全部回帖
我前两天在路上看到一个skyworth,不知道是不是这么拼。我当时在想,这个英文怎么这么眼熟,当时拿出手机查了一下,叫创维,创维不是做电视的么
创维汽车在市场上销售很久了,现在好像跟比亚迪达成合作了,用比亚迪的dmi
问界是怎么被抬到另外两辆年卖百万水平的高度的呢
[图片]
别问,问就是遥遥领先
国内新势力造车那些小牌子以后会越来越多这种情况,买电车还是要买大牌子。
你别喷我啊,车区都这么说
让你不加狗头
虎扑车区可能是中国互联网最懂车的地方(反义词)
车区那些推荐威马的跑哪去了,跟着一起跑了
您是说高速趴窝那个?
别这么说,年销量300万的品牌不容你抹黑
蔚小理真的算了吧。还不如深蓝 极氪 埃安这些,倒闭了还有老家给他们背书兜底。蔚小理有什么?除非未来跟国家有重大战略合作。个人观点未来两三年买电车还是选御三家,实惠有比亚迪,品牌力有特斯拉,智能驾驶有问界。目前为止起码是最稳妥的御三家。而且一般家用车不会考虑五菱这种,所以别抬杠。杠的就是对
《实惠有比亚迪》,另外问界稳在哪
车区推荐xel,ct5,迈锐宝
ct5一个月大几千销量
这几个跟电车杂牌完全不是一回事
钱是没了,但是造车花了不少就不好说了
这车在三亚挺多的
创始人拿这种年薪,而不是股份,说白了不是创立之初就考虑到现在的场面了么?
好奇12亿年薪是个什么构成?不可能个税交6亿吧
跟美国没有引渡条约,出事了润美国就完事
卧槽
不懂就问,问界的股东是谁啊,问什么它比较稳?之前不是说华为只是跟问界合作么,阿维塔不是也用华为系统吗
赛力斯
投资人也不是傻得,可能是洗钱去海外吧
本来就是啊,虽然不会跑路。但是电车花钱买标比油车被宰得更狠。
也不会呀 同尺寸的ix比x5便宜挺多的 续航也标得实
刚买了极氪001的瑟瑟发抖
???
创维做电动好久了,收购的南京金龙。不过之前一直做的是商用车品牌叫skywell开沃。电动公交车全国前三呢最近才买了比亚迪的dmi专利。
结合小鹏反腐,威马这400亿里面水深都很
主要是能骗政府投资,这个很伤,也肥了很多人