大家车,再一次证明:钱不到位,啥测评都白搭

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听说你家里没有鸡蛋(4级)楼主2024-06-15 12:06:51发布于广东
大家车,再一次证明:钱不到位,啥测评都白搭听说你家里没有鸡蛋 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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看腿的屈伸状态,看坐姿,看前排座椅的位置和角度。
车评人这行,基本就是给钱就吹,多给你绞尽脑汁吹,不给钱就租车借车来黑,主观变量太容易做手脚了。纯纯的敲诈勒索。

看腿的屈伸状态,看坐姿,看前排座椅的位置和角度。
车评人这行,基本就是给钱就吹,多给你绞尽脑汁吹,不给钱就租车借车来黑,主观变量太容易做手脚了。纯纯的敲诈勒索。

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大嘴不是建议国家弄个统一标准测试了吗?好像有戏!现在测评都是拖,没法看

大嘴不是建议国家弄个统一标准测试了吗?好像有戏!现在测评都是拖,没法看

这样的话,首先主机厂节省一笔营销,可以返利给消费者,二来大家都专心卷硬实力了,不要在这些乱七八糟的糟心事上花心思

这样的话,首先主机厂节省一笔营销,可以返利给消费者,二来大家都专心卷硬实力了,不要在这些乱七八糟的糟心事上花心思

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大嘴不是建议国家弄个统一标准测试了吗?好像有戏!现在测评都是拖,没法看

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把这些灰色产业都打掉,才能降低成本。。真正良性竞争。

这些鸡毛评测对消费者啥帮助都没有。

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这些鸡毛评测对消费者啥帮助都没有。

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中汽研的,已经在逐步落地了

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看前排座椅的位置

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看腿的屈伸状态,看坐姿,看前排座椅的位置和角度。车评人这行,基本就是给钱就吹,多给你绞尽脑汁吹,不给钱就租车借车来黑,主观变量太容易做手脚了。纯纯的敲诈勒索。

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看腿的屈伸状态,看坐姿,看前排座椅的位置和角度。
车评人这行,基本就是给钱就吹,多给你绞尽脑汁吹,不给钱就租车借车来黑,主观变量太容易做手脚了。纯纯的敲诈勒索。

确实是这样,可以说是脸都不要了

确实是这样,可以说是脸都不要了

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看腿的屈伸状态,看坐姿,看前排座椅的位置和角度。车评人这行,基本就是给钱就吹,多给你绞尽脑汁吹,不给钱就租车借车来黑,主观变量太容易做手脚了。纯纯的敲诈勒索。

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看腿的屈伸状态,看坐姿,看前排座椅的位置和角度。
车评人这行,基本就是给钱就吹,多给你绞尽脑汁吹,不给钱就租车借车来黑,主观变量太容易做手脚了。纯纯的敲诈勒索。

这还不算什么,你发现了吗,车评人不需要为任何言论担任何责任,这才是最nb的。

这还不算什么,你发现了吗,车评人不需要为任何言论担任何责任,这才是最nb的。

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就小米su7后排空间能在网上吵的翻天覆地,真让我对这个世界叹为观止

就小米su7后排空间能在网上吵的翻天覆地,真让我对这个世界叹为观止

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就怕国家部门放水定的标准不高,毕竟这些主机厂都是有头有脸的大企业,不能太难看!消费者都希望测试越严格越好,这样才能倒逼主机厂卷好的产品!估计真做起来,标准也不会定的太高,难啊

就怕国家部门放水定的标准不高,毕竟这些主机厂都是有头有脸的大企业,不能太难看!消费者都希望测试越严格越好,这样才能倒逼主机厂卷好的产品!估计真做起来,标准也不会定的太高,难啊

有实力的主机厂会给压力,增大标准,就像优秀的考生,希望考试难一点,差生才会希望容易一点。国家机器肯定会照顾大厂,并且重灾区在合资厂,揭下遮羞布,大家真刀真枪干一把,那时候,标的信仰会打破,但是人们永远需要标,新标的竞争更加激烈,有能力的厂家,谁不想取代bba

