现在车的热度维持不了三个月。如果三个月还提不到车，大部分人就跑路了。因为新车的发布实在是太快了，半年基本上就要大变样。一年都要改款了。因为交付不顺，错失销售良机的车有S7，G6，ES6等等。
现在车的热度维持不了三个月。如果三个月还提不到车，大部分人就跑路了。因为新车的发布实在是太快了，半年基本上就要大变样。一年都要改款了。因为交付不顺，错失销售良机的车有S7，G6，ES6等等。
这些回帖亮了
别急，小米在今年大约12月份上线赛道版su7，标定目标纽北圈速6分55（最终不一定能达到），时速稳定370巡航，最高可冲击400，重新把热度炒起来。并且普通版su7会在现有的基础上新增加一款 800v v8单电机 两驱版，这个版本也被视作真正的su7 pro，用来维持后续订单。同时开始预热suv，su7发布一周年时正式推出，二期工厂届时基本竣工。并且，明年年底会基于勒芒平台发布一款超长续航车型，标定续航里程1200。小米的规划非常清晰，可以确保从今年到明年年末，他一直是车圈超级顶流
别急，小米在今年大约12月份上线赛道版su7，标定目标纽北圈速6分55（最终不一定能达到），时速稳定370巡航，最高可冲击400，重新把热度炒起来。并且普通版su7会在现有的基础上新增加一款 800v v8单电机 两驱版，这个版本也被视作真正的su7 pro，用来维持后续订单。同时开始预热suv，su7发布一周年时正式推出，二期工厂届时基本竣工。并且，明年年底会基于勒芒平台发布一款超长续航车型，标定续航里程1200。
小米的规划非常清晰，可以确保从今年到明年年末，他一直是车圈超级顶流
别炒了，好好当家用车就行了，虚空贷款也是企业文化了
别炒了，好好当家用车就行了，虚空贷款也是企业文化了
都纯电轿车销量第一了，要多快啊，刚造车就月销十万？
又偷？
又偷？
都纯电轿车销量第一了，要多快啊，刚造车就月销十万？
这公司从上到下对数字也是痴迷的一批
这公司从上到下对数字也是痴迷的一批
还是慢慢交付吧，路上多了就恶劣了
还是慢慢交付吧，路上多了就恶劣了
这公司从上到下对数字也是痴迷的一批
毕竟数字就是他们企业文化啊，不服你跑分啊
毕竟数字就是他们企业文化啊，不服你跑分啊
都纯电轿车销量第一了，要多快啊，刚造车就月销十万？
这三个月和001比，24000:34000，拿头第一?
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没懂，为啥现在区里都是这个人…有谁科普一下吗？什么来历，查了下是个自媒体，除此之外有什么特别的吗
没懂，为啥现在区里都是这个人…有谁科普一下吗？什么来历，查了下是个自媒体，除此之外有什么特别的吗
花粉把他的话当圣旨，他说小米订单破10w的时候，花粉又说他收钱了
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都纯电轿车销量第一了，要多快啊，刚造车就月销十万？
都纯电轿车销量第一了，要多快啊，刚造车就月销十万？
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这三个月和001比，24000:34000，拿头第一?
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又偷？
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这公司从上到下对数字也是痴迷的一批
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那可能我每天上班看到提车的车主跟每天到的板车都是假的
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还是慢慢交付吧，路上多了就恶劣了
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这公司从上到下对数字也是痴迷的一批
毕竟数字就是他们企业文化啊，不服你跑分啊
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别急，小米在今年大约12月份上线赛道版su7，标定目标纽北圈速6分55（最终不一定能达到），时速稳定370巡航，最高可冲击400，重新把热度炒起来。并且普通版su7会在现有的基础上新增加一款 800v v8单电机 两驱版，这个版本也被视作真正的su7 pro，用来维持后续订单。同时开始预热suv，su7发布一周年时正式推出，二期工厂届时基本竣工。并且，明年年底会基于勒芒平台发布一款超长续航车型，标定续航里程1200。小米的规划非常清晰，可以确保从今年到明年年末，他一直是车圈超级顶流
别急，小米在今年大约12月份上线赛道版su7，标定目标纽北圈速6分55（最终不一定能达到），时速稳定370巡航，最高可冲击400，重新把热度炒起来。并且普通版su7会在现有的基础上新增加一款 800v v8单电机 两驱版，这个版本也被视作真正的su7 pro，用来维持后续订单。同时开始预热suv，su7发布一周年时正式推出，二期工厂届时基本竣工。并且，明年年底会基于勒芒平台发布一款超长续航车型，标定续航里程1200。
小米的规划非常清晰，可以确保从今年到明年年末，他一直是车圈超级顶流
别炒了，好好当家用车就行了，虚空贷款也是企业文化了
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别急，小米在今年大约12月份上线赛道版su7，标定目标纽北圈速6分55（最终不一定能达到），时速稳定370巡航，最高可冲击400，重新把热度炒起来。并且普通版su7会在现有的基础上新增加一款 800v v8单电机 两驱版，这个版本也被视作真正的su7 pro，用来维持后续订单。同时开始预热suv，su7发布一周年时正式推出，二期工厂届时基本竣工。并且，明年年底会基于勒芒平台发布一款超长续航车型，标定续航里程1200。小米的规划非常清晰，可以确保从今年到明年年末，他一直是车圈超级顶流
别急，小米在今年大约12月份上线赛道版su7，标定目标纽北圈速6分55（最终不一定能达到），时速稳定370巡航，最高可冲击400，重新把热度炒起来。并且普通版su7会在现有的基础上新增加一款 800v v8单电机 两驱版，这个版本也被视作真正的su7 pro，用来维持后续订单。同时开始预热suv，su7发布一周年时正式推出，二期工厂届时基本竣工。并且，明年年底会基于勒芒平台发布一款超长续航车型，标定续航里程1200。
小米的规划非常清晰，可以确保从今年到明年年末，他一直是车圈超级顶流
它发不发车都一直会是顶流，这点毋庸置疑。
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这公司从上到下对数字也是痴迷的一批
我冖人均姜萍，你不服？
我冖人均姜萍，你不服？
还是慢慢交付吧，路上多了就恶劣了
……
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