落地十万以内的纯电车,海鸥是最优解吗 417回复/ 50502713 浏览

全部回帖

收起
引用 @乐山老油条 发表的:
只看此人

按我的理解,海鸥就是10万以下纯电小车的最优解,我前前后后研究过一两个月了,刚开始还考虑过奇瑞的icar03这样的方盒子小型纯电suv,之前也心仪过比亚迪的海豚(比海鸥大一点,也更耐造一点),但是这些车都是十万级别,假如我七万以内落地海鸥最低配版,那便宜的三四万真的不少了,相当于便宜了50%。

如果就是短途上班、买菜代步,最普遍的用车情况是一天来回几十公里,那海鸥真的没有对手,其他什么五菱缤果之类的,和比亚迪比,我还是喜欢三电更好的海鸥,并且海鸥的安全配置也多,但也有不少人吐槽海鸥的底盘差(F0改款)、是四座车、上高速飘、容易爆胎,这些我都觉得在价格面前都不是事。

你七八万能买到不错的国产油车,甚至更好的二手车,但是你要知道你买纯电车图的是什么,图的就是省钱省心、用车成本低,开着从不心疼油钱(那么混动再好,比亚迪秦dmi只要798也无我无关,因为它们的55公里纯电续航只会让你焦虑),而比海鸥价格更低的那些微型车,才是老头乐,一撞车最容易出事,所以宏光mini之类的剁椒鱼头我压根不会考虑。

海鸥还是比亚迪众多车系中设计感最好看的两款之一(另一个是汉ev),当然这个见仁见智,七八万买一辆像家用的纯电小车,是不会亏的,而你十几万买个纯电,一降价少了两三万,你才会觉得被背刺了。

十万级别能选的车还有元up等,而七八万,我只会考虑海鸥!并且还是绿色的那款!

[图片]

查看更多

按我的理解,海鸥就是10万以下纯电小车的最优解,我前前后后研究过一两个月了,刚开始还考虑过奇瑞的icar03这样的方盒子小型纯电suv,之前也心仪过比亚迪的海豚(比海鸥大一点,也更耐造一点),但是这些车都是十万级别,假如我七万以内落地海鸥最低配版,那便宜的三四万真的不少了,相当于便宜了50%。

如果就是短途上班、买菜代步,最普遍的用车情况是一天来回几十公里,那海鸥真的没有对手,其他什么五菱缤果之类的,和比亚迪比,我还是喜欢三电更好的海鸥,并且海鸥的安全配置也多,但也有不少人吐槽海鸥的底盘差(F0改款)、是四座车、上高速飘、容易爆胎,这些我都觉得在价格面前都不是事。

你七八万能买到不错的国产油车,甚至更好的二手车,但是你要知道你买纯电车图的是什么,图的就是省钱省心、用车成本低,开着从不心疼油钱(那么混动再好,比亚迪秦dmi只要798也无我无关,因为它们的55公里纯电续航只会让你焦虑),而比海鸥价格更低的那些微型车,才是老头乐,一撞车最容易出事,所以宏光mini之类的剁椒鱼头我压根不会考虑。

海鸥还是比亚迪众多车系中设计感最好看的两款之一(另一个是汉ev),当然这个见仁见智,七八万买一辆像家用的纯电小车,是不会亏的,而你十几万买个纯电,一降价少了两三万,你才会觉得被背刺了。

十万级别能选的车还有元up等,而七八万,我只会考虑海鸥!并且还是绿色的那款!

