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研发研究经费消失的技术。
那更匪夷所思了,明明有研发中心有研发投入,怎么中国汽车发展二十几年,还得靠比亚迪吉利奇瑞来突破,上汽北汽一汽东风那么多年研发了什么,研发怎么跟大众丰田本田搞好关系?
当心陈虹告你。他别的本事没有,就剩这个了。
你得好好复习下,什么叫买办
看到挥霍国家巨额补贴就想笑,这补贴给的新能源也大力发展了,技术也提升了,给外资也上眼药了,大家买车也实惠可,如果这叫挥霍,那怎么叫没挥霍?
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无知的人太多了多 国家给巨额补贴的初衷是为了提升新能源技术及整个行业发展 迪迪它做到了?十几年来都在打酱油 造老头乐 被后起之秀特斯拉按照地上摩擦 眼看不行了 才被迫花大价钱引进特斯拉 你现在整天吹嘘的新能源发展 特斯拉功不可没 纯电车绝大部分都有特斯拉影响 现在有脸吹那个造老头乐 偷工减料的玩意?
本来就是买办,出口多少都是买办
吉利发家靠逆向天津一汽生产的夏利,byd发家靠逆向同样是一汽的花冠,花冠的这个底子被byd一直吃到了速锐也就是秦,奇瑞逆向的是捷达,还是一汽的车,没有一汽的班子上汽的工厂奇瑞更是根本造不出第一台车来。没这些国企和当年的工程师从零开始学习怎么造车哪来现在的汽车工业?是现在新势力捡现成的工厂挖现成的人才用现成的供应链端碗吃饭放碗骂娘说人家没有研发真够恶心的,大把牌子往自己的车上怼点供应商研发出来的技术然后就开始吹自己这个叫研发,有够不要脸的
人跟你谈研发最重要的突破创新,你跟人扯历史故事,就立个靶子自己打是吧
那你那么有种别蹭啊,全都从零开始呗,连学带抄那么多年终于自己有本事自研了就开始端碗吃饭放碗骂娘?
真是幼稚的言论
比亚迪纯纯宗教产品,啥也不是
内燃机乘用车领域还真得看一汽二汽,汽车发动机的进气道、V型发动机的油路和缸体都是一汽攻克的,攻克国产双离合的则是二汽
上变dct和二汽有什么关系?
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如果桑塔纳上来就四万,那就是倾销了,大春你还是多关注一下明天吃啥吧
上汽研发投入有一套的,去年应该是180亿,占营收的2.4吧,哈哈哈哈,大部分车企应该是6个点左右
对,没研发出口排第一。
北汽只是乘用车做的不好,但他们眼光高不会看的
现在不比家用车了?
有些人是不是搞错了?国企不能买办?