全部回帖
而且全程得全神贯注,就这一点长时间就很累。
对 这个毕竟和安全有关系
现在是多少哇?好像分时段 有时候还有补助。像劳动节的时候 好像买个卡能免
将近30%
谈一谈,你们是不是电车主力军?
美团一单赚一块钱吧 好像是去年还是前年的财报。也就是说 这么一单全部补贴给骑手 骑手依然是亏钱的。骑手现在这个价格 也是美团补贴过的价格。运维成本之类的 很高。
对滴,1级城市真实的配送成本都9块起,9元是一公里内啊!常规外卖都是3-4公里左右吧,基本上配送成本要12-14元了。不要杠啊,配送成本不只是人工。都在骂美团,没了美团压榨商家你也吃不到这么便宜的海克斯外卖和长距离配送,商家也别喊冤,自己餐饮小白就想开店图便宜找了个没人流的铺租,堂食特色做不出来的垃圾店活该被平台剥削,平台也活该倒贴,谁让你去迎合大众,把顾客教育的这么看重优惠。没有一方是无辜的,早就标好了价码…
是的,你不跑都没事,只要付租金
现在滴滴这些平台用自己的车跑的话不用转营运吧?都偷偷跑
经济不好各行都有苦
我在北京,电车,跑好几个平台,基本停不下来,基本六点多出来到晚上十一点左右,基本过了中午或者下午才吃一顿饭,流水七百多打底,顺的时候九百多小一千,最多一次拉过一千多点,基本都是快车,优享舒适单很少,毕竟电便宜,确实累,长期干真不行,我哥双证专车,基本六点出来下午四五点收车,五百多打底
广东三成本科外卖员。国内统计失业 一周工作一个小时就不算失业。马上毕业潮。
[图片]
而且应届毕业生找不到工作不算失业
租的
租车有点贵啊,不然我也想自由一点每天弄个300块
租车有点贵啊,不然我也想自由一点每天弄个300块[捂脸]
网约车科普
基本上7点前出车,因为要赶早高峰(单子多、单价高),晚上9点多收车,再充个一小时左右电,总体来说要在外面14小时左右,但是中午会补一次电,再加上吃饭和空跑,真正开车时间差不多10个小时,新手大概40块/H,老手能50-60/H,平台还时不时会有任务奖励
比上海好,上海网约车是早7晚12。
平均每天500×30=15000-(车电成本平均150/天150×30+生活平均每天50×30房租平均每天20×30)=15000-6600=8400(理论上纯利润,整月无休)这还是一线大城市。想入行的兄弟们慎重!!!特别是租车的兄弟们,退车时候车有刮擦划痕还会损失一部分押金。
哪有把房租加进去算纯利的,又不是开店铺。
其实我跑车最大的感受是心理上的累,因为大部分情况都是在市区跑,加上堵车和红绿灯缓冲,不需要像高速那样时刻保持精神高度集中。但是一旦没单子了我就会产生一种焦虑感,具体也说不清,总之带着思想负担跑,每天必须要要完成流水任务那种。经常为了单子吃饭、撒尿都顾不上,有乘客时候还好,一旦空车了就这不舒服那不舒服。
加油,兄弟你是租车还是自己车啊
收入可观啊,一个月15000?
每天10小时开车。
是的 哈哈哈
哈哈哈 是 开始都以压榨人工成本开始 现在变成三输局面
而且 外卖本来就该比堂食贵 但是 现在全改过来了
离谱
纯利润500--700?
一天工作14个小时,一个月30天,才挣2万不到。还没社保公积金。全是辛苦钱。
租车