在这自欺欺人呢,海鸥跟那些剁椒鱼头区别真不大,现在十万以内落地的最优选肯定是海豚,中配现在10以内都能落地了,海豚跟海鸥区别其实就是车和老头乐的区别,就差二三万,观感上差的了不是这一点

在这自欺欺人呢,海鸥跟那些剁椒鱼头区别真不大,现在十万以内落地的最优选肯定是海豚,中配现在10以内都能落地了,海豚跟海鸥区别其实就是车和老头乐的区别,就差二三万,观感上差的了不是这一点

亮了(93)
回复
查看评论(5)
引用 @乐山老油条 发表的:
只看此人

按我的理解,海鸥就是10万以下纯电小车的最优解,我前前后后研究过一两个月了,刚开始还考虑过奇瑞的icar03这样的方盒子小型纯电suv,之前也心仪过比亚迪的海豚(比海鸥大一点,也更耐造一点),但是这些车都是十万级别,假如我七万以内落地海鸥最低配版,那便宜的三四万真的不少了,相当于便宜了50%。

如果就是短途上班、买菜代步,最普遍的用车情况是一天来回几十公里,那海鸥真的没有对手,其他什么五菱缤果之类的,和比亚迪比,我还是喜欢三电更好的海鸥,并且海鸥的安全配置也多,但也有不少人吐槽海鸥的底盘差(F0改款)、是四座车、上高速飘、容易爆胎,这些我都觉得在价格面前都不是事。

你七八万能买到不错的国产油车,甚至更好的二手车,但是你要知道你买纯电车图的是什么,图的就是省钱省心、用车成本低,开着从不心疼油钱(那么混动再好,比亚迪秦dmi只要798也无我无关,因为它们的55公里纯电续航只会让你焦虑),而比海鸥价格更低的那些微型车,才是老头乐,一撞车最容易出事,所以宏光mini之类的剁椒鱼头我压根不会考虑。

海鸥还是比亚迪众多车系中设计感最好看的两款之一(另一个是汉ev),当然这个见仁见智,七八万买一辆像家用的纯电小车,是不会亏的,而你十几万买个纯电,一降价少了两三万,你才会觉得被背刺了。

十万级别能选的车还有元up等,而七八万,我只会考虑海鸥!并且还是绿色的那款!

[图片]

查看更多

按我的理解,海鸥就是10万以下纯电小车的最优解,我前前后后研究过一两个月了,刚开始还考虑过奇瑞的icar03这样的方盒子小型纯电suv,之前也心仪过比亚迪的海豚(比海鸥大一点,也更耐造一点),但是这些车都是十万级别,假如我七万以内落地海鸥最低配版,那便宜的三四万真的不少了,相当于便宜了50%。

如果就是短途上班、买菜代步,最普遍的用车情况是一天来回几十公里,那海鸥真的没有对手,其他什么五菱缤果之类的,和比亚迪比,我还是喜欢三电更好的海鸥,并且海鸥的安全配置也多,但也有不少人吐槽海鸥的底盘差(F0改款)、是四座车、上高速飘、容易爆胎,这些我都觉得在价格面前都不是事。

你七八万能买到不错的国产油车,甚至更好的二手车,但是你要知道你买纯电车图的是什么,图的就是省钱省心、用车成本低,开着从不心疼油钱(那么混动再好,比亚迪秦dmi只要798也无我无关,因为它们的55公里纯电续航只会让你焦虑),而比海鸥价格更低的那些微型车,才是老头乐,一撞车最容易出事,所以宏光mini之类的剁椒鱼头我压根不会考虑。

海鸥还是比亚迪众多车系中设计感最好看的两款之一(另一个是汉ev),当然这个见仁见智,七八万买一辆像家用的纯电小车,是不会亏的,而你十几万买个纯电,一降价少了两三万,你才会觉得被背刺了。

十万级别能选的车还有元up等,而七八万,我只会考虑海鸥!并且还是绿色的那款!

去年买的顶配,每天通勤80公里。目前跑了2万公里,没啥毛病

去年买的顶配,每天通勤80公里。目前跑了2万公里,没啥毛病

亮了(4)
回复
查看评论(1)
引用 @边城好汉 发表的:
只看此人

在尺寸面前,这两个算个JB

在尺寸面前,这两个算个JB

买纯电不就代个步,考虑尺寸颜值买这玩意儿干啥。
高不成低不就的

买纯电不就代个步,考虑尺寸颜值买这玩意儿干啥。
高不成低不就的

亮了(0)
回复

可惜欧拉黑猫停产了

可惜欧拉黑猫停产了

亮了(0)
回复

6666

6666

亮了(0)
回复

难道没人知道比亚迪e2这车?

