创始人拿这种年薪，而不是股份，说白了不是创立之初就考虑到现在的场面了么？

是的，90%都是冲着套钱去的

哪吒还是可以的，有政府采购，设计也不错，哪吒s很好看，哪吒x最便宜的跑车也很有吸引力

注资的大多是国资，纯纯大冤种

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哪吒是个什么英雄人物

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他发的静待花开是这个意思？

是这样的，反正干一票大的就跑，各种买水军，买营销号，吹就完事了，别说终身质保，保你3辈子都行，只要大家来买，以3.5年为期限，没事就继续卖，继续坑，资产就早早转移国外，有事就跑，常规手段，别说看不起这些新兴品牌，有时候还是合资好，不会这么容易放弃，也比较玩得起，上百年的品牌放在这里还是能让人信赖，现在什么鹏呀，鸟呀，以后不行就跑呗，没事继续回来猫呀，狗呀，鱼呀继续坑，早就看透了

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不要怕，闭眼买，虎扑老哥都推荐大家买国产冷门电车，前几年推荐买威马的虎扑不是很多吗，像我准备买id4这种杂牌的，都是悄悄说话，偷偷的买，被虎扑车友们发现了不得口诛笔伐

这年头生意是壳子，套钱跑路是本质，常规操作呀。每个都这样

怎么可能，整合了，你开极客去吉利的4S店也会帮你处理

但是每个车子帖子都能看到傻子说bba杂牌……

夹带私货就是你的问题了，已举报

这个逻辑不妥，这是特斯拉传统技艺了，不能当核心。包装成航天然后再造车，先出百万级电车再广推二十多万的，先展现技术获得公信力，出发点是好吧，但实际上呢，航天肯定不够专业，而车呢，拿着技术旗号卖毛坯…..本质就是自己狠狠赚钱，消费者同是二三十万技术差距不大而车内明显差距甚大，走了量还能省成本绝了，真以为花小钱能蹭百万级吗

不是你现说的吗？除了特斯拉目前杂牌？？比亚迪销量看不到？

那就看你怎么看“小众”了，埃安、几何、睿蓝你听过没有？你以为是小众品牌吗？它们背后就是广汽传祺和吉利

特斯拉都不行？

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吉利比亚迪广汽五菱以前就造油车的特斯拉华为小米家大业大也不能算小众你再往下，蔚来，理想，小鹏，然后就是哪吒了，再往下是谁？再下下，就有危险了