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我骑的小电驴都带动能回收,这玩意有啥技术难度
动能回收电车都有好吧
但是动能回收跟油门强相关,且没有 crbs 的只有特斯拉独一份。。。
这是国产车动能回收不够丝滑的理由吗?既然电车有这个选项,做的好用不是应该的吗?
你一旦不加油门了,动能回收的拖拽感就跟刹车一样,有的甚至会晕车,特斯拉还能刹住,所以关键时刻就容易出问题,那些说特斯拉刹不住的十有八九就是操作上出问题
说实话,这东西是需要适应,但你不能拿相对低速时候的全松踏板当日常使用方式啊,正常开车的时候刹车和油门你也不会一脚到底啊
这功能感觉很鸡肋,也就是为了续航里程长表面好看而已。事实上电车里程焦虑都是跑长途的情景才有,但是跑长途一直踩油门也回收不上来。在市区跑有家充桩的话也不需要多远的续航。我拿到电车第一时间应该就把这个动能回收关了,开车逻辑得跟油车一样
各花入各眼,碰碰车也是这个原理啊,难道你小时候不爱玩么
各花入各眼,碰碰车也是这个原理啊,难道你小时候不爱玩么[狗头]
人才 强动力回收不亮刹车灯
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所以到底亮不亮?自驾遇到好几辆新能源,确实有下坡强减速不亮灯的情况,我开始还以为是手动挡拿1挡别的
亮啊,只要减速她就亮
我九号电瓶车都有,你还以为是什么高级的东西啊?
哪个车可以啊?我想试试去
我的小鹏p7i有单踏板模式,但是我没用过
有一说一,目前没遇到过比特斯拉动能回收还跟脚的,这点特斯拉确实丝滑
我开特斯拉能把自己开晕车
大家都有,只不过特斯拉不能选,别家可以选择开或者关
没开过电车不太懂这个单踏板的概念。我理解的是松油门,开始动能回收相当于踩刹车。那怎么能搞混乱呢。难道会潜意识里把油门踏板当刹车吗?
实际和电动自行车一个原理
P7以前有,21年我试驾的时候销售还说过。现在不知道还有没有了
特斯拉丝滑个锤子,还不是得靠脚法一点一点松油门。
笑死了,什么叫动能回收丝滑都不懂就来回复了
反正试驾完我就彻底放弃特斯拉了,老婆坐后面晕死。
最开始能选,后来有一阵不能,去年又能了,现在的低回收+缓行模式就是传统油车
减速超过一定G值或者低速缓停过程中会亮。比如你60迈的油车滑行降速不太够需要轻轻点刹车的时候,不管多轻也会亮刹车灯,同样情况靠动能回收的特斯拉话可能就不亮,其他电车没研究
智己是不是不会亮啊?我跟过一台智己,想看下他那个嘴唇屁股,但跟了一路都没看见刹车灯亮