难道没人知道比亚迪e2这车?

亮了(0)
回复

比亚迪e2,中配10.28万加上地方补贴10万内落地

比亚迪e2,中配10.28万加上地方补贴10万内落地

亮了(0)
回复

北汽极狐考拉,上咸鱼找内部员工,少4万

北汽极狐考拉,上咸鱼找内部员工,少4万

亮了(0)
回复

哪吒

哪吒

亮了(0)
回复
引用 @乐山老油条 发表的:
只看此人

按我的理解,海鸥就是10万以下纯电小车的最优解,我前前后后研究过一两个月了,刚开始还考虑过奇瑞的icar03这样的方盒子小型纯电suv,之前也心仪过比亚迪的海豚(比海鸥大一点,也更耐造一点),但是这些车都是十万级别,假如我七万以内落地海鸥最低配版,那便宜的三四万真的不少了,相当于便宜了50%。

如果就是短途上班、买菜代步,最普遍的用车情况是一天来回几十公里,那海鸥真的没有对手,其他什么五菱缤果之类的,和比亚迪比,我还是喜欢三电更好的海鸥,并且海鸥的安全配置也多,但也有不少人吐槽海鸥的底盘差(F0改款)、是四座车、上高速飘、容易爆胎,这些我都觉得在价格面前都不是事。

你七八万能买到不错的国产油车,甚至更好的二手车,但是你要知道你买纯电车图的是什么,图的就是省钱省心、用车成本低,开着从不心疼油钱(那么混动再好,比亚迪秦dmi只要798也无我无关,因为它们的55公里纯电续航只会让你焦虑),而比海鸥价格更低的那些微型车,才是老头乐,一撞车最容易出事,所以宏光mini之类的剁椒鱼头我压根不会考虑。

海鸥还是比亚迪众多车系中设计感最好看的两款之一(另一个是汉ev),当然这个见仁见智,七八万买一辆像家用的纯电小车,是不会亏的,而你十几万买个纯电,一降价少了两三万,你才会觉得被背刺了。

十万级别能选的车还有元up等,而七八万,我只会考虑海鸥!并且还是绿色的那款!

[图片]

查看更多

按我的理解,海鸥就是10万以下纯电小车的最优解,我前前后后研究过一两个月了,刚开始还考虑过奇瑞的icar03这样的方盒子小型纯电suv,之前也心仪过比亚迪的海豚(比海鸥大一点,也更耐造一点),但是这些车都是十万级别,假如我七万以内落地海鸥最低配版,那便宜的三四万真的不少了,相当于便宜了50%。

如果就是短途上班、买菜代步,最普遍的用车情况是一天来回几十公里,那海鸥真的没有对手,其他什么五菱缤果之类的,和比亚迪比,我还是喜欢三电更好的海鸥,并且海鸥的安全配置也多,但也有不少人吐槽海鸥的底盘差(F0改款)、是四座车、上高速飘、容易爆胎,这些我都觉得在价格面前都不是事。

你七八万能买到不错的国产油车,甚至更好的二手车,但是你要知道你买纯电车图的是什么,图的就是省钱省心、用车成本低,开着从不心疼油钱(那么混动再好,比亚迪秦dmi只要798也无我无关,因为它们的55公里纯电续航只会让你焦虑),而比海鸥价格更低的那些微型车,才是老头乐,一撞车最容易出事,所以宏光mini之类的剁椒鱼头我压根不会考虑。

海鸥还是比亚迪众多车系中设计感最好看的两款之一(另一个是汉ev),当然这个见仁见智,七八万买一辆像家用的纯电小车,是不会亏的,而你十几万买个纯电,一降价少了两三万,你才会觉得被背刺了。

十万级别能选的车还有元up等,而七八万,我只会考虑海鸥!并且还是绿色的那款!

