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谢谢兄弟,开车最大问题是上厕所麻烦。本来辛苦就得喝水,但是又不敢放开喝,经常憋着来不及上厕所,对肾很不好
谢谢兄弟,开车最大问题是上厕所麻烦。本来辛苦就得喝水,但是又不敢放开喝,经常憋着来不及上厕所,对肾很不好
憋尿真的对肾不好,还是要注意
憋尿真的对肾不好,还是要注意
兄弟你前半句我信的,6点多到接近凌晨,确实能干到600+,但是后半句我不信,6点多到下午四五点,你说难得一两天差不多,天天500+,那不太可能。你总共10-11个小时,中午还要吃饭、补电,也就是9.5个小时在跑车,就算你一直有单不断,平均也要55/H,而且真的能一单接一单不断吗,说实话,我是不太相信的
兄弟你前半句我信的,6点多到接近凌晨,确实能干到600+,但是后半句我不信,6点多到下午四五点,你说难得一两天差不多,天天500+,那不太可能。你总共10-11个小时,中午还要吃饭、补电,也就是9.5个小时在跑车,就算你一直有单不断,平均也要55/H,而且真的能一单接一单不断吗,说实话,我是不太相信的
我哥专车,跑首汽和高德,早上六点出来到现在五点,五百多保底,他油电混动,我六点多出来,到下午五点基本能保证流水五百,我车现在夏天能跑550真实续航,我早晨跑高德免佣,无限画圈,比如我今天,我六点四十接到的第一单,到中午十二点出头已经四百了,今儿比较顺,平时的时候六点多到十二点能有300,我现在这单还有十分钟到达目的地,跑完这单,三点,540流水
我哥专车,跑首汽和高德,早上六点出来到现在五点,五百多保底,他油电混动,我六点多出来,到下午五点基本能保证流水五百,我车现在夏天能跑550真实续航,我早晨跑高德免佣,无限画圈,比如我今天,我六点四十接到的第一单,到中午十二点出头已经四百了,今儿比较顺,平时的时候六点多到十二点能有300,我现在这单还有十分钟到达目的地,跑完这单,三点,540流水
外卖,网约车,快递就业人数8400万?可信度不高吧。哪有这么多。
外卖,网约车,快递就业人数8400万?可信度不高吧。哪有这么多。
广州滴滴今年加了九万台车还是六万台,整个广州的网约车可能都接近四五十个了,当然我只是大体估计一下不严谨,毕竟网约车虽然累,但是比工地轻松多了吧,开一个月也有万把块
广州滴滴今年加了九万台车还是六万台,整个广州的网约车可能都接近四五十个了,当然我只是大体估计一下不严谨,毕竟网约车虽然累,但是比工地轻松多了吧,开一个月也有万把块
不就剩6千多?只能说很一般吧
不就剩6千多?只能说很一般吧
我哥专车,跑首汽和高德,早上六点出来到现在五点,五百多保底,他油电混动,我六点多出来,到下午五点基本能保证流水五百,我车现在夏天能跑550真实续航,我早晨跑高德免佣,无限画圈,比如我今天,我六点四十接到的第一单,到中午十二点出头已经四百了,今儿比较顺,平时的时候六点多到十二点能有300,我现在这单还有十分钟到达目的地,跑完这单,三点,540流水
我哥专车,跑首汽和高德,早上六点出来到现在五点,五百多保底,他油电混动,我六点多出来,到下午五点基本能保证流水五百,我车现在夏天能跑550真实续航,我早晨跑高德免佣,无限画圈,比如我今天,我六点四十接到的第一单,到中午十二点出头已经四百了,今儿比较顺,平时的时候六点多到十二点能有300,我现在这单还有十分钟到达目的地,跑完这单,三点,540流水
当然我到现在就吃了个从家带的面包,还吃了一半,一直停不下来
当然我到现在就吃了个从家带的面包,还吃了一半,一直停不下来
谢谢兄弟,开车最大问题是上厕所麻烦。本来辛苦就得喝水,但是又不敢放开喝,经常憋着来不及上厕所,对肾很不好
谢谢兄弟,开车最大问题是上厕所麻烦。本来辛苦就得喝水,但是又不敢放开喝,经常憋着来不及上厕所,对肾很不好
楼上老哥说的可以,搞个密封的容器,也不会有太多异味
楼上老哥说的可以,搞个密封的容器,也不会有太多异味
肉蛋奶大米不贵就行。水果,前两天买了半个西瓜七八斤也就十来块。主要是房子贵,其他都还好。
肉蛋奶大米不贵就行。水果,前两天买了半个西瓜七八斤也就十来块。主要是房子贵,其他都还好。
同江苏,西瓜一斤3.5。
同江苏,西瓜一斤3.5。
多吗?排除掉少部分一个人跑三个行业的 按照这个数据这三个行业平均下来3000万人不到
多吗?排除掉少部分一个人跑三个行业的 按照这个数据这三个行业平均下来3000万人不到
你是不是对3000万没什么概念。在整个全工业门类齐全的地方,有多少个行业。而且目前还是以劳动密集型的结构为主,三个服务行业怎么可能有8000万+的就业人口。这三个路上跑的行业的人能和以制造业为主体的工厂人口相比吗?
