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中午不回,早出晚归,包三餐宿舍,还能接受
找个纯电200km左右的混动吧
你说的是对的,我也是每天100公里,买车首先关注辅助驾驶,第二关注续航。所以瞄准小鹏和特斯拉,等g6中
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除了脚轻松一点没太大用,超车动作得自己完成,手得扶着防止偏离,万一堵了还得自己踩避免别人疯狂加塞,唉,心累
换工作
现在几乎中午都不回吧,普遍休息时间只有1小时,除非走路就能到的那种。
有家冲EV最好,不然第四天可能就要找快充了
这不就是我常州去金坛吗 不做销售不跑长途无脑纯电
我最近3个月也是每天通勤往返100,但是我车也不想开,坐地铁
高速路费都要不少钱啊
楼主情况跟我差不多,我也是通勤来回100公里+,不过我选择坐单位班车。因为高速费65,油费65,自己开一趟要130+,吃不消。
别在这胡乱推荐
推荐比亚迪:别乱推荐推荐特斯拉:附议
这么远还有单位班车
电
我单程35公里,全程高架,还是就两个测速,不堵车的高架,你猜我上班开多久
1小时
绝无可能。。。。
讲真,100公里要不换工作,要不就要准备在单位附近买房。
其实三四线城市那种在县城上班在市里住来回通勤100公里的的挺多的
增程或者dmi都行,不过按照高速7折的打折率 楼主得选续航超过170的吧?
100公里纯高速路费就要50了啊,每天来回顶的住吗
卡罗拉也不是很费油吧
虎扑果然人人年薪30万,动不动就买房
找个工作还要先买套房,我不配找工作
看来看去七座有唐,理想l8,纯电就更多选择了,当然也有老哥说直接来卡罗拉,我觉得也挺有道理
我跟你一样,通勤100km 现在开着比亚迪纯电, 订了理想7