《但是这些车都是十万级别,假如我七万以内落地海鸥最低配版,那便宜的三四万真的不少了,相当于便宜了50%》


——你重新定义50%

《但是这些车都是十万级别,假如我七万以内落地海鸥最低配版,那便宜的三四万真的不少了,相当于便宜了50%》


——你重新定义50%

亮了(8)
回复
查看评论(2)
引用 @Rose的肉肉 发表的:
只看此人

我买的哪吒aya最低配,带利息大概是5.5吧。该说不说续航还算扎实,就目前郑州的天气几差不多做到1:1了,所以感觉还凑合。没别的就图一性价比,同配置续航的大品牌几乎都要贵到2万以上,差不多相当于40%了

我买的哪吒aya最低配,带利息大概是5.5吧。该说不说续航还算扎实,就目前郑州的天气几差不多做到1:1了,所以感觉还凑合。没别的就图一性价比,同配置续航的大品牌几乎都要贵到2万以上,差不多相当于40%了

这种小车能耗很低

这种小车能耗很低

亮了(0)
回复
引用 @飞虎队队长周星星 发表的:
只看此人

我研究了3年,但是去年买了降价的拿铁phev

[图片]

查看更多

我研究了3年,但是去年买了降价的拿铁phev

好车,就是车机一般吧。我是枭龙m比我混动好。

好车,就是车机一般吧。我是枭龙m比我混动好。

亮了(0)
回复
查看评论(1)
引用 @乐山老油条 发表的:
只看此人

按我的理解,海鸥就是10万以下纯电小车的最优解,我前前后后研究过一两个月了,刚开始还考虑过奇瑞的icar03这样的方盒子小型纯电suv,之前也心仪过比亚迪的海豚(比海鸥大一点,也更耐造一点),但是这些车都是十万级别,假如我七万以内落地海鸥最低配版,那便宜的三四万真的不少了,相当于便宜了50%。

如果就是短途上班、买菜代步,最普遍的用车情况是一天来回几十公里,那海鸥真的没有对手,其他什么五菱缤果之类的,和比亚迪比,我还是喜欢三电更好的海鸥,并且海鸥的安全配置也多,但也有不少人吐槽海鸥的底盘差(F0改款)、是四座车、上高速飘、容易爆胎,这些我都觉得在价格面前都不是事。

你七八万能买到不错的国产油车,甚至更好的二手车,但是你要知道你买纯电车图的是什么,图的就是省钱省心、用车成本低,开着从不心疼油钱(那么混动再好,比亚迪秦dmi只要798也无我无关,因为它们的55公里纯电续航只会让你焦虑),而比海鸥价格更低的那些微型车,才是老头乐,一撞车最容易出事,所以宏光mini之类的剁椒鱼头我压根不会考虑。

海鸥还是比亚迪众多车系中设计感最好看的两款之一(另一个是汉ev),当然这个见仁见智,七八万买一辆像家用的纯电小车,是不会亏的,而你十几万买个纯电,一降价少了两三万,你才会觉得被背刺了。

十万级别能选的车还有元up等,而七八万,我只会考虑海鸥!并且还是绿色的那款!

[图片]

查看更多

按我的理解,海鸥就是10万以下纯电小车的最优解,我前前后后研究过一两个月了,刚开始还考虑过奇瑞的icar03这样的方盒子小型纯电suv,之前也心仪过比亚迪的海豚(比海鸥大一点,也更耐造一点),但是这些车都是十万级别,假如我七万以内落地海鸥最低配版,那便宜的三四万真的不少了,相当于便宜了50%。

如果就是短途上班、买菜代步,最普遍的用车情况是一天来回几十公里,那海鸥真的没有对手,其他什么五菱缤果之类的,和比亚迪比,我还是喜欢三电更好的海鸥,并且海鸥的安全配置也多,但也有不少人吐槽海鸥的底盘差(F0改款)、是四座车、上高速飘、容易爆胎,这些我都觉得在价格面前都不是事。

你七八万能买到不错的国产油车,甚至更好的二手车,但是你要知道你买纯电车图的是什么,图的就是省钱省心、用车成本低,开着从不心疼油钱(那么混动再好,比亚迪秦dmi只要798也无我无关,因为它们的55公里纯电续航只会让你焦虑),而比海鸥价格更低的那些微型车,才是老头乐,一撞车最容易出事,所以宏光mini之类的剁椒鱼头我压根不会考虑。

海鸥还是比亚迪众多车系中设计感最好看的两款之一(另一个是汉ev),当然这个见仁见智,七八万买一辆像家用的纯电小车,是不会亏的,而你十几万买个纯电,一降价少了两三万,你才会觉得被背刺了。

十万级别能选的车还有元up等,而七八万,我只会考虑海鸥!并且还是绿色的那款!

