果然只有特斯拉车主自我感觉良好。

特斯拉的动能回收简直坑人，我现在都不跟车特斯拉，能避开就避开。

一次下坡路面，前车特斯拉突然大幅减速，而且还没刹车灯亮起，要不是我注意力集中就追尾了。

智己是不是不会亮啊？我跟过一台智己，想看下他那个嘴唇屁股，但跟了一路都没看见刹车灯亮

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特斯拉的动能回收简直坑人，我现在都不跟车特斯拉，能避开就避开。

一次下坡路面，前车特斯拉突然大幅减速，而且还没刹车灯亮起，要不是我注意力集中就追尾了。

车主没有非车主有说服力是吧

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有一说一，目前没遇到过比特斯拉动能回收还跟脚的，这点特斯拉确实丝滑

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车主开车的时候也看不到自己尾灯啊

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这么说吧，除了特斯拉车主自我感觉良好，路上其他车主看到特斯拉，大概率防一手。不管是他的动能回收容易踩错加速，还是自动智障大光，还有更智障的屏幕换挡，无不是增加了路人和其它司机的危险性。包括车内后排乘客也是坐的难受的很。这车说穿了，是个很“自私”的车。

果然只有特斯拉车主自我感觉良好。

哪个车可以啊？我想试试去

哪个车可以啊？我想试试去

哪个车可以啊？我想试试去

这个很容易做到。有些国产车也有这个设置。不过大家一般不这么干的原因。是因为完全逆转大家习以为常的驾驶模式。容易造成不必要的事故。而带来的好处，其实并不多，特斯拉是为了续航才这么干的。

这个很容易做到。有些国产车也有这个设置。不过大家一般不这么干的原因。是因为完全逆转大家习以为常的驾驶模式。容易造成不必要的事故。而带来的好处，其实并不多，特斯拉是为了续航才这么干的。