智驾的驱动形式有毛关系

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我就是3年多的纯电 一到休息的时候就懊恼没钱上插混

你的场景和他的场景一样吗？

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1. 看区域，北方混动，南方再考虑纯电 2. （北方直接忽略这条）看长途需求，长途指250公里往上的单程路程 如果长途需求多，选择混动，长途不多，选择纯电 3.看充电便捷性，家充混动更好，非家充纯电更好 4. 在确定混动的情况下看用车场景 用车场景高速多，插混更好，国道更多则增程更好一个后悔没买插混的纯电车主的感受，当然，纯电用车成本真的挺低的

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你说反了，充电方便的更不依赖纯电，自己车位，有桩，每天晚上回家插上，第二天拔，天天冲又何妨？

说实话，如果充电真的不方便我觉得还是买油车吧，你连一个星期冲一两次都懒得去，每次过去都得一个多小时，很累的，如果有家冲的话，买混动是最后的，一天100公里完全够用，回家就冲上。

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雅阁，迈腾，帕萨特，你可以怀疑领导的审美，但不能怀疑领导的眼光

不会真有傻子自己都信了，增程只是廉价落后而已，增程能干的插混都能干

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回家就插上电费贵，等过12点再插上，便宜但是每天半夜都出门充电又麻烦

我自己就是插混，自己有车位回家充个电，没啥不方便的，自己开高速就用油，完全不用里程焦虑。

我觉得回复这个问题前，先把自己有没有车位这点确定好再说。自己没车位，插混完全不用考虑了。

我也是插混，现在这天气零下二十度，开着空调默认就混动模式了，近五十公里能耗11.8

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我就是那个有家充买了插混后后悔得一比的大韭菜

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我本来跟你一样，直到这波降温来了，纯电续航大打折扣，感觉跟五折差不多了

老家也不算远，三百公里，纯电甚至不用充电就能到

我回老家两百公里我都没后悔啊，如果是纯电回老家还要充电就感觉太麻烦了，到家之后就算哪都不去也至少要充一次电，老家又没家充，过年就更不用说了基本要开个一千以上，走亲戚还得考虑呆会去哪充电就更烦了

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主要是一年就回一两次老家，问题不大

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我是不懂你后悔的点在哪，有家充有长途需求，纯电对你来说非要不可的点在哪呢

我天天都要充电，感觉很烦，而且真是一点油不想用

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家充有啥烦的，每天下班给插上就是了，上班的时候把充电桩拔了还能顺便环视一下车四周，看看有没有问题。有家充的话纯电充电的频率估计也不会小，心里总想着还是充满好，万一出个啥急事要出远门车子没啥电可怎么办，计较的人咋都会计较的