花七八万买这车,不如加钱上A级或A+,貌似现在油车B级价格也下来了,别买了没开多久后悔了,等后悔,那可是78万的白花

花七八万买这车,不如加钱上A级或A+,貌似现在油车B级价格也下来了,别买了没开多久后悔了,等后悔,那可是78万的白花

亮了(2)
回复
查看评论(1)
引用 @乐山老油条 发表的:
只看此人

按我的理解,海鸥就是10万以下纯电小车的最优解,我前前后后研究过一两个月了,刚开始还考虑过奇瑞的icar03这样的方盒子小型纯电suv,之前也心仪过比亚迪的海豚(比海鸥大一点,也更耐造一点),但是这些车都是十万级别,假如我七万以内落地海鸥最低配版,那便宜的三四万真的不少了,相当于便宜了50%。

如果就是短途上班、买菜代步,最普遍的用车情况是一天来回几十公里,那海鸥真的没有对手,其他什么五菱缤果之类的,和比亚迪比,我还是喜欢三电更好的海鸥,并且海鸥的安全配置也多,但也有不少人吐槽海鸥的底盘差(F0改款)、是四座车、上高速飘、容易爆胎,这些我都觉得在价格面前都不是事。

你七八万能买到不错的国产油车,甚至更好的二手车,但是你要知道你买纯电车图的是什么,图的就是省钱省心、用车成本低,开着从不心疼油钱(那么混动再好,比亚迪秦dmi只要798也无我无关,因为它们的55公里纯电续航只会让你焦虑),而比海鸥价格更低的那些微型车,才是老头乐,一撞车最容易出事,所以宏光mini之类的剁椒鱼头我压根不会考虑。

海鸥还是比亚迪众多车系中设计感最好看的两款之一(另一个是汉ev),当然这个见仁见智,七八万买一辆像家用的纯电小车,是不会亏的,而你十几万买个纯电,一降价少了两三万,你才会觉得被背刺了。

十万级别能选的车还有元up等,而七八万,我只会考虑海鸥!并且还是绿色的那款!

[图片]

查看更多

按我的理解,海鸥就是10万以下纯电小车的最优解,我前前后后研究过一两个月了,刚开始还考虑过奇瑞的icar03这样的方盒子小型纯电suv,之前也心仪过比亚迪的海豚(比海鸥大一点,也更耐造一点),但是这些车都是十万级别,假如我七万以内落地海鸥最低配版,那便宜的三四万真的不少了,相当于便宜了50%。

如果就是短途上班、买菜代步,最普遍的用车情况是一天来回几十公里,那海鸥真的没有对手,其他什么五菱缤果之类的,和比亚迪比,我还是喜欢三电更好的海鸥,并且海鸥的安全配置也多,但也有不少人吐槽海鸥的底盘差(F0改款)、是四座车、上高速飘、容易爆胎,这些我都觉得在价格面前都不是事。

你七八万能买到不错的国产油车,甚至更好的二手车,但是你要知道你买纯电车图的是什么,图的就是省钱省心、用车成本低,开着从不心疼油钱(那么混动再好,比亚迪秦dmi只要798也无我无关,因为它们的55公里纯电续航只会让你焦虑),而比海鸥价格更低的那些微型车,才是老头乐,一撞车最容易出事,所以宏光mini之类的剁椒鱼头我压根不会考虑。

海鸥还是比亚迪众多车系中设计感最好看的两款之一(另一个是汉ev),当然这个见仁见智,七八万买一辆像家用的纯电小车,是不会亏的,而你十几万买个纯电,一降价少了两三万,你才会觉得被背刺了。

十万级别能选的车还有元up等,而七八万,我只会考虑海鸥!并且还是绿色的那款!

