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搞不懂啊
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这些回帖亮了
上汽泛亚这样的研发中心被你吃了?车区张嘴闭嘴就是上汽是买办,有种跑去上汽总部打个横幅或者发个视频是嘛举报啊
那更匪夷所思了,明明有研发中心有研发投入,怎么中国汽车发展二十几年,还得靠比亚迪吉利奇瑞来突破,上汽北汽一汽东风那么多年研发了什么,研发怎么跟大众丰田本田搞好关系?
那更匪夷所思了,明明有研发中心有研发投入,怎么中国汽车发展二十几年,还得靠比亚迪吉利奇瑞来突破,上汽北汽一汽东风那么多年研发了什么,研发怎么跟大众丰田本田搞好关系?
买不买办是看出口的?过去那些买办搞了半天是干出口生意的?
买不买办是看出口的?过去那些买办搞了半天是干出口生意的?
吉利发家靠逆向天津一汽生产的夏利,byd发家靠逆向同样是一汽的花冠,花冠的这个底子被byd一直吃到了速锐也就是秦,奇瑞逆向的是捷达,还是一汽的车,没有一汽的班子上汽的工厂奇瑞更是根本造不出第一台车来。没这些国企和当年的工程师从零开始学习怎么造车哪来现在的汽车工业?是现在新势力捡现成的工厂挖现成的人才用现成的供应链端碗吃饭放碗骂娘说人家没有研发真够恶心的,大把牌子往自己的车上怼点供应商研发出来的技术然后就开始吹自己这个叫研发,有够不要脸的
吉利发家靠逆向天津一汽生产的夏利,byd发家靠逆向同样是一汽的花冠,花冠的这个底子被byd一直吃到了速锐也就是秦,奇瑞逆向的是捷达,还是一汽的车,没有一汽的班子上汽的工厂奇瑞更是根本造不出第一台车来。没这些国企和当年的工程师从零开始学习怎么造车哪来现在的汽车工业?
是现在新势力捡现成的工厂挖现成的人才用现成的供应链端碗吃饭放碗骂娘说人家没有研发真够恶心的,大把牌子往自己的车上怼点供应商研发出来的技术然后就开始吹自己这个叫研发,有够不要脸的
不对吧,你说的夏利花冠的时代,是国产车产品最差口碑最差最为人诟病的时代,后来吉利收沃尔沃,比亚迪搞新能源,奇瑞自己研发发动机才真正崛起,反而是蹭了一票国企的时期是最烂的时候。
不对吧,你说的夏利花冠的时代,是国产车产品最差口碑最差最为人诟病的时代,后来吉利收沃尔沃,比亚迪搞新能源,奇瑞自己研发发动机才真正崛起,反而是蹭了一票国企的时期是最烂的时候。
吉利发家靠逆向天津一汽生产的夏利,byd发家靠逆向同样是一汽的花冠,花冠的这个底子被byd一直吃到了速锐也就是秦,奇瑞逆向的是捷达,还是一汽的车,没有一汽的班子上汽的工厂奇瑞更是根本造不出第一台车来。没这些国企和当年的工程师从零开始学习怎么造车哪来现在的汽车工业?是现在新势力捡现成的工厂挖现成的人才用现成的供应链端碗吃饭放碗骂娘说人家没有研发真够恶心的,大把牌子往自己的车上怼点供应商研发出来的技术然后就开始吹自己这个叫研发,有够不要脸的
吉利发家靠逆向天津一汽生产的夏利,byd发家靠逆向同样是一汽的花冠,花冠的这个底子被byd一直吃到了速锐也就是秦,奇瑞逆向的是捷达,还是一汽的车,没有一汽的班子上汽的工厂奇瑞更是根本造不出第一台车来。没这些国企和当年的工程师从零开始学习怎么造车哪来现在的汽车工业?
是现在新势力捡现成的工厂挖现成的人才用现成的供应链端碗吃饭放碗骂娘说人家没有研发真够恶心的,大把牌子往自己的车上怼点供应商研发出来的技术然后就开始吹自己这个叫研发,有够不要脸的
别人都能逆向花冠,捷达。上汽这么牛逼,怎么不逆向一些东西出来?
别人都能逆向花冠,捷达。上汽这么牛逼,怎么不逆向一些东西出来?
到现在都想不明白,20万的帕萨特是安全气囊只有一个了还能断a柱。这一辆车他能赚多少钱啊!
到现在都想不明白,20万的帕萨特是安全气囊只有一个了还能断a柱。这一辆车他能赚多少钱啊!
帕萨特搞成这样,上汽是真不要脸
帕萨特搞成这样,上汽是真不要脸
那更匪夷所思了,明明有研发中心有研发投入,怎么中国汽车发展二十几年,还得靠比亚迪吉利奇瑞来突破,上汽北汽一汽东风那么多年研发了什么,研发怎么跟大众丰田本田搞好关系?