你是不是对3000万没什么概念。在整个全工业门类齐全的地方,有多少个行业。而且目前还是以劳动密集型的结构为主,三个服务行业怎么可能有8000万+的就业人口。这三个路上跑的行业的人能和以制造业为主体的工厂人口相比吗?
广州滴滴今年加了九万台车还是六万台,整个广州的网约车可能都接近四五十个了,当然我只是大体估计一下不严谨,毕竟网约车虽然累,但是比工地轻松多了吧,开一个月也有万把块
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广州滴滴今年加了九万台车还是六万台,整个广州的网约车可能都接近四五十个了,当然我只是大体估计一下不严谨,毕竟网约车虽然累,但是比工地轻松多了吧,开一个月也有万把块
从收入角度来说,万把块已经是高收入群体 确实比起工厂好不少的。目前主要一线城市的网约车应该是同城出租车的4-5倍,问了不少出租车司机,觉得差不多有这个水平。
从收入角度来说,万把块已经是高收入群体 确实比起工厂好不少的。目前主要一线城市的网约车应该是同城出租车的4-5倍,问了不少出租车司机,觉得差不多有这个水平。
收入可观啊,一个月15000?
收入可观啊,一个月15000?
车是自己花钱买的吧。
车是自己花钱买的吧。
应该的,对了,如果要租车的话切记:租金差别不大的情况下,尽量找大点公司,尽量找全新车,至少也要9成新,虽然非碰撞事故修车是免费的,但是耗在上面的精力和时间远远超过那一点租金成本
应该的,对了,如果要租车的话切记:租金差别不大的情况下,尽量找大点公司,尽量找全新车,至少也要9成新,虽然非碰撞事故修车是免费的,但是耗在上面的精力和时间远远超过那一点租金成本
请问租车是去哪里租的啊 平台租给你还是自己去找
请问租车是去哪里租的啊 平台租给你还是自己去找
根据我的经验,你朋友忽悠你的。首先凌晨4-6点是打车人最少的时候,完全没必要起这么早,就算要赶充电最便宜时间段(0点-8点),也可以6点起床充个半小时,然后赶7-9点的早高峰;第二,既然都跑到17点了,我想没有一个司机会放弃17-19点的晚高峰,因为早晚高峰两个时间段才是最赚钱的;第三:5-17点出车12个小时,去除中午吃饭补电1个小时,不可能天天流水500+,亲身经历,不信可以看他后台流水
根据我的经验,你朋友忽悠你的。首先凌晨4-6点是打车人最少的时候,完全没必要起这么早,就算要赶充电最便宜时间段(0点-8点),也可以6点起床充个半小时,然后赶7-9点的早高峰;第二,既然都跑到17点了,我想没有一个司机会放弃17-19点的晚高峰,因为早晚高峰两个时间段才是最赚钱的;第三:5-17点出车12个小时,去除中午吃饭补电1个小时,不可能天天流水500+,亲身经历,不信可以看他后台流水
专业
专业
纯利就扣除充电的钱,一般45一天,当然吃饭什么的每个人不一样了
纯利就扣除充电的钱,一般45一天,当然吃饭什么的每个人不一样了
你每天跑多少公里啊,老兄
你每天跑多少公里啊,老兄
比起钢厂的炉前工,已经舒服太多了
比起钢厂的炉前工,已经舒服太多了
炉前就不是人干的。
炉前就不是人干的。
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