抖音了解一下售全国的红旗EQM5?

抖音了解一下售全国的红旗EQM5?

亮了(0)
回复
引用 @时之预言 发表的:
只看此人

好车,就是车机一般吧。我是枭龙m比我混动好。

好车,就是车机一般吧。我是枭龙m比我混动好。

车机确实一般,现在OTA慢慢好了一些

车机确实一般,现在OTA慢慢好了一些

亮了(0)
回复

10万,海鸥,最优解
不可否认比亚迪越来越强,但是这10万圈定范围海鸥一定不是最优解

10万,海鸥,最优解
不可否认比亚迪越来越强,但是这10万圈定范围海鸥一定不是最优解

亮了(0)
回复
引用 @胖头小姜 发表的:
只看此人

我4月17号提的海鸥, 中配 73000 +5300保险+1000服务费, 落地的, 现在9天 开了700公里了 哈哈

我4月17号提的海鸥, 中配 73000 +5300保险+1000服务费, 落地的, 现在9天 开了700公里了 哈哈

5000保险??我30万档的车也就5000出头

5000保险??我30万档的车也就5000出头

亮了(52)
回复
查看评论(3)

总感觉他这个车卖的太贵了 个人意见 轻喷 五万左右可以不

总感觉他这个车卖的太贵了 个人意见 轻喷 五万左右可以不[破防]

亮了(0)
回复

缤果plus

缤果plus

亮了(0)
回复
引用 @恁家2号 发表的:
只看此人

并不是,,如果有人能保证车企活下来的话,我感觉哪吒那个车的性价比远比海鸥高。。,可哪吒老搞点骚操作,就那种大小的车,搁我乘坐加跟司机闲聊的感觉,欧拉的猫略大于哪吒,价格同样不如哪吒,海鸥,搁续航,审美之类的都远不如那俩

[图片]

查看更多

并不是,,如果有人能保证车企活下来的话,我感觉哪吒那个车的性价比远比海鸥高。。,可哪吒老搞点骚操作,就那种大小的车,搁我乘坐加跟司机闲聊的感觉,欧拉的猫略大于哪吒,价格同样不如哪吒,海鸥,搁续航,审美之类的都远不如那俩

没完全明白你意思。欧拉猫,海鸥,哪吒,怎么选?

没完全明白你意思。欧拉猫,海鸥,哪吒,怎么选?

亮了(0)
回复
查看评论(1)
Re:落地十万以内的纯电车,海鸥是最优解吗
虎扑游戏中心
汽车区最热帖
我宣布:问界M9是150w内最好SUV,谁赞成谁反对?
秦L提车一周多,跑了700km左右,兄弟们有啥进来问
突击检查!看看你的车钥匙!
有一说一,你觉得谁是下一家倒闭的车企?
奇瑞真不知道A8卖的不好和油耗没什么关系吗?
智驾大结局了,别的厂商拿啥来和华为竞争啊!我觉得以后都买华为方案得了别拉后腿
日系车的耐用反而是一种折磨
如果不需要换电,30买蔚来是不是挺不值的
总说比亚迪智驾不行的jr,看看最新无图智驾视频,和华为有多大差距?
想入小鹏G6了,请各位JR给点建议
汽车区最新帖
各位老哥帮忙看看这是什么车
蔚来baas能算均价里面?
问界m9凭啥热销呢?
准备上e300l时尚
日系车的耐用反而是一种折磨
易车实测——高速续航前加油摇动幅度得差多少油?
孙少军直播:蔚来5月销售均价跌破30w,且ba­as对车价没影响,所以蔚来到底降价了多少[狗头](已知蔚来官方最便宜的裸配et5 30w)
美式租车体验分享
路特斯这个车靠谱吗?
这么说秦L确实靠大油箱,本身油耗并没有优势的地方
热门游戏-即点即玩
无需下载,足球经理模式一键即玩
《NBA英雄》教练系统上线啦!我选好了,看看你的