那更匪夷所思了,明明有研发中心有研发投入,怎么中国汽车发展二十几年,还得靠比亚迪吉利奇瑞来突破,上汽北汽一汽东风那么多年研发了什么,研发怎么跟大众丰田本田搞好关系?
太棒了兄弟,你这样怼殖人怼得好啊!
那帮国企废柴这么多年靠着合资垄断汽车市场,毫无建设只会加价赚黑心钱,他们研发个锤子。
太棒了兄弟,你这样怼殖人怼得好啊!
那帮国企废柴这么多年靠着合资垄断汽车市场,毫无建设只会加价赚黑心钱,他们研发个锤子。
吉利发家靠逆向天津一汽生产的夏利,byd发家靠逆向同样是一汽的花冠,花冠的这个底子被byd一直吃到了速锐也就是秦,奇瑞逆向的是捷达,还是一汽的车,没有一汽的班子上汽的工厂奇瑞更是根本造不出第一台车来。没这些国企和当年的工程师从零开始学习怎么造车哪来现在的汽车工业?是现在新势力捡现成的工厂挖现成的人才用现成的供应链端碗吃饭放碗骂娘说人家没有研发真够恶心的,大把牌子往自己的车上怼点供应商研发出来的技术然后就开始吹自己这个叫研发,有够不要脸的
吉利发家靠逆向天津一汽生产的夏利,byd发家靠逆向同样是一汽的花冠,花冠的这个底子被byd一直吃到了速锐也就是秦,奇瑞逆向的是捷达,还是一汽的车,没有一汽的班子上汽的工厂奇瑞更是根本造不出第一台车来。没这些国企和当年的工程师从零开始学习怎么造车哪来现在的汽车工业?
是现在新势力捡现成的工厂挖现成的人才用现成的供应链端碗吃饭放碗骂娘说人家没有研发真够恶心的,大把牌子往自己的车上怼点供应商研发出来的技术然后就开始吹自己这个叫研发,有够不要脸的
你这就有点泼妇骂街了!
市场经济,挖个人咋的?你也可以挖啊!同样的规则,国企要资金有资金,合资赚的满嘴流油,怎么就混成这个逼样!
技术落后的情况下,当然要模仿学习,现在笛子混动先进三电先进,你们倒是模仿学习啊!
干不过就骂街,算球本事?
也不反思反思,当初的小瘪三怎么混的人模狗样了!当初傍大款的‘大哥’,怎么混的越来越不行了!
我看就你们最不要脸!
干不过,首先要反省自身,而不是泼妇一样骂街。
你这就有点泼妇骂街了!
市场经济,挖个人咋的?你也可以挖啊!同样的规则,国企要资金有资金,合资赚的满嘴流油,怎么就混成这个逼样!
技术落后的情况下,当然要模仿学习,现在笛子混动先进三电先进,你们倒是模仿学习啊!
干不过就骂街,算球本事?
也不反思反思,当初的小瘪三怎么混的人模狗样了!当初傍大款的‘大哥’,怎么混的越来越不行了!
我看就你们最不要脸!
干不过,首先要反省自身,而不是泼妇一样骂街。
出口创汇这不是国家想要的么?
出口创汇这不是国家想要的么?
产业升级才是国家想要的
产业升级才是国家想要的
到现在都想不明白,20万的帕萨特是安全气囊只有一个了还能断a柱。这一辆车他能赚多少钱啊!
到现在都想不明白,20万的帕萨特是安全气囊只有一个了还能断a柱。这一辆车他能赚多少钱啊!
不多。15万左右
不多。15万左右
上汽泛亚这样的研发中心被你吃了?车区张嘴闭嘴就是上汽是买办,有种跑去上汽总部打个横幅或者发个视频是嘛举报啊
研发了这么多还是在抱紧合资的大腿?你就说国内这些合资大厂,如果把合资全部撤走,销量还能有多少?
研发了这么多还是在抱紧合资的大腿?你就说国内这些合资大厂,如果把合资全部撤走,销量还能有多少?
上汽泛亚这样的研发中心被你吃了?车区张嘴闭嘴就是上汽是买办,有种跑去上汽总部打个横幅或者发个视频是嘛举报啊
那到底研发什么,如果只有这种企业,我看现在还是日系美系德系的天下
那到底研发什么,如果只有这种企业,我看现在还是日系美系德系的天下
荣威名爵五菱全给你吃了
荣威名爵五菱全给你吃了
荣威和名爵在国内有什么销量?名爵在国外卖得好,也是打着英国品牌的旗号。。。
至于五菱,那是柳州的。上汽也就拿钱收购或是合资罢了。。。
荣威和名爵在国内有什么销量?名爵在国外卖得好,也是打着英国品牌的旗号。。。
至于五菱,那是柳州的。上汽也就拿钱收购或是合资罢了。。。
那你那么有种别蹭啊,全都从零开始呗,连学带抄那么多年终于自己有本事自研了就开始端碗吃饭放碗骂娘?
