店就这么恶心。保险像杀猪一样还要收什么服务费上牌费。

传统车商的4s店就这么恶心。保险像杀猪一样还要收什么服务费上牌费。

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按我的理解,海鸥就是10万以下纯电小车的最优解,我前前后后研究过一两个月了,刚开始还考虑过奇瑞的icar03这样的方盒子小型纯电suv,之前也心仪过比亚迪的海豚(比海鸥大一点,也更耐造一点),但是这些车都是十万级别,假如我七万以内落地海鸥最低配版,那便宜的三四万真的不少了,相当于便宜了50%。

如果就是短途上班、买菜代步,最普遍的用车情况是一天来回几十公里,那海鸥真的没有对手,其他什么五菱缤果之类的,和比亚迪比,我还是喜欢三电更好的海鸥,并且海鸥的安全配置也多,但也有不少人吐槽海鸥的底盘差(F0改款)、是四座车、上高速飘、容易爆胎,这些我都觉得在价格面前都不是事。

你七八万能买到不错的国产油车,甚至更好的二手车,但是你要知道你买纯电车图的是什么,图的就是省钱省心、用车成本低,开着从不心疼油钱(那么混动再好,比亚迪秦dmi只要798也无我无关,因为它们的55公里纯电续航只会让你焦虑),而比海鸥价格更低的那些微型车,才是老头乐,一撞车最容易出事,所以宏光mini之类的剁椒鱼头我压根不会考虑。

海鸥还是比亚迪众多车系中设计感最好看的两款之一(另一个是汉ev),当然这个见仁见智,七八万买一辆像家用的纯电小车,是不会亏的,而你十几万买个纯电,一降价少了两三万,你才会觉得被背刺了。

十万级别能选的车还有元up等,而七八万,我只会考虑海鸥!并且还是绿色的那款!

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按我的理解,海鸥就是10万以下纯电小车的最优解,我前前后后研究过一两个月了,刚开始还考虑过奇瑞的icar03这样的方盒子小型纯电suv,之前也心仪过比亚迪的海豚(比海鸥大一点,也更耐造一点),但是这些车都是十万级别,假如我七万以内落地海鸥最低配版,那便宜的三四万真的不少了,相当于便宜了50%。

如果就是短途上班、买菜代步,最普遍的用车情况是一天来回几十公里,那海鸥真的没有对手,其他什么五菱缤果之类的,和比亚迪比,我还是喜欢三电更好的海鸥,并且海鸥的安全配置也多,但也有不少人吐槽海鸥的底盘差(F0改款)、是四座车、上高速飘、容易爆胎,这些我都觉得在价格面前都不是事。

你七八万能买到不错的国产油车,甚至更好的二手车,但是你要知道你买纯电车图的是什么,图的就是省钱省心、用车成本低,开着从不心疼油钱(那么混动再好,比亚迪秦dmi只要798也无我无关,因为它们的55公里纯电续航只会让你焦虑),而比海鸥价格更低的那些微型车,才是老头乐,一撞车最容易出事,所以宏光mini之类的剁椒鱼头我压根不会考虑。

海鸥还是比亚迪众多车系中设计感最好看的两款之一(另一个是汉ev),当然这个见仁见智,七八万买一辆像家用的纯电小车,是不会亏的,而你十几万买个纯电,一降价少了两三万,你才会觉得被背刺了。

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最后一句绿色的那款是重点

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欧拉好猫23款现在的价格香多了。海豚丑又贵,海鸥稍微好看点但是太小了。性价比也低。除非5万

欧拉好猫23款现在的价格香多了。海豚丑又贵,海鸥稍微好看点但是太小了。性价比也低。除非5万

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十万预算,海鸥405,缤果p510,宝骏悦也p怎么选啊?主要就是纠结海鸥后箱太小不知道能不能放婴儿车

十万预算,海鸥405,缤果p510,宝骏悦也p怎么选啊?主要就是纠结海鸥后箱太小不知道能不能放婴儿车

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十万预算,海鸥405,缤果p510,宝骏悦也p怎么选啊?主要就是纠结海鸥后箱太小不知道能不能放婴儿车

十万预算,海鸥405,缤果p510,宝骏悦也p怎么选啊?主要就是纠结海鸥后箱太小不知道能不能放婴儿车

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引用 @程霑 发表的:
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这个是原车漆么?真挺好看

这个是原车漆么?真挺好看

是的

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引用 @拉风的火箭麦迪 发表的:
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人家说的是纯电啊,而且10w你星瑞能落地啊?

人家说的是纯电啊,而且10w你星瑞能落地啊?

星瑞十万零几千不就落地了么。或者帝豪L,各方面也比老头乐强多了吧,除了纯电续航少了点

星瑞十万零几千不就落地了么。或者帝豪L,各方面也比老头乐强多了吧,除了纯电续航少了点

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引用 @qiang0206 发表的:
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花七八万买这车,不如加钱上A级或A+,貌似现在油车B级价格也下来了,别买了没开多久后悔了,等后悔,那可是78万的白花

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花七八万买这车,不如加钱上A级或A+,貌似现在油车B级价格也下来了,别买了没开多久后悔了,等后悔,那可是78万的白花

从海鸥到合资B级油车,大哥,价格翻倍了

从海鸥到合资B级油车,大哥,价格翻倍了

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引用 @上山弱水 发表的:
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兄弟,我打算给我老婆买个元Up城区代步,现在的油车开着确实有点心疼,但是又想一步到位买个汉ev,有点纠结,是先买个小纯电过渡一下,还是直接买个大的[捂脸]

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兄弟,我打算给我老婆买个元Up城区代步,现在的油车开着确实有点心疼,但是又想一步到位买个汉ev,有点纠结,是先买个小纯电过渡一下,还是直接买个大的[捂脸]

都可以,但是汉建议考虑考虑,性价比不高,而且这车毕竟四年了,很多技术不是最新的

都可以,但是汉建议考虑考虑,性价比不高,而且这车毕竟四年了,很多技术不是最新的

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引用 @底角叉腰的小王 发表的:
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星瑞十万零几千不就落地了么。或者帝豪L,各方面也比老头乐强多了吧,除了纯电续航少了点

星瑞十万零几千不就落地了么。或者帝豪L,各方面也比老头乐强多了吧,除了纯电续航少了点

十万零几千裸车得讲到9或者9以下,哪一款能讲到9。

十万零几千裸车得讲到9或者9以下,哪一款能讲到9。

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按照你的说法是否说明轩逸卡罗拉是真的好?

按照你的说法是否说明轩逸卡罗拉是真的好?

在当时就是真的好啊 什么东西好坏要结合当时的情况看 现在卖的没有以前好是因为有更好的选择

在当时就是真的好啊 什么东西好坏要结合当时的情况看 现在卖的没有以前好是因为有更好的选择

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Re:落地十万以内的纯电车,海鸥是最优解吗
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