第一张图是什么App查的啊

那要看润滑油品质了。

我跟你同款，内饰棕色，去年11月份提的车，一开始跟你差不多，昨天晚上西溪回萧山，开了40公里左右，高架油耗已经可以6以下

哪个品牌？这么坑

十几万km的长年限车和近年限车不一样，你看看19年前的十几万km的多少钱，比行情低1-1.5w顶多了，15年的2万km的macan 也20个出头。18年的macan 前年底就26万。 很多人买二手车是看外观的。19中改款后的是新样子。

为啥拒保，一百多公里还好吧

保险公司有个内部评分系统，评分低了，就要求你多买点其他险种，不买就拒保。

油车也不保值啊，11年前15万落地的车，只卖了1.2万。13年15万公里，30万落地的只卖3万多点。

大家都讨论电池循环的衰减，难道没人讨论时间引起的电池衰减吗？

我家的车快8年了，开了5万多公里

你们是不是都没用过手机？电池的衰减不是线性的，后面衰减会猛得多。

你不看日历寿命的么？
贴主这辆车两年半衰减的7.8%，跟15.8万公里的行驶里程关系是不大的。
换句话说，你哪怕两年半只行驶了1万公里，电池衰减大概率也有6%上下。
按这衰减速度，大概八年时间，电池就只剩80%不能用了。

所以，祈祷贴主这辆电车品牌型号不停产，祈祷八年后电车还能换到合适的电池型号，祈祷八年后电池价格大幅度下降吧。

油车保养得当可以开十五年以上。
电车想开十五年以上，那大概率要换一到两次电池包了。
按现在电池包度电成本1000元左右来计算，换个电池包要八万元起步了。

这话的根据是什么

？你没事吧

搞笑呢，换个包要8万，这钱都够买一辆新车。再说油车，油车开15年以上是无损的吗？15年的油车你会买吗？

用过几年10w级别的合资，身边朗逸速腾卡罗拉都有，你说的1000多是不是只买交强险+车船。

我靠，你还能买到100出头的机油？我都是路边店换的，一套下来全合成300块钱1万公里换一次。

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