落地十万以内的纯电车,海鸥是最优解吗 417回复/ 50502713 浏览

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ID3不行吗

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引用 @261811931 发表的:
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刚刚评论完,二手官方有终身质保海豚了解一下。说丑的,换个膜试试。开起来你就知道海豚市区好开了。

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刚刚评论完,二手官方有终身质保海豚了解一下。说丑的,换个膜试试。开起来你就知道海豚市区好开了。

奇丑无比。。。

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引用 @浙江2016 发表的:
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在这自欺欺人呢,海鸥跟那些剁椒鱼头区别真不大,现在十万以内落地的最优选肯定是海豚,中配现在10以内都能落地了,海豚跟海鸥区别其实就是车和老头乐的区别,就差二三万,观感上差的了不是这一点

在这自欺欺人呢,海鸥跟那些剁椒鱼头区别真不大,现在十万以内落地的最优选肯定是海豚,中配现在10以内都能落地了,海豚跟海鸥区别其实就是车和老头乐的区别,就差二三万,观感上差的了不是这一点

我擦。去年落地12

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献上我的小海鸥

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引用 @鑫仔s 发表的:
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满电市区通勤大概能跑多少里程呀

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满电市区通勤大概能跑多少里程呀

测过一次,跑了270,不开空调,就做两个人。

测过一次,跑了270,不开空调,就做两个人。

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引用 @鑫仔s 发表的:
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满电市区通勤大概能跑多少里程呀

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满电市区通勤大概能跑多少里程呀

测过一次,跑了270,不开空调,就做两个人。

测过一次,跑了270,不开空调,就做两个人。

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能开就行了,怎么这么多事

能开就行了,怎么这么多事

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引用 @篮球天下666 发表的:
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大家也不用争论,当一个产品被广泛应用被多数人选择的时候,只能说明这个产品是真的好,看看比亚迪海鸥,秦PULS的销量就明白了

大家也不用争论,当一个产品被广泛应用被多数人选择的时候,只能说明这个产品是真的好,看看比亚迪海鸥,秦PULS的销量就明白了

只能说国人不懂车罢了。mg木兰好开太多了。

只能说国人不懂车罢了。mg木兰好开太多了。

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海豚十万其实落不了地。在海洋王看到的 海鸥中配和海豚其实差了2万至少

海豚十万其实落不了地。在海洋王看到的 海鸥中配和海豚其实差了2万至少

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引用 @虎扑JR0383705918 发表的:
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海豚十万其实落不了地。在海洋王看到的 海鸥中配和海豚其实差了2万至少

海豚十万其实落不了地。在海洋王看到的 海鸥中配和海豚其实差了2万至少

这2万要是拿去给驱逐舰05加油。。。。

这2万要是拿去给驱逐舰05加油。。。。

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零跑 t 03 也不错

零跑 t 03 也不错

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之前买的海豚 当时还没有海鸥了 感觉挺好的 给我对象上下班周六日出去玩开 等她寒暑假就成了我的车了 基本上不开油车

之前买的海豚 当时还没有海鸥了 感觉挺好的 给我对象上下班周六日出去玩开 等她寒暑假就成了我的车了 基本上不开油车

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引用 @乐山老油条 发表的:
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按我的理解,海鸥就是10万以下纯电小车的最优解,我前前后后研究过一两个月了,刚开始还考虑过奇瑞的icar03这样的方盒子小型纯电suv,之前也心仪过比亚迪的海豚(比海鸥大一点,也更耐造一点),但是这些车都是十万级别,假如我七万以内落地海鸥最低配版,那便宜的三四万真的不少了,相当于便宜了50%。

如果就是短途上班、买菜代步,最普遍的用车情况是一天来回几十公里,那海鸥真的没有对手,其他什么五菱缤果之类的,和比亚迪比,我还是喜欢三电更好的海鸥,并且海鸥的安全配置也多,但也有不少人吐槽海鸥的底盘差(F0改款)、是四座车、上高速飘、容易爆胎,这些我都觉得在价格面前都不是事。

你七八万能买到不错的国产油车,甚至更好的二手车,但是你要知道你买纯电车图的是什么,图的就是省钱省心、用车成本低,开着从不心疼油钱(那么混动再好,比亚迪秦dmi只要798也无我无关,因为它们的55公里纯电续航只会让你焦虑),而比海鸥价格更低的那些微型车,才是老头乐,一撞车最容易出事,所以宏光mini之类的剁椒鱼头我压根不会考虑。

海鸥还是比亚迪众多车系中设计感最好看的两款之一(另一个是汉ev),当然这个见仁见智,七八万买一辆像家用的纯电小车,是不会亏的,而你十几万买个纯电,一降价少了两三万,你才会觉得被背刺了。

十万级别能选的车还有元up等,而七八万,我只会考虑海鸥!并且还是绿色的那款!

