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有理有据：为什么增程式是一种廉价的过度技术。 251回复/ 50亮107817 浏览

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danger_53楼主2024-01-24 14:16:26发布于四川

点灭只看此人举报241楼

引用 @Artoria星光发表的:

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你是不是在做梦，你知道加尿素多臭吗。你知道柴油发电机和汽油发电机比起来一点优势都没有吗，你知道柴油发电机维修也没优势吗。

你家有柴油车吗？我家有！你以为加的尿素是农村用的化肥尿素？

柴油发电机没优势，那么你去看看市场占有率呢?

你家有柴油车吗？我家有！你以为加的尿素是农村用的化肥尿素？

柴油发电机没优势，那么你去看看市场占有率呢?

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虎扑十大人物2024-01-24 15:16:16发布于湖南

点灭只看此人举报242楼

引用 @ 发表的:

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和dmi的区别就在于高速，dmi高速发动机直驱，能量损失小，增程还是发电，但是电机发热增大，相应能量转换效率降低，也就是更费油

我感觉开起来差不多，而且也很省油，我开深南s7才5个多油

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danger_53楼主2024-01-24 15:56:56发布于四川

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引用 @洛杉矶湖人队总经理佩林卡发表的:

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说的这些没啥用，我又不是坐车里做算术题的，消费者评价增城纯电还是插混只有两个维度，那就是省不省油省不省电以及维护成本。几把工作原理和我有毛线关系，我又不是去点火的。

动力也有差距，宝马25和330同配置3 差价12%呢

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Artoria星光2024-01-24 16:26:25发布于福建

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引用 @danger_53 发表的:

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你家有柴油车吗？我家有！你以为加的尿素是农村用的化肥尿素？

柴油发电机没优势，那么你去看看市场占有率呢?

你家有柴油车吗？我家有！你以为加的尿素是农村用的化肥尿素？

柴油发电机没优势，那么你去看看市场占有率呢?

柴油发电在汽车上，你给我找找。

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danger_53楼主2024-01-24 16:33:12发布于四川

点灭只看此人举报245楼

引用 @Artoria星光发表的:

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柴油发电在汽车上，你给我找找。

[图片]

柴油发电在汽车上，你给我找找。

那些增程式厂家连烧92的涡轮增压四缸发动机都做不出来，你还指望他们有能做柴油发动机？

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沃尔玛特2024-01-24 17:06:48发布于河北

点灭只看此人举报246楼

对比混动，除了油驱动时候能源利用率低，其它都是优点。

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Artoria星光2024-01-24 17:10:28发布于福建

点灭只看此人举报247楼

引用 @danger_53 发表的:

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那些增程式厂家连烧92的涡轮增压四缸发动机都做不出来，你还指望他们有能做柴油发动机？

汽油发电机一个优点，又小又轻，冬天启动不费劲，光这点就吊打柴油机。

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danger_53楼主2024-01-24 17:10:40发布于四川

点灭只看此人举报248楼

引用 @沃尔玛特发表的:

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对比混动，除了油驱动时候能源利用率低，其它都是优点。

低电量动力被phev吊打，100时速以上动力也比同0-1水平的phev差很多。

另外phev跑高速，发动机直接驱，基本不损伤电池的寿命。增程式发动机切入是要影响电池寿命的。

低电量动力被phev吊打，100时速以上动力也比同0-1水平的phev差很多。

另外phev跑高速，发动机直接驱，基本不损伤电池的寿命。增程式发动机切入是要影响电池寿命的。

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ty举个栗子2024-01-24 17:14:31发布于四川

点灭只看此人举报249楼

引用 @猿粑粑发表的:

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最后一句太对了

[图片]

最后一句太对了

卧槽是真的像啊……这个人是不是b站那个詹黑

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danger_53楼主2024-01-24 17:15:01发布于四川

点灭只看此人举报250楼

引用 @勒布朗太滑了会被吊打的发表的:

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问题来了，柴油增程器可行不？

重型卡车在用，哈哈

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JRvk6662024-01-24 17:21:08发布于山东

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混动是比亚迪的王牌，dmi都几年了，依旧在市场横行霸道，其他家甚至还没达到之前dm的水平。而迪子的新dmi可能要在北京车展亮相了：零百7秒，纯电续航150，油耗3.X，恐怖吗？

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猿粑粑2024-01-24 17:30:31发布于广东

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引用 @ty举个栗子发表的:

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卧槽是真的像啊……这个人是不是b站那个詹黑

你们越说越像

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杰伦烧仙草2024-01-24 17:53:56发布于北京

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有理有据有啥用，事实就是用电多于用油，又不想买纯电的就是可以考虑增程，增程确实没有插混复杂，但这不是缺点

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山羊定义和批发综合办虎扑分办2024-01-24 19:47:51发布于江苏

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引用 @Artoria星光发表的:

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又不是没花钱。

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又不是没花钱。

哦

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danger_53楼主2024-02-22 10:25:25发布于四川

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引用 @杰伦烧仙草发表的:

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有理有据有啥用，事实就是用电多于用油，又不想买纯电的就是可以考虑增程，增程确实没有插混复杂，但这不是缺点

电池越来越大，增程式越没有存在的价值。实在怕遇到极端路况，2000多买个迷你发电机上路。平时家里停电还能用。

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Ethan07282024-02-22 10:35:24

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引用 @Interfacce 发表的:

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把李想电池扣了换个奇瑞2.0T，因为电池多收那10多万块钱够加油加到报废了。。。

你奇瑞2.0t能加速5秒3？动力够平顺吗？我x3 2.0t高功和e300的发动机行驶体验都没有l9好

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武汉是一座英雄的城市2024-03-03 13:30:11发布于山东

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引用 @Ethan0728 发表的:

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你奇瑞2.0t能加速5秒3？动力够平顺吗？我x3 2.0t高功和e300的发动机行驶体验都没有l9好

[图片]

你奇瑞2.0t能加速5秒3？动力够平顺吗？我x3 2.0t高功和e300的发动机行驶体验都没有l9好

没错，享受不算价值，很多人这个误区。说难听点，这些人一辈子吃不上四个菜

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落华cy2024-05-12 09:38:18发布于北京

点灭只看此人举报258楼

引用 @danger_53 发表的:

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电池越来越大，增程式越没有存在的价值。实在怕遇到极端路况，2000多买个迷你发电机上路。平时家里停电还能用。

那插混更没存在的必要了

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danger_53楼主2024-05-12 09:42:12发布于四川

点灭只看此人举报259楼

引用 @落华cy 发表的:

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那插混更没存在的必要了

建议了解下浙赛圈速榜第一的法拉利sf90，纽北跑5分多钟的保时捷919 EVO，

L4+小电机=V6，还能兼顾城区

V6+小电机=V8，也能兼顾城区

什么时候增程式也跑跑纽北和浙赛啊

建议了解下浙赛圈速榜第一的法拉利sf90，纽北跑5分多钟的保时捷919 EVO，

L4+小电机=V6，还能兼顾城区

V6+小电机=V8，也能兼顾城区

什么时候增程式也跑跑纽北和浙赛啊

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午休时光2024-05-12 09:51:48发布于北京

点灭只看此人举报260楼

引用 @历史第十人发表的:

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有几个人没事总上高速啊？百分之九十的人一年上高速次数和里程都不多，又有几个人在乎偶尔上那几次高速多烧那几个油钱啊？

异地通勤得人还是挺多得

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Re：有理有据：为什么增程式是一种廉价的过度技术。

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