M7实测满电可跑235公里

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盗机(9级)楼主2024-06-23 08:25:18发布于浙江
M7实测满电可跑235公里盗机 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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有没有一种可能,发动机参与驱动的时候也在给电池充电。你应该现在没油的状态下充满电再去测。

有没有一种可能,发动机参与驱动的时候也在给电池充电。你应该现在没油的状态下充满电再去测。

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确实,很多车友都说续航挺好,毕竟全系都是宁德时代三元里电池。

确实,很多车友都说续航挺好,毕竟全系都是宁德时代三元里电池。

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M7 能耗真的低

M7 能耗真的低

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我靠!!!M7能耗这么低?不愧是宁德时代电池加driveone电驱!!!

我靠!!!M7能耗这么低?不愧是宁德时代电池加driveone电驱!!!

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你这是后驱版吧

你这是后驱版吧

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真是令人欣慰的算法
你直接100%电跑到剩20%增程器启动,这不就算完了?也远比你这种藏油藏电准确多了。

真是令人欣慰的算法
你直接100%电跑到剩20%增程器启动,这不就算完了?也远比你这种藏油藏电准确多了。

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引用 @虎扑JR1857159820 发表的:
只看此人

你这是后驱版吧

你这是后驱版吧

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引用 @汽车快讯实车分亨 发表的:
只看此人

我靠!!!M7能耗这么低?不愧是宁德时代电池加driveone电驱!!!

我靠!!!M7能耗这么低?不愧是宁德时代电池加driveone电驱!!!

开得比较佛系,市区正常18度吧

开得比较佛系,市区正常18度吧

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引用 @唐波虎 发表的:
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真是令人欣慰的算法你直接100%电跑到剩20%增程器启动,这不就算完了?也远比你这种藏油藏电准确多了。

真是令人欣慰的算法
你直接100%电跑到剩20%增程器启动,这不就算完了?也远比你这种藏油藏电准确多了。

我平时都不加油

我平时都不加油

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基本不会到增程,都是EV在跑。只想说确实挺能跑的,完全满足通勤或者回老家的需求了。

基本不会到增程,都是EV在跑。只想说确实挺能跑的,完全满足通勤或者回老家的需求了。

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引用 @I7粉 发表的:
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基本不会到增程,都是EV在跑。只想说确实挺能跑的,完全满足通勤或者回老家的需求了。

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基本不会到增程,都是EV在跑。只想说确实挺能跑的,完全满足通勤或者回老家的需求了。

对,其实应该买纯电

对,其实应该买纯电

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这样误差确实会比较大,就是总体看你的电耗确实很低,你的脚法续航还真得顶

这样误差确实会比较大,就是总体看你的电耗确实很低,你的脚法续航还真得顶

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熟悉的几个id来团建了。。。

熟悉的几个id来团建了。。。

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这么算不对,增程器启动会充电,用油跑纯电续航会增加

这么算不对,增程器启动会充电,用油跑纯电续航会增加

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引用 @我舅是小凶许 发表的:
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这么算不对,增程器启动会充电,用油跑纯电续航会增加

这么算不对,增程器启动会充电,用油跑纯电续航会增加

没看懂22×2什么意思,不应该(215-24)/(100%-22%)吗

没看懂22×2什么意思,不应该(215-24)/(100%-22%)吗

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引用 @扬尼斯丨阿德托昆博 发表的:
只看此人

熟悉的几个id来团建了。。。

熟悉的几个id来团建了。。。

哈哈哈 上面几个ID确实看笑了

哈哈哈 上面几个ID确实看笑了

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引用 @汽车快汛实车分享 发表的:
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有没有一种可能,发动机参与驱动的时候也在给电池充电。你应该现在没油的状态下充满电再去测。

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有没有一种可能,发动机参与驱动的时候也在给电池充电。你应该现在没油的状态下充满电再去测。

所以为什么理想不行

所以为什么理想不行

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引用 @汽车快汛实车分享 发表的:
只看此人

有没有一种可能,发动机参与驱动的时候也在给电池充电。你应该现在没油的状态下充满电再去测。

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有没有一种可能,发动机参与驱动的时候也在给电池充电。你应该现在没油的状态下充满电再去测。

我记得M7是增程吧?发动机不参与驱动,只是个发电机。

我记得M7是增程吧?发动机不参与驱动,只是个发电机。

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差不多吧,不上高速,M7跑出15-16的电耗,应该是可以的。

我M5跑15的电耗很常见,比经常一起走的同事的宋plus高不到2度,40度电跑的比19度电的宋plus远多了。

差不多吧,不上高速,M7跑出15-16的电耗,应该是可以的。

我M5跑15的电耗很常见,比经常一起走的同事的宋plus高不到2度,40度电跑的比19度电的宋plus远多了。

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引用 @黑野relax 发表的:
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所以为什么理想不行

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所以为什么理想不行

触发关键词了?

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Re:M7实测满电可跑235公里
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