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注资的大多是国资，纯纯大冤种
你笑国资是大冤种，官员笑你傻
你笑国资是大冤种，官员笑你傻
创始人拿这种年薪，而不是股份，说白了不是创立之初就考虑到现在的场面了么？
创始人拿这种年薪，而不是股份，说白了不是创立之初就考虑到现在的场面了么？
看下零跑 也差不多
看下零跑 也差不多
170+品牌，最终只能活下来不到十家，威马不是第一个，也不会是最后一个
170+品牌，最终只能活下来不到十家，威马不是第一个，也不会是最后一个
啊，170多个品牌？？？是全球范围内这么多个吧。
啊，170多个品牌？？？是全球范围内这么多个吧。
是这样的，反正干一票大的就跑，各种买水军，买营销号，吹就完事了，别说终身质保，保你3辈子都行，只要大家来买，以3.5年为期限，没事就继续卖，继续坑，资产就早早转移国外，有事就跑，常规手段，别说看不起这些新兴品牌，有时候还是合资好，不会这么容易放弃，也比较玩得起，上百年的品牌放在这里还是能让人信赖，现在什么鹏呀，鸟呀，以后不行就跑呗，没事继续回来猫呀，狗呀，鱼呀继续坑，早就看透了
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是这样的，反正干一票大的就跑，各种买水军，买营销号，吹就完事了，别说终身质保，保你3辈子都行，只要大家来买，以3.5年为期限，没事就继续卖，继续坑，资产就早早转移国外，有事就跑，常规手段，别说看不起这些新兴品牌，有时候还是合资好，不会这么容易放弃，也比较玩得起，上百年的品牌放在这里还是能让人信赖，现在什么鹏呀，鸟呀，以后不行就跑呗，没事继续回来猫呀，狗呀，鱼呀继续坑，早就看透了
妈的造车也玩成类似办会员卡了，把承诺时间拉的长长的，钱够了就跑路
妈的造车也玩成类似办会员卡了，把承诺时间拉的长长的，钱够了就跑路
感觉蔚来是下一个较为出名的新势力倒下
感觉蔚来是下一个较为出名的新势力倒下
为啥啊
为啥啊
问界是怎么被抬到另外两辆年卖百万水平的高度的呢
因为华为背书啊
因为华为背书啊
看下零跑 也差不多
零跑算是正经想卖车的了，奈何没自主技术，成本压不下去，慢慢越往后越艰难了。
零跑算是正经想卖车的了，奈何没自主技术，成本压不下去，慢慢越往后越艰难了。
吉利比亚迪广汽五菱以前就造油车的特斯拉华为小米家大业大也不能算小众你再往下，蔚来，理想，小鹏，然后就是哪吒了，再往下是谁？再下下，就有危险了
吉利比亚迪广汽五菱以前就造油车的
特斯拉华为小米家大业大也不能算小众
你再往下，蔚来，理想，小鹏，然后就是哪吒了，再往下是谁？再下下，就有危险了
零跑 ？
零跑 ？
刚买了极氪001的瑟瑟发抖
刚买了极氪001的瑟瑟发抖
吉利可是正儿八经的车企
吉利可是正儿八经的车企
反美是工作，赴美是生活，有事别担心，直接去美国🇺🇸
反美是工作，赴美是生活，有事别担心，直接去美国🇺🇸
之前在路上看到过一辆，确实很帅啊，一查售价，果然是年轻人的第一台跑车
十七八万，年轻人也买不起啊。我觉得是不太好做，销量也证实了，上市这么久的扛把子车型，卖了一万多
十七八万，年轻人也买不起啊。我觉得是不太好做，销量也证实了，上市这么久的扛把子车型，卖了一万多
跑了不能抓回来吗
就算抓回来也和消费者没关系了 消费者那算是经营不善倒闭
就算抓回来也和消费者没关系了 消费者那算是经营不善倒闭