我一年9000，不知道怎么弄能多跑点，总感觉跑的少吃亏，我是纯电

电车保养基本就是检查，我之前去保养，几个维修工围着我车到处看来看去看了十分钟，啥也没换，200元

[图片]

保守算百公里20度电一度1块，油车算6个油一升7块，一公里省2毛多，15万公里至少3万块钱。

极端算百公里15度电一度3毛，油车算8个油一升8块，一公里省近6毛，15万公里9万块钱。

我的是三元里电池，两年不到五万公里，已经只有96%出头的容量了，不过也还好，今年各大厂家的目标是每度电成本控制在400块钱以内，五六年后电池说不定都200块一度电了，整个电池换了比发动机都便宜

我的是三元里电池，两年不到五万公里，已经只有96%出头的容量了，不过也还好，今年各大厂家的目标是每度电成本控制在400块钱以内，五六年后电池说不定都200块一度电了，整个电池换了比发动机都便宜

我的是三元里电池，两年不到五万公里，已经只有96%出头的容量了，不过也还好，今年各大厂家的目标是每度电成本控制在400块钱以内，五六年后电池说不定都200块一度电了，整个电池换了比发动机都便宜

又看到你这个外行在这儿散播谣言了

[图片]

二手车主不是人？？或者说二手电车更没人买了呗。。在换句话说就是二手车卖出去很难呗。。你如果不是玩命开。。实际损失巨大。。

来，想看哪台车的数据尽管提，之前已经卖了的电车还有零跑，电咖，去年还帮表妹提了深蓝，我一个买过6台电车的人是外行，你一个嘴炮王者是内行

[图片]

插个嘴，绝经就不能过性生活？

看过某论文，电池衰减不是直线性的，会越来越快。

职高学生写的论文吧

[图片] /quality/70/ignore-error/1?x-oss-process=image/resize,w_800/format,webp"/>

同事上个月买辆海鸥，车险4300的

[图片]

油车一万二三换电车基本能干到一万七八

[图片]

第一年你买奇瑞qq也这个价

并不是，电视衰减是曲线的，只有中间一段时间很快，后边就会越来越慢，然后慢慢稳定起来，长时间才会消耗一些，不过看你的电池测评结果还不错，温度一直比较高，就避免了热失控的风险，电压一直性也蛮高的，跟自放电基本一样，后边运行起来不会有太大的动力衰减，宁德时代电池的一致性确实做得好，主要还是他们制程工艺做的很扎实，极片涂布面密度一致性很高，这就很大程度决定了后期电池之间的一致性。

老哥，用汽车之家电池检测的测得电压一致性差怎么办，只有81分

电车保养比油车便宜，有些小保养就是检查，不用花钱。所以电车经常送五六次保养。