那你那么有种别蹭啊,全都从零开始呗,连学带抄那么多年终于自己有本事自研了就开始端碗吃饭放碗骂娘?
说的真好笑,那你别坐高铁了,高铁也是蹭来的
说的真好笑,那你别坐高铁了,高铁也是蹭来的
吉利发家靠逆向天津一汽生产的夏利,byd发家靠逆向同样是一汽的花冠,花冠的这个底子被byd一直吃到了速锐也就是秦,奇瑞逆向的是捷达,还是一汽的车,没有一汽的班子上汽的工厂奇瑞更是根本造不出第一台车来。没这些国企和当年的工程师从零开始学习怎么造车哪来现在的汽车工业?是现在新势力捡现成的工厂挖现成的人才用现成的供应链端碗吃饭放碗骂娘说人家没有研发真够恶心的,大把牌子往自己的车上怼点供应商研发出来的技术然后就开始吹自己这个叫研发,有够不要脸的
吉利发家靠逆向天津一汽生产的夏利,byd发家靠逆向同样是一汽的花冠,花冠的这个底子被byd一直吃到了速锐也就是秦,奇瑞逆向的是捷达,还是一汽的车,没有一汽的班子上汽的工厂奇瑞更是根本造不出第一台车来。没这些国企和当年的工程师从零开始学习怎么造车哪来现在的汽车工业?
是现在新势力捡现成的工厂挖现成的人才用现成的供应链端碗吃饭放碗骂娘说人家没有研发真够恶心的,大把牌子往自己的车上怼点供应商研发出来的技术然后就开始吹自己这个叫研发,有够不要脸的
你这么一说这几个合资车的研发更可恶了,攒了一堆牛人,研发来研发去吊毛都没干出来,反倒是一旦被挖走,啥都逆向出来了,不知道比亚迪DMI技术逆向的哪家啊?
你这么一说这几个合资车的研发更可恶了,攒了一堆牛人,研发来研发去吊毛都没干出来,反倒是一旦被挖走,啥都逆向出来了,不知道比亚迪DMI技术逆向的哪家啊?
因为上汽自主垃圾,所谓买办一次足以赢麻。你翻不了身。
上汽也就断个a柱,也就气囊搂不足,比起你气囊不爆还能洗还是差远了
上汽也就断个a柱,也就气囊搂不足,比起你气囊不爆还能洗还是差远了
一个国企居然被你打成买办 而一个家族企业 外资占很大股份等的公司却被你舔 这个品牌偷工减料是传统 做工用料是最差的 热衷投机取巧、搞爱国营销的公司 挥霍国家巨额补贴 纳税和销量相比少得可怜 而且员工福利是最差的 没有之一 居然在这里坐上神坛了 脑子是个好东西 你有吗?
一个国企居然被你打成买办 而一个家族企业 外资占很大股份等的公司却被你舔 这个品牌偷工减料是传统 做工用料是最差的 热衷投机取巧、搞爱国营销的公司 挥霍国家巨额补贴 纳税和销量相比少得可怜 而且员工福利是最差的 没有之一 居然在这里坐上神坛了 脑子是个好东西 你有吗?
哦豁,大殖子居然支持国企?你自己不觉得味儿不对?
哦豁,大殖子居然支持国企?你自己不觉得味儿不对?
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因为上汽自主垃圾,所谓买办一次足以赢麻。你翻不了身。
上汽也就断个a柱,也就气囊搂不足,比起你气囊不爆还能洗还是差远了
上汽也就断个a柱,也就气囊搂不足,比起你气囊不爆还能洗还是差远了
上汽也就断个a柱,也就气囊搂不足,比起你气囊不爆还能洗还是差远了
忠心耿耿,反复洗迪。
忠心耿耿,反复洗迪。
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到现在都想不明白,20万的帕萨特是安全气囊只有一个了还能断a柱。这一辆车他能赚多少钱啊!
到现在都想不明白,20万的帕萨特是安全气囊只有一个了还能断a柱。这一辆车他能赚多少钱啊!
因为你()()()
因为你()()()
上汽也就断个a柱,也就气囊搂不足,比起你气囊不爆还能洗还是差远了
也就断个A柱
也就断个A柱
这个楼怎么搞的byd和做慈善似的,做慈善怎么不没人免费发一辆车,还拿合资说事,用人家的技术和品牌,不花钱?腾势一个号称和奔驰合作开发的牌子,连奔驰标都不能用,都比其他国产贵两倍,这样看20万帕萨特还算良心?
这个楼怎么搞的byd和做慈善似的,做慈善怎么不没人免费发一辆车,还拿合资说事,用人家的技术和品牌,不花钱?腾势一个号称和奔驰合作开发的牌子,连奔驰标都不能用,都比其他国产贵两倍,这样看20万帕萨特还算良心?
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