有实力的主机厂会给压力,增大标准,就像优秀的考生,希望考试难一点,差生才会希望容易一点。国家机器肯定会照顾大厂,并且重灾区在合资厂,揭下遮羞布,大家真刀真枪干一把,那时候,标的信仰会打破,但是人们永远需要标,新标的竞争更加激烈,有能力的厂家,谁不想取代bba

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这样的话,首先主机厂节省一笔营销,可以返利给消费者,二来大家都专心卷硬实力了,不要在这些乱七八糟的糟心事上花心思

这样的话,首先主机厂节省一笔营销,可以返利给消费者,二来大家都专心卷硬实力了,不要在这些乱七八糟的糟心事上花心思

就怕国家部门放水定的标准不高,毕竟这些主机厂都是有头有脸的大企业,不能太难看!消费者都希望测试越严格越好,这样才能倒逼主机厂卷好的产品!估计真做起来,标准也不会定的太高,难啊

就怕国家部门放水定的标准不高,毕竟这些主机厂都是有头有脸的大企业,不能太难看!消费者都希望测试越严格越好,这样才能倒逼主机厂卷好的产品!估计真做起来,标准也不会定的太高,难啊

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就小米su7后排空间能在网上吵的翻天覆地,真让我对这个世界叹为观止

就小米su7后排空间能在网上吵的翻天覆地,真让我对这个世界叹为观止

去坐坐就知道了,酥妻那种轿跑车后排空间不可能大,C级车的轴距,后排空间在B级车里也算小的。
运动型轿车,底盘操控是放在首位的,雷总宣传颜值和收纳防晒这些都没问题,宣传后排空间属实没必要,空间真的不是这台车的长处。

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运动型轿车,底盘操控是放在首位的,雷总宣传颜值和收纳防晒这些都没问题,宣传后排空间属实没必要,空间真的不是这台车的长处。

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搞媒体的哪一行不是,你去饭店也一样

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确实是这样,可以说是脸都不要了

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卢伟冰在坐了小米su7后身高差不多长了30厘米

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去看过样车,秦L空间一般,后排坐垫偏短。不至于不够用,但称不上宽敞。

去看过样车,秦L空间一般,后排坐垫偏短。不至于不够用,但称不上宽敞。

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就怕国家部门放水定的标准不高,毕竟这些主机厂都是有头有脸的大企业,不能太难看!消费者都希望测试越严格越好,这样才能倒逼主机厂卷好的产品!估计真做起来,标准也不会定的太高,难啊

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去看过样车,秦L空间一般,后排坐垫偏短。不至于不够用,但称不上宽敞。

去看过样车,秦L空间一般,后排坐垫偏短。不至于不够用,但称不上宽敞。

这价格的车 一分价钱一分货,不是让利 而是减配

这价格的车 一分价钱一分货,不是让利 而是减配

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抓一批这样的人坐牢就几把老实了

抓一批这样的人坐牢就几把老实了

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就怕国家部门放水定的标准不高,毕竟这些主机厂都是有头有脸的大企业,不能太难看!消费者都希望测试越严格越好,这样才能倒逼主机厂卷好的产品!估计真做起来,标准也不会定的太高,难啊

就怕国家部门放水定的标准不高,毕竟这些主机厂都是有头有脸的大企业,不能太难看!消费者都希望测试越严格越好,这样才能倒逼主机厂卷好的产品!估计真做起来,标准也不会定的太高,难啊

有实力的主机厂会给压力,增大标准,就像优秀的考生,希望考试难一点,差生才会希望容易一点。国家机器肯定会照顾大厂,并且重灾区在合资厂,揭下遮羞布,大家真刀真枪干一把,那时候,标的信仰会打破,但是人们永远需要标,新标的竞争更加激烈,有能力的厂家,谁不想取代bba

有实力的主机厂会给压力,增大标准,就像优秀的考生,希望考试难一点,差生才会希望容易一点。国家机器肯定会照顾大厂,并且重灾区在合资厂,揭下遮羞布,大家真刀真枪干一把,那时候,标的信仰会打破,但是人们永远需要标,新标的竞争更加激烈,有能力的厂家,谁不想取代bba

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大家来看这个海军,只会挖人家回复的

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我看了几个测评,都是后排小板凳的状态。

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Re:大家车,再一次证明:钱不到位,啥测评都白搭
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