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按我的理解,海鸥就是10万以下纯电小车的最优解,我前前后后研究过一两个月了,刚开始还考虑过奇瑞的icar03这样的方盒子小型纯电suv,之前也心仪过比亚迪的海豚(比海鸥大一点,也更耐造一点),但是这些车都是十万级别,假如我七万以内落地海鸥最低配版,那便宜的三四万真的不少了,相当于便宜了50%。

如果就是短途上班、买菜代步,最普遍的用车情况是一天来回几十公里,那海鸥真的没有对手,其他什么五菱缤果之类的,和比亚迪比,我还是喜欢三电更好的海鸥,并且海鸥的安全配置也多,但也有不少人吐槽海鸥的底盘差(F0改款)、是四座车、上高速飘、容易爆胎,这些我都觉得在价格面前都不是事。

你七八万能买到不错的国产油车,甚至更好的二手车,但是你要知道你买纯电车图的是什么,图的就是省钱省心、用车成本低,开着从不心疼油钱(那么混动再好,比亚迪秦dmi只要798也无我无关,因为它们的55公里纯电续航只会让你焦虑),而比海鸥价格更低的那些微型车,才是老头乐,一撞车最容易出事,所以宏光mini之类的剁椒鱼头我压根不会考虑。

海鸥还是比亚迪众多车系中设计感最好看的两款之一(另一个是汉ev),当然这个见仁见智,七八万买一辆像家用的纯电小车,是不会亏的,而你十几万买个纯电,一降价少了两三万,你才会觉得被背刺了。

十万级别能选的车还有元up等,而七八万,我只会考虑海鸥!并且还是绿色的那款!

哈哈哈老哥职业啊,我也觉得如果买个电车是为了省电,就要考虑价格,其次是续航很安全,本身就是为了省钱

哈哈哈老哥职业啊,我也觉得如果买个电车是为了省电,就要考虑价格,其次是续航很安全,本身就是为了省钱

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元up也不错

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引用 @屋里果 发表的:
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我老婆买了这个,城区代步是真香,现在基本周末出去都是开她车了。

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我老婆买了这个,城区代步是真香,现在基本周末出去都是开她车了。

轮毂再大点就更好看了

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引用 @恼长颗蜜真是多 发表的:
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按照你的说法是否说明轩逸卡罗拉是真的好?

按照你的说法是否说明轩逸卡罗拉是真的好?

日系的破车就别碰瓷了。大清都亡了

日系的破车就别碰瓷了。大清都亡了

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引用 @篮球天下666 发表的:
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大家也不用争论,当一个产品被广泛应用被多数人选择的时候,只能说明这个产品是真的好,看看比亚迪海鸥,秦PULS的销量就明白了

大家也不用争论,当一个产品被广泛应用被多数人选择的时候,只能说明这个产品是真的好,看看比亚迪海鸥,秦PULS的销量就明白了

受众群体大

受众群体大

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小蚂蚁都香的不行。代步神器。

小蚂蚁都香的不行。代步神器。

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引用 @键盘侠杀手 发表的:
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奇丑无比。。。

奇丑无比。。。

点赞。尊重每个人审美

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引用 @恼长颗蜜真是多 发表的:
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七万的车,保险不应该是一千多么,因为电车保险都很贵??

七万的车,保险不应该是一千多么,因为电车保险都很贵??

你是只买交强的面包车司机吧

你是只买交强的面包车司机吧

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Re:落地十万以内的纯电车,海鸥是最优解吗
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你说买凯美瑞我姑且还理解,买轩逸到底是图个啥?
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能不能来个兄弟再给解释一下油混(还有什么轻混)、插电、增程、纯电车的区别,还有比亚迪的DMi技术,以及目前第五代DMi到底强在哪?
这么说秦L确实靠大油箱,本身油耗并没有优势的地方
考古总是很开心,比亚迪是理想主义者,要死在沙滩上
从年初的欧美日集体退出电车,再到欧美集体对电车增加关税。电车是不是只是国内自娱自乐的产物?
兄弟们,1198是上元plus丐版,还是海豹06次丐?
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这么说秦L确实靠大油箱,本身油耗并没有优势的地方
兄弟们,1198是上元plus丐版,还是海